Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Помоги пожалуйста, что лучше покупать: Новый логан - РИО - Солярис - Альмера. Какие у них плюсы и минусы?езда в основном по городу, на выходные частенько выезд за город.
Полгода назад помогал сыну выбрать новый авто. Провели несколько тестдрайвов, изучили больше сотни отзывов на дроме, опросили кучу друзей и знакомых, в результате выбрали Рио, о чем сын не жалеет (после 5 лет эксплуатации авео, который в отс с пробегом 40 тыс. кое как в Тюмени продал за 220 тыр)
Да приору купи , в этой теме про неё плохого никто еще не написал . За 483т.р. там будет система курсовой стабилизации , ПБ включая боковые , вменяемая музыка , заводская сигнализация с доводчиком стекол , круиз-контроль , климат и датчик дождя , АКПП (робот я знаю , один хер - две педали) и прочие электроплюхи которые в запрошенных авто будут доступны с ценником от 700 т.р. + можно заказать с завода автономный обогрев двигателя ( опция ) за 18 или 13 т.р. , с заводской гарантией . И продать эту машину будет попроще чем то что вы запросили ибо сейчас рынок б/у уже "трещит по швам " , а через три года вообще "лопнет" .
Да приору купи , в этой теме про неё плохого никто еще не написал . За 483т.р. там будет система курсовой стабилизации , ПБ включая боковые , вменяемая музыка , заводская сигнализация с доводчиком стекол , круиз-контроль , климат и датчик дождя , АКПП (робот я знаю , один хер - две педали) и прочие электроплюхи которые в запрошенных авто будут доступны с ценником от 700 т.р. + можно заказать с завода автономный обогрев двигателя ( опция ) за 18 или 13 т.р. , с заводской гарантией . И продать эту машину будет попроще чем то что вы запросили ибо сейчас рынок б/у уже "трещит по швам " , а через три года вообще "лопнет" .
Придура за три года вся зацветает по кругу, а продать ее можно только за полцены. Кроме того, автоТАЗ и "электроплюхи" - вещи не совместимые. По опыту, на ТАЗиках абсолютно ВСЯ электроника, кроме инжектора, разваливается за год, максимум два. У меня была приора в минималке с ГУРом, за три года поменял генератор, стартер, все катушки зажигания, и КПП дважды ремонтировал - на 10 и на 80 тысячах км. Была бы в ней еще какая электроника - тоже поменял бы.
Придура за три года вся зацветает по кругу, а продать ее можно только за полцены. Кроме того, автоТАЗ и "электроплюхи" - вещи не совместимые. По опыту, на ТАЗиках абсолютно ВСЯ электроника, кроме инжектора, разваливается за год, максимум два. У меня была приора в минималке с ГУРом, за три года поменял генератор, стартер, все катушки зажигания, и КПП дважды ремонтировал - на 10 и на 80 тысячах км. Была бы в ней еще какая электроника - тоже поменял бы.
Не знаю, не знаю! До Альмеры был (собственно, почему был? и сейчас есть) ВАЗ-2111. Так вот, за 13 лет эксплуатации летели только датчики положения дроссельной заслонки (первые 2 года (поменял 3 штуки) после поставил индукционный BOSH- стоит по сей день) и на 55000 заменил датчик массового расхода воздуха (как оказалось- заводской брак- поставил тот-же BOSH и нет проблем). Двигатель вообще ещё не трогал (пробег- 186000, 8-кл. инжектор без катализатора, 77 л.с), так что про электронику на ТАЗах не надо гнать (согласен, бывают неудачные ("красные") машины, у меня такая была до одинадцатой, ВАЗ-2102 из Бельгии привезённая восьмилетка- не автомобиль а 33 несчастья, но это единичный случай).
Не знаю, не знаю! До Альмеры был (собственно, почему был? и сейчас есть) ВАЗ-2111. Так вот, за 13 лет эксплуатации летели только датчики положения дроссельной заслонки (первые 2 года (поменял 3 штуки) после поставил индукционный BOSH- стоит по сей день) и на 55000 заменил датчик массового расхода воздуха (как оказалось- заводской брак- поставил тот-же BOSH и нет проблем). Двигатель вообще ещё не трогал (пробег- 186000, 8-кл. инжектор без катализатора, 77 л.с), так что про электронику на ТАЗах не надо гнать (согласен, бывают неудачные ("красные") машины, у меня такая была до одинадцатой, ВАЗ-2102 из Бельгии привезённая восьмилетка- не автомобиль а 33 несчастья, но это единичный случай).
