Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Помоги пожалуйста, что лучше покупать: Новый логан - РИО - Солярис - Альмера. Какие у них плюсы и минусы?езда в основном по городу, на выходные частенько выезд за город.
1.6 102 сильный очень хороший двигатель. Он европейский в отличии от китайщины вашей. А во вторых чем он отличается? Да у него нет газораспределительного механизма и с низов он слабоват...только у Логана то передачи все "короткие" и недостатка в динамики не ощущается. А Ваш 1.4 откровенно слабже.
Я вон с дуру взял Рено с хваленым "европейским" двигателем, на улице минус десять, а я машину завести не могу! Чтоб я еще раз с этим французским дерьмом связался. Нахрена продал Солярис, отъездил на нем без проблем 3,5 года, наверное еще столько без проблем откатал!
Я вон с дуру взял Рено с хваленым "европейским" двигателем, на улице минус десять, а я машину завести не могу! Чтоб я еще раз с этим французским дерьмом связался. Нахрена продал Солярис, отъездил на нем без проблем 3,5 года, наверное еще столько без проблем откатал!
Я вон с дуру взял Рено с хваленым "европейским" двигателем, на улице минус десять, а я машину завести не могу! Чтоб я еще раз с этим французским дерьмом связался. Нахрена продал Солярис, отъездил на нем без проблем 3,5 года, наверное еще столько без проблем откатал!
Солярку нормальную нужно лить, летняя была - вот и замерзла. Впрочем, такие знания с опытом приходят, поговори с владельцами дизелей, где они заправляются, в межсезонье нарваться на летнюю соляру запросто можно.
А машину не ругай почем зря, не виновата она, что хозяин по незнанию накормил ее не тем чем нужно
Солярку нормальную нужно лить, летняя была - вот и замерзла. Впрочем, такие знания с опытом приходят, поговори с владельцами дизелей, где они заправляются, в межсезонье нарваться на летнюю соляру запросто можно.
А машину не ругай почем зря, не виновата она, что хозяин по незнанию накормил ее не тем чем нужно
Для этого есть специальная химия, в топливо добавляется.
Это то же самое, что замки замерзают, или масло в моторе густеет - особенности сезонной эксплуатации.
Будь на месте рено тойота дизельная - точно так же не завелась бы
Для этого есть специальная химия, в топливо добавляется.
Это то же самое, что замки замерзают, или масло в моторе густеет - особенности сезонной эксплуатации.
Будь на месте рено тойота дизельная - точно так же не завелась бы
Ну лично у меня опыта нет, но думаю, что среди пользователей дизелей эта информация не является секретной, и есть проверенные средства, гарантированно не приносящие вред мотору
Ну лично у меня опыта нет, но думаю, что среди пользователей дизелей эта информация не является секретной, и есть проверенные средства, гарантированно не приносящие вред мотору
Молодец! прогресс на лицо! Может хоть раз подумаешь, а то несешь постоянно всякую ахинею поначитав заказных статей, да наслушавшись брехни пи..ов с форумов!
Молодец! прогресс на лицо! Может хоть раз подумаешь, а то несешь постоянно всякую ахинею поначитав заказных статей, да наслушавшись брехни пи..ов с форумов!
Я вон с дуру взял Рено с хваленым "европейским" двигателем, на улице минус десять, а я машину завести не могу! Чтоб я еще раз с этим французским дерьмом связался. Нахрена продал Солярис, отъездил на нем без проблем 3,5 года, наверное еще столько без проблем откатал!
Я вон с дуру взял Рено с хваленым "европейским" двигателем, на улице минус десять, а я машину завести не могу! Чтоб я еще раз с этим французским дерьмом связался. Нахрена продал Солярис, отъездил на нем без проблем 3,5 года, наверное еще столько без проблем откатал!
Ты вообще с Логаном хоть разок рядом стоял? Купил он его и завести не может в минус десять! Тролль квадратный! На Логаны много грязи льют, но про запуск при минусе никто и никогда не жаловался. Полтора года ездил на Сандерике, теперь почти полтора езжу на Дастере, даже с автозапуском заводится без проблем при любой температуре. Хочешь наврать - так ври чтобы можно было поверить.
Я вон с дуру взял Рено с хваленым "европейским" двигателем, на улице минус десять, а я машину завести не могу! Чтоб я еще раз с этим французским дерьмом связался. Нахрена продал Солярис, отъездил на нем без проблем 3,5 года, наверное еще столько без проблем откатал!
