кроме мягкой ходовой в рено логан ничего нет! Я до сих пор не понимаю почему эти уроды ездят по россии и пользуются спросом, ведь есть же автомобили которые которые по цене не выше чем это,,,,и дизайн более приятный для глаз, и по тех. характеристикам не уступают и имеют множество преимуществ перед рено
уверен,ваз мог бы создать подобную машину раньше логана, если бы не бандитское ворьё на заводе!
Признаюсь, когда впервые увидел Логан, поражался его несуразностью форм. Однако сейчас как говориться "примелькались" и ничего страшного я в нем не вижу. Нормальная себе машинка. Классика.
Другу отец отдал свой Логан 08 года. Тонировка, литье с широкой резиной, противотуманки и в общем вполне порядочный внешний вид получается. Нормальную акустику поставил. Салон конечно довольно простенький, но зато качество материалов достаточно неплохое. Уж точно не как в Приоре - погремушке.
Двигателя 1,6 хватает. Не ракета , но создатели на спорт-кар и не претендовали, а для простого седана вполне.
Вот и кореш тоже сначала носом воротил, хотел поменять на что то "погламурн
Нормальная тачка для тех,у кого небольшой бюджет, кто не гоняется за понтами, а ценит практичность и надежность. Всем удачи!
Признаюсь, когда впервые увидел Логан, поражался его несуразностью форм. Однако сейчас как говориться "примелькались" и ничего страшного я в нем не вижу. Нормальная себе машинка. Классика.
Другу отец отдал свой Логан 08 года. Тонировка, литье с широкой резиной, противотуманки и в общем вполне порядочный внешний вид получается. Нормальную акустику поставил. Салон конечно довольно простенький, но зато качество материалов достаточно неплохое. Уж точно не как в Приоре - погремушке.
Двигателя 1,6 хватает. Не ракета , но создатели на спорт-кар и не претендовали, а для простого седана вполне.
Вот и кореш тоже сначала носом воротил, хотел поменять на что то "погламурн
Нормальная тачка для тех,у кого небольшой бюджет, кто не гоняется за понтами, а ценит практичность и надежность. Всем удачи!