Придура за три года вся зацветает по кругу, а продать ее можно только за полцены. Кроме того, автоТАЗ и "электроплюхи" - вещи не совместимые. По опыту, на ТАЗиках абсолютно ВСЯ электроника, кроме инжектора, разваливается за год, максимум два. У меня была приора в минималке с ГУРом, за три года поменял генератор, стартер, все катушки зажигания, и КПП дважды ремонтировал - на 10 и на 80 тысячах км. Была бы в ней еще какая электроника - тоже поменял бы.
Подвеза , не смешно , пиши со своего аккаунта . По опыту у тебя только 2106 87г.в. купленный в 1997 . Все вышеперечисленные болячки к нему очень подходят и то если покупать у цыган . У меня приорке 3 года скоро , только лампочки перегорали один раз . Лампы , кстати Филипс . Езжу ежедневно по Москве по пробкам и несколько раз в месяц межгород по 1000-1500 км , ежегодный пробег 30 т.км - 40 т.км . Замена только жидкостей рабочих и больше никаких проблем . Так что не надо тут сказки рассказывать .
Подвеза , не смешно , пиши со своего аккаунта . По опыту у тебя только 2106 87г.в. купленный в 1997 . Все вышеперечисленные болячки к нему очень подходят и то если покупать у цыган . У меня приорке 3 года скоро , только лампочки перегорали один раз . Лампы , кстати Филипс . Езжу ежедневно по Москве по пробкам и несколько раз в месяц межгород по 1000-1500 км , ежегодный пробег 30 т.км - 40 т.км . Замена только жидкостей рабочих и больше никаких проблем . Так что не надо тут сказки рассказывать .
Денис, ты бредишь.
Я рассказал про свою машину. На 5000 отвалился провод втягивающего реле. На 10000 сдохла коробка, сделали по гарантии, и заменили стартер - плохо крутил с новья. На 15000 ремонт стеклоподъемника. На 35000 затроила - сдохла одна катушка, и загорелся "чек" ошибка 0422. На 50000 пробило мост в генераторе. На 55000 еще одна катушка - заменил все на BOSCH. На 60000 загремел ГРМ - замена помпы, роликов и ремня. На 80000 снова развалилась коробка - вышибало третью. На 95000 я от этого говна избавился и перекрестился. Вин-номер нужен, или так поверишь, сказочник-патриот?
Граждане! Автомобиль должен быть в первую очередь удобным безопасным и практичным. Все остальное как престижность красота и модность - так это вещи субъективно-необъективные!
Ну и как Вы себе представляете подешевле? Это ведь не семечки на базаре покупать. Есть официальная цена продаж, объявленная производителем, и естественно,что ниже ее Вам машину никто не продаст. Если цена будет ниже значит где-то подвох, скорее всего вы имеете дело с мошенниками.
все чаще слышу - ты купил китайского поло...фу-у-у, рапид из этой же серии с роботом проблемным к 30 тыс., а б.у. воще не продашь...особенно 7 ступки оказались редкостным ...а цена как и ремонт...в топку немцев, кстати немецкая экономика , как и качество, уступила лидерство франции и британии. У знакомого гольф плюс сборки европа (у нас их не собирают, эталон так сказать), так провода в дверях ломаются по изоляции и замыкают, а еще там мультиплексная проводка...сами понимаете цену ремонта...
Читаю и удивляюсь
У каждого авто своё предназначение.
Взял весной , для работы, Логан MCV (Ларгус) в полной комплектации, в Краснодаре отдал 464 рубля.
Авто своих денег стоит !
Кто ругается на бюджетные авто - недалёкие люди с комплексами.
А так то, я езжу на SAABe и Киа Спортейдж есть, ни на что не жалуюсь
Жена уже третий год Киа Рио убивает, никак убить не может
Какое то нытью клерков в теме
Вот это правда и объективно.
Я рассказал про свою машину. На 5000 отвалился провод втягивающего реле. На 10000 сдохла коробка, сделали по гарантии, и заменили стартер - плохо крутил с новья. На 15000 ремонт стеклоподъемника. На 35000 затроила - сдохла одна катушка, и загорелся "чек" ошибка 0422. На 50000 пробило мост в генераторе. На 55000 еще одна катушка - заменил все на BOSCH. На 60000 загремел ГРМ - замена помпы, роликов и ремня. На 80000 снова развалилась коробка - вышибало третью. На 95000 я от этого говна избавился и перекрестился. Вин-номер нужен, или так поверишь, сказочник-патриот?
У каждого авто своё предназначение.
Взял весной , для работы, Логан MCV (Ларгус) в полной комплектации, в Краснодаре отдал 464 рубля.
Авто своих денег стоит !
Кто ругается на бюджетные авто - недалёкие люди с комплексами.
А так то, я езжу на SAABe и Киа Спорте
Жена уже третий год Киа Рио убивает, никак убить не может
Какое то нытью клерков в теме