Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Помоги пожалуйста, что лучше покупать: Новый логан - РИО - Солярис - Альмера. Какие у них плюсы и минусы?езда в основном по городу, на выходные частенько выезд за город.
Я вон с дуру взял Рено с хваленым "европейским" двигателем, на улице минус десять, а я машину завести не могу! Чтоб я еще раз с этим французским дерьмом связался. Нахрена продал Солярис, отъездил на нем без проблем 3,5 года, наверное еще столько без проблем откатал!
Ты её, что угнал? А Солярис правильно продал, через три года у него двигатель стуканёт, и нет машины.
Ты видимо совсем на голову больной. Причем здесь угнал? Почему через три года у Соляриса должен стукануть двигатель, если я на нем 3,5 года отъездил? И полно есдит старых Элантр и Сиидов, на которые ставился точно такой же двигатель?
Ты видимо совсем на голову больной. Причем здесь угнал? Почему через три года у Соляриса должен стукануть двигатель, если я на нем 3,5 года отъездил? И полно есдит старых Элантр и Сиидов, на которые ставился точно такой же двигатель?
Ты видимо совсем на голову больной. Причем здесь угнал? Почему через три года у Соляриса должен стукануть двигатель, если я на нем 3,5 года отъездил? И полно есдит старых Элантр и Сиидов, на которые ставился точно такой же двигатель?
Не надо сравнивать старые, проверенные годами надёжные машины с новым Солярисом, срок эксплуатации которого 150 000км. Время покажет, может он и хорош, но я лучше обойду его стороной. В 2008 году я хотел купить красивого китайца, коих у нас в продаже было моделей шесть, но бог миловал и я купил Логан, машиной очень доволен. Для того чтобы довезти свою задницу до работы, до магазина, покупать Мерседес не обязательно.
Ты видимо совсем на голову больной. Причем здесь угнал? Почему через три года у Соляриса должен стукануть двигатель, если я на нем 3,5 года отъездил? И полно есдит старых Элантр и Сиидов, на которые ставился точно такой же двигатель?
Не надо сравнивать старые, проверенные годами надёжные машины с новым Солярисом, срок эксплуатации которого 150 000км. Время покажет, может он и хорош, но я лучше обойду его стороной. В 2008 году я хотел купить красивого китайца, коих у нас в продаже было моделей шесть, но бог миловал и я купил Логан, машиной очень доволен. Для того чтобы довезти свою задницу до работы, до магазина, покупать Мерседес не обязательно.
Не понял? Вы о чем? И на Солярис и на Сииды-Элантру ставится двигатель гамма, входящий в десятку самых надежных двигателей в мире. И прошу не путать срок гарантти, который на Солярис составляет 5 лет, или 150 тыс. пробега со сроком эксплуатации. У большинства производителей срок гарантии всего 100 тыс. или 3 года, у Фольксваген Поло он всего 2 года.
Не понял? Вы о чем? И на Солярис и на Сииды-Элантру ставится двигатель гамма, входящий в десятку самых надежных двигателей в мире. И прошу не путать срок гарантти, который на Солярис составляет 5 лет, или 150 тыс. пробега со сроком эксплуатации. У большинства производителей срок гарантии всего 100 тыс. или 3 года, у Фольксваген Поло он всего 2 года.
Не понял? Вы о чем? И на Солярис и на Сииды-Элантру ставится двигатель гамма, входящий в десятку самых надежных двигателей в мире. И прошу не путать срок гарантти, который на Солярис составляет 5 лет, или 150 тыс. пробега со сроком эксплуатации. У большинства производителей срок гарантии всего 100 тыс. или 3 года, у Фольксваген Поло он всего 2 года.
Не надо путать гарантию со сроком эксплуатации. Гарантия может быть и до окончания срока эксплуатации, но расчётный срок эксплуатации машины говорит о том, что дольше этого срока эксплуатировать машину опасно для жизни.
Кто вам сказал, что мотор разработанный для Соляриса появился раньше самого Соляриса?
Не понял? Вы о чем? И на Солярис и на Сииды-Элантру ставится двигатель гамма, входящий в десятку самых надежных двигателей в мире. И прошу не путать срок гарантти, который на Солярис составляет 5 лет, или 150 тыс. пробега со сроком эксплуатации. У большинства производителей срок гарантии всего 100 тыс. или 3 года, у Фольксваген Поло он всего 2 года.
Не надо путать гарантию со сроком эксплуатации. Гарантия может быть и до окончания срока эксплуатации, но расчётный срок эксплуатации машины говорит о том, что дольше этого срока эксплуатировать машину опасно для жизни.
Кто вам сказал, что мотор разработанный для Соляриса появился раньше самого Соляриса?
Я вон с дуру взял Рено с хваленым "европейским" двигателем, на улице минус десять, а я машину завести не могу! Чтоб я еще раз с этим французским дерьмом связался. Нахрена продал Солярис, отъездил на нем без проблем 3,5 года, наверное еще столько без проблем откатал!
