На что поменять?

Прикуривала,результат ноль.

ну ошибок никаких, свечи меняли, говорите двигатель крутит, прикуривали...
смотрите стакан ТФ... 100% дело в нём и ТН.
Либо Вы что-то не договариваете.
И перестаньте заливать спирт в пассаты... глядишь и проблем больше таких не будет.

Все договариваю.После спирта уже много проехала.

Больше скажу. Есть уже много стран где бензин продается в смеси со спиртом (до 10%). Это вам не 200 мл..раз год.А 5-6 литров спирта на полный бак..и постоянно причем. В Украине хотели ввести в обязательном порядке добавку спирта в бензин с 1 января 2013 года. Ввели или нет..не знаю. Да и у нас на рынке присутствуют иногда спиртосодержащие бензины. И ничего это 200 мл. раз год не сделают. Абсолютно.

чтобы что-то лить, надо быть на 100% уверенным что это не убьёт твою машину.
ну кто даст гарантию что там был спирт и не бодяга?
в любом случае зимой спирт то-зачем заливать? весной или осенью ещё понятно...
у неё сейчас судя по описанием топливо не качает! А из-за чего это может быть как ты думаешь?

когда то давно у меня тоже вот так опель не заводился. Мастер по телефону говорил - потеплеет и заведется, не надо мучить авто. Но я хотел ехать. Машина стояла во дворе моего дома. Взял накрыл капот брезентом негорючим до земли, взял тепловую пушку и засунул так, чтобы воздух шел под капот снизу авто. Положил туда термометр (мороз был -25 где то). Вообщем стояла где-то час. Температура на термометре стала где-то около нуля. Попробывал завести - и правда сразу завелась. Так что ждите весны - все будет хорошо или в темпый гараж и греть. Водой поливать только не вздумайте! С брезентом бензиновые авто стремно конечно..это для дизеля нормально, а бензин может и рвануть.

Валентина, если вы ездите на далекие расстояния, преимущественно по трассе, то я не советую брать РАФ, уж больно он неустойчив на трасс по сравнению с седанами и приезжать в пункт назначения вы будите более уставшей.

Однозначно не паркетник...седан лучше взять...камри к примеру - отличный экономный вариант. Я на юг езжу часто на Камри, чтобы на юге вдоль берега велопутешевствавать с женой. В салон входят два горных велосипеда и вещи и по дороге еще арбузы там и дыни - все входит. Зато 6 с хвостиком литров расход по трассе и комфорт...диваны огромные.

Если раньше ездили на японцах, так зачем их менять? Отличный вариант Мазда 6. Все есть,все работает без всяких заморочек, отличная работа 2-х зонного климата и зимой и летом, умеренная стоимость обслуживания, заводится всегда, неубиваемые стойки (что при дальних пробегах важно) ну и в конце концов просто красавица. Что говорю, знаю по себе- езжу на шестерке 10-го года выпуска (покупал новую) и очень доволен до сих пор. Советую.

Если раньше ездили на японцах, так зачем их менять? Отличный вариант Мазда 6. Все есть,все работает без всяких заморочек, отличная работа 2-х зонного климата и зимой и летом, умеренная стоимость обслуживания, заводится всегда, неубиваемые стойки (что при дальних пробегах важно) ну и в конце концов просто красавица. Что говорю, знаю по себе- езжу на шестерке 10-го года выпуска (покупал новую) и очень доволен до сих пор. Советую.

технология скайактив может по зиме подвести !!

минус 30 и больше заводится очень легко.

Я жила много лет на Дальнем Востоке и знаю что такое Мазда и Мицубиси. Эти марки вообще не рассматриваю.

жаль а мазда 6 очень прекрасная машина,легка в управлении заводится без проблем а что говорят про скайактив типа как себя поведет у нас он в урезаном виде специально для России.

Я жила много лет на Дальнем Востоке и знаю что такое Мазда и Мицубиси. Эти марки вообще не рассматриваю.
Вы, скорее всего, знаете косорукие Мазду и Мицубиси. А в России они адаптированы к нашим условиям. Это как земля и небо. Ну да дело ваше. Удачи в выборе

Ничего менять не нужно В7 хороший автомобиль, ездить нужно каждый день и не по 2 -3 км., а хотя бы по 25-40 тем более для москвы это не расстояние и проблем не будет. Ну а если всетаки есть проблемы при данных условиях, тогда нужно детально разбираться в чем дело, у меня было Ауди 98 г. ничего заводилась в любой мороз, но я на ней ездил постоянно. Проще конечно поменять себе авто, но проблемы могут не уйти, самое лучшее решить проблемный вопрос, а не уходить от него, так честнее и спокойнее, сам себя уважаешь.

берите равчика. тойота безотказный аппарат. у меня был фолькс и тойота , первого я ремонтировал ,а на второй ездил. (пока фолькса не продал) и дальше продолжаю

Валентина, но Вы же в курсе, что Вы на трейдине потеряете тысяч 200? Пассат продать лучше, его заберут быстро. А по поводу следующего авто - на Ваш вкус, смотря что Вам нужно, вариантов-то масса. Если из перечисленного, то я бы Камри взяла, хотя я НЕДО-привод вообще не рассматриваю теперь)) Но камри - объективно будет лучше. Также можно Теану посмотреть, может удастся даже полный привод взять 3,5 л.
Удачи в выборе.

да тебе только на японском кавне ездить

да тебе только на японском кавне ездить

ключевое слово для авто ездить !!!а она стоит !!

только тойота, камрюха или раф не принципиально.

Каков набор советов...может стоит подключить компьютер и увидет в чем проблема? Развели у кого больше и кто больше про всех знает. Я на акуре не знаю проблем с заводом, но и хаять немца откровенно глупо. Валентина, сделайте диагностику, в машине куча электронных датчиков, основной причиной плохого запуска в мороз будет скорее всего один из датчиков кислорода, либо на входе либо на выходе из двигателя. Удачи