Ты вообще с Логаном хоть разок рядом стоял? Купил он его и завести не может в минус десять! Тролль квадратный! На Логаны много грязи льют, но про запуск при минусе никто и никогда не жаловался. Полтора года ездил на Сандерике, теперь почти полтора езжу на Дастере, даже с автозапуском заводится без проблем при любой температуре. Хочешь наврать - так ври чтобы можно было поверить.
Я вон с дуру взял Рено с хваленым "европейским" двигателем, на улице минус десять, а я машину завести не могу! Чтоб я еще раз с этим французским дерьмом связался. Нахрена продал Солярис, отъездил на нем без проблем 3,5 года, наверное еще столько без проблем откатал!
Ты вообще с Логаном хоть разок рядом стоял? Купил он его и завести не может в минус десять! Тролль квадратный! На Логаны много грязи льют, но про запуск при минусе никто и никогда не жаловался. Полтора года ездил на Сандерике, теперь почти полтора езжу на Дастере, даже с автозапуском заводится без проблем при любой температуре. Хочешь наврать - так ври чтобы можно было поверить.
Хлебало защеми. Сначала в теме разберись, а потом вякай! У меня не Лохан твой у..бищный,а Лагуна 3.
Смотри чтобы у тебя от гордости яйца не защемило. Сначала, имея дизельный двигатель, научись на градуснике различать минусовую темпиратуру от плюсовой, а потом попроси кого-нибудь помозговитей разъяснить разницу между летней солярой и зимней. А, вот, потом можешь попробовать вовыёживаться. Как говориться, у пьяного извозчика всегда лошадь виновата.
Я вон с дуру взял Рено с хваленым "европейским" двигателем, на улице минус десять, а я машину завести не могу! Чтоб я еще раз с этим французским дерьмом связался. Нахрена продал Солярис, отъездил на нем без проблем 3,5 года, наверное еще столько без проблем откатал!
Я вон с дуру взял Рено с хваленым "европейским" двигателем, на улице минус десять, а я машину завести не могу! Чтоб я еще раз с этим французским дерьмом связался. Нахрена продал Солярис, отъездил на нем без проблем 3,5 года, наверное еще столько без проблем откатал!
Ты её, что угнал? А Солярис правильно продал, через три года у него двигатель стуканёт, и нет машины.
А машину не ругай почем зря, не виновата она, что хозяин по незнанию накормил ее не тем чем нужно
А машину не ругай почем зря, не виновата она, что хозяин по незнанию накормил ее не тем чем нужно
Это то же самое, что замки замерзают, или масло в моторе густеет - особенности сезонной эксплуатации.
Будь на месте рено тойота дизельная - точно так же не завелась бы
Это то же самое, что замки замерзают, или масло в моторе густеет - особенности сезонной эксплуатации.
Будь на месте рено тойота дизельная - точно так же не завелась бы
Шварик, голос!
Ты вообще с Логаном хоть разок рядом стоял? Купил он его и завести не может в минус десять! Тролль квадратный! На Логаны много грязи льют, но про запуск при минусе никто и никогда не жаловался. Полтора года ездил на Сандерике, теперь почти полтора езжу на Дастере, даже с автозапуском заводится без проблем при любой температуре. Хочешь наврать - так ври чтобы можно было поверить.
Ты вообще с Логаном хоть разок рядом стоял? Купил он его и завести не может в минус десять! Тролль квадратный! На Логаны много грязи льют, но про запуск при минусе никто и никогда не жаловался. Полтора года ездил на Сандерике, теперь почти полтора езжу на Дастере, даже с автозапуском заводится без проблем при любой температуре. Хочешь наврать - так ври чтобы можно было поверить.
Ты вообще с Логаном хоть разок рядом стоял? Купил он его и завести не может в минус десять! Тролль квадратный! На Логаны много грязи льют, но про запуск при минусе никто и никогда не жаловался. Полтора года ездил на Сандерике, теперь почти полтора езжу на Дастере, даже с автозапуском заводится без проблем при любой температуре. Хочешь наврать - так ври чтобы можно было поверить.
Смотри чтобы у тебя от гордости яйца не защемило. Сначала, имея дизельный двигатель, научись на градуснике различать минусовую темпиратуру от плюсовой, а потом попроси кого-нибудь помозговитей разъяснить разницу между летней солярой и зимней. А, вот, потом можешь попробовать вовыёживаться. Как говориться, у пьяного извозчика всегда лошадь виновата.
Ты её, что угнал? А Солярис правильно продал, через три года у него двигатель стуканёт, и нет машины.