Рено ты и близко не видел, минус 10 в башке твоей отмороженной и зимой и летом, пиши хоть правильно, людям смешно от твоей глупости... При минус 10 любой авто заведется, даже солярис...
Рено ты и близко не видел, минус 10 в башке твоей отмороженной и зимой и летом, пиши хоть правильно, людям смешно от твоей глупости... При минус 10 любой авто заведется, даже солярис...
1.6 102 сильный очень хороший двигатель. Он европейский в отличии от китайщины вашей. А во вторых чем он отличается? Да у него нет газораспределительного механизма и с низов он слабоват...только у Логана то передачи все "короткие" и недостатка в динамики не ощущается. А Ваш 1.4 откровенно слабже.
Ну говорить что логановский движок хуже я не буду, кушает больше -факт. Только вот по мне лучше Китайская сборка ( именно эти моторчики качественно собраны) чем "европейская" Тольятинская сборка ( только не надо говорить что Тольяти в европе , географию я знаю). И ещё - если Вы берёте лучший движок на Логане (102) тогда и сравнивайте его с 1.6 (123).
Ну говорить что логановский движок хуже я не буду, кушает больше -факт. Только вот по мне лучше Китайская сборка ( именно эти моторчики качественно собраны) чем "европейская" Тольятинская сборка ( только не надо говорить что Тольяти в европе , географию я знаю). И ещё - если Вы берёте лучший движок на Логане (102) тогда и сравнивайте его с 1.6 (123).
Ну говорить что логановский движок хуже я не буду, кушает больше -факт. Только вот по мне лучше Китайская сборка ( именно эти моторчики качественно собраны) чем "европейская" Тольятинская сборка ( только не надо говорить что Тольяти в европе , географию я знаю). И ещё - если Вы берёте лучший движок на Логане (102) тогда и сравнивайте его с 1.6 (123).
В Тольятти не делают двигатели для Рено-Ниссан-Ларгус.Их привозят из румынского города Питешть.От Dacia.Из европы ).
Ну говорить что логановский движок хуже я не буду, кушает больше -факт. Только вот по мне лучше Китайская сборка ( именно эти моторчики качественно собраны) чем "европейская" Тольятинская сборка ( только не надо говорить что Тольяти в европе , географию я знаю). И ещё - если Вы берёте лучший движок на Логане (102) тогда и сравнивайте его с 1.6 (123).
В Тольятти не делают двигатели для Рено-Ниссан-Ларгус.Их привозят из румынского города Питешть.От Dacia.Из европы ).
Как это не прискорбно но именно 16 клапанники уже почти год штампуют в Тольяти. То что до этого шли Румынские никто и не оспаривает))) Если Вас это успокоит - Тольяти тоже находится на европейском континенте.
Как это не прискорбно но именно 16 клапанники уже почти год штампуют в Тольяти. То что до этого шли Румынские никто и не оспаривает))) Если Вас это успокоит - Тольяти тоже находится на европейском континенте.
Да что вы говорите )))? Я на Вазе работаю).Все движки и коробки на рено приходят в сборе из Румынии.На Вазе только соединяют коробки и движки и подают на конвейер ).
Да что вы говорите )))? Я на Вазе работаю).Все движки и коробки на рено приходят в сборе из Румынии.На Вазе только соединяют коробки и движки и подают на конвейер ).
Не знал что ВАЗ режимный объект. Хотите сказать что на этом заводе как в секретной лаборатории и у Вас нет прохода в красную зону? Ну тогда на заводе в Румынии все надписи и таблички на русском языке? Больше не верю своим глазам и нашим СМИ
Ну говорить что логановский движок хуже я не буду, кушает больше -факт. Только вот по мне лучше Китайская сборка ( именно эти моторчики качественно собраны) чем "европейская" Тольятинская сборка ( только не надо говорить что Тольяти в европе , географию я знаю). И ещё - если Вы берёте лучший движок на Логане (102) тогда и сравнивайте его с 1.6 (123).
В Тольятти не делают двигатели для Рено-Ниссан-Ларгус.Их привозят из румынского города Питешть.От Dacia.Из европы ).
Может быть на ВАЗе их и не собирают,но и во Франции тоже. А китайская сборка двигателей Солярисов думаю ничем не хуже румынской Логанов. Вовсяком случае за 3,5 года с начала продаж не слышал чтобы кто-то жаловался.
1,4 сопляровский - жалкие 135 н*м момента, хуже только у тазовской "шестерки". А 16-капанник лохановский - нормальный тяговитый движок с хорошим запасом прочности.
Короче, маркетинг рулит, про крутящий момент никто не знает, а лапшу про 100 с лишним лошадей с 1,4 атмосферника хавают, еще и по ушам развешивают охотно
1,4 сопляровский - жалкие 135 н*м момента, хуже только у тазовской "шестерки". А 16-капанник лохановский - нормальный тяговитый движок с хорошим запасом прочности.
Короче, маркетинг рулит, про крутящий момент никто не знает, а лапшу про 100 с лишним лошадей с 1,4 атмосферника хавают, еще и по ушам развешивают охотно
То что логан сливает куда-то что-то - это исключительно проблема прокладки между рулем и сиденьем. Все атмосферные моторы у всех производителей дают примерно одни и те же цифры момента при одинаковых объемах - около 150 н*м при 1,6л. А вот дальше начинаются пляски с бубном. Некоторые хитрозаые сдвигают фазы ГРМ вверх, и получают нереальную мощность при теоретически возможных 6300 оборотах, другие делают мотор для реальной жизни с полкой момента от 2000, и не гонятся за голыми цифирьками на заоблачных оборотах.
Особенно меня радуют рассуждения про соплярисы, как они отлично разгоняются на 5 передаче в горку на 90 км/ч.
То что логан сливает куда-то что-то - это исключительно проблема прокладки между рулем и сиденьем. Все атмосферные моторы у всех производителей дают примерно одни и те же цифры момента при одинаковых объемах - около 150 н*м при 1,6л. А вот дальше начинаются пляски с бубном. Некоторые хитрозаые сдвигают фазы ГРМ вверх, и получают нереальную мощность при теоретически возможных 6300 оборотах, другие делают мотор для реальной жизни с полкой момента от 2000, и не гонятся за голыми цифирьками на заоблачных оборотах.
Особенно меня радуют рассуждения про соплярисы, как они отлично разгоняются на 5 передаче в горку на 90 км/ч.
На 5 передаче разгоняются только полные идиоты, особенно при обгоне по встречке. Мотор крутить нужно, чтобы он мощность выдавал. Если конечно это не дизель и не турбик. Поэтому разгон на 5-й - это не показатель "хорошести" мотора. Тем более мотор - он не один, а с коробкой.
Блин, да зачем я тут основы школьной физики пересказываю? Жертвам ЕГЭ это не нужно, им нужны циферки в бумажках, без попыток понять их значение.
Ты её, что угнал? А Солярис правильно продал, через три года у него двигатель стуканёт, и нет машины.
Не надо сравнивать старые, проверенные годами надёжные машины с новым Солярисом, срок эксплуатации которого 150 000км. Время покажет, может он и хорош, но я лучше обойду его стороной. В 2008 году я хотел купить красивого китайца, коих у нас в продаже было моделей шесть, но бог миловал и я купил Логан, машиной очень доволен. Для того чтобы довезти свою задницу до работы, до магазина, покупать Мерседес не обязательно.
Не надо сравнивать старые, проверенные годами надёжные машины с новым Солярисом, срок эксплуатации которого 150 000км. Время покажет, может он и хорош, но я лучше обойду его стороной. В 2008 году я хотел купить красивого китайца, коих у нас в продаже было моделей шесть, но бог миловал и я купил Логан, машиной очень доволен. Для того чтобы довезти свою задницу до работы, до магазина, покупать Мерседес не обязательно.
Не надо путать гарантию со сроком эксплуатации. Гарантия может быть и до окончания срока эксплуатации, но расчётный срок эксплуатации машины говорит о том, что дольше этого срока эксплуатировать машину опасно для жизни.
Кто вам сказал, что мотор разработанный для Соляриса появился раньше самого Соляриса?
Не надо путать гарантию со сроком эксплуатации. Гарантия может быть и до окончания срока эксплуатации, но расчётный срок эксплуатации машины говорит о том, что дольше этого срока эксплуатировать машину опасно для жизни.
Кто вам сказал, что мотор разработанный для Соляриса появился раньше самого Соляриса?
В Тольятти не делают двигатели для Рено-Ниссан-Ларгус.Их привозят из румынского города Питешть.От Dacia.Из европы ).
В Тольятти не делают двигатели для Рено-Ниссан-Ларгус.Их привозят из румынского города Питешть.От Dacia.Из европы ).
В Тольятти не делают двигатели для Рено-Ниссан-Ларгус.Их привозят из румынского города Питешть.От Dacia.Из европы ).
Короче, маркетинг рулит, про крутящий момент никто не знает, а лапшу про 100 с лишним лошадей с 1,4 атмосферника хавают, еще и по ушам развешивают охотно
Короче, маркетинг рулит, про крутящий момент никто не знает, а лапшу про 100 с лишним лошадей с 1,4 атмосферника хавают, еще и по ушам развешивают охотно
Особенно меня радуют рассуждения про соплярисы, как они отлично разгоняются на 5 передаче в горку на 90 км/ч.
Особенно меня радуют рассуждения про соплярисы, как они отлично разгоняются на 5 передаче в горку на 90 км/ч.
Блин, да зачем я тут основы школьной физики пересказываю? Жертвам ЕГЭ это не нужно, им нужны циферки в бумажках, без попыток понять их значение.