Муки выбора

вообще то обкатка у машины от 3000 до 5000 км ---------------и какая еще 5 летняя ----------новая машина -----------скореей всего пропуканная бэушная погремушка уже да к тому же битая (как автор пишет )

Владелец то один, он пишет. А пробег в 50 тыров для тайоты это тьфу, машина только нормально кататься начала.

Я Вам больше скажу-пробег для новой машины в 53 тыщ вообще фигня, и кроме расходников там ломаться должно быть нечему.

Вот в том-то и дело, что на машине имеет смысл ЕЗДИТЬ.
А если не ездить - то она чиста от возраста в цене теряет. Сейчас полно новых симпатичных, какой смысл в пятилетке, даже надежной и в хорошем состоянии?
Надо скидывать, пока до нуля не упали акции.

Да согласен полностью с вами)..просто не часто видишь 5-и летку с таким смешным пробегом, сразу подозрения на то, что скрутили....или зачем тогда ваще авто, раз не ездить на ней))

Вот это точно - насчет скручивания пробега.
У меня один знакомый так не мог продать в 90-е БМВ трешку. Наездил 75 тыс. за 5 лет - ему НИКТО НЕ ВЕРИЛ!!!
А другой вот за 6 лет наездил 60 тыс. на Хтрейле. И удовольствия не получил, и не продаст теперь нормально, хотя мыл каждый день, холил-лелеял, хранил на стоянке офиса за забором (часто в боксе), а за микроскопическую царапину на заднем бампере, которую ему нанес солдат срочник на УАЗе, чуть не съел его с костями!!!
У нас стабильно пробег 30-35 тысяч в год. Включая бездорожье. Через три года всегда задумываемся о смене.

у меня около 20 т.км пробега в год, эт нормально. А скрутить стоит 1 тыра на любую машин )

Куда вы ездите? или у вас работа км в 100 от дома?
может на рыбалку, охоту?

а звиняюсь я очень, откель вы взяли, что моя работа в 100 км. от дома ? )))

а нет)) в 50))
или ближе но вы кудато активно ездите,..я же вас спросила куда))может я тоже туда буду и пробег больше будет)))

да я ваще не писал, что за 100, за 50 км куда-то езжу каждый день)), да и работа у меня по городу всему. Иногда весь день катаюсь, а иногда и из дома не выезжаю). На охоту ни разу не катался, да и на рыбалке 1000 лет не был.

а у меня не связана работа с разъездами, поэтому так

ясно))..значит надо знакомым продавать.Просто сторонние люди с трудом поверят, что машина за столько лет пробежала такие смешные километры)

Ну вообще достаточно придирчиво присмотреться к машине чтобы оценить порядок пробега. Какая резина стоит, степень износа, состояние авто в целом.
Я вот тоже сейчас к Внедорожнику от мицубиси присматриваюсь он 2007, а пробега 55 000 км. по цене в 870 к. руб. Стоит в трейд инне, сдали вот люди, не заморачиваясь продажей на вторичке.
Мелкие царапки говорят о некрашеных деталях.
Остальное тоже можно оценивать даже на глазок, просто выводы делать правильно.

Нэт, дарагой, нэ на любой машын! Нэмэцкий машын. если к дилеру поехать на диагностику. то там выплывет скрученный пробег. и вольво тоже выплывет. И английские. Исключение -японцы. У них не определяется.

Интересовался в оф. сервисе фолькса, рено,киа, тайота, ниссан,ауди...все в один голос заявили, что обнаружить скрученный пробег невозможно ...вот как-то так дарагой.

этож хто вам такую ахинею сказал??? у любой современной тойоты пробег можно посмотреть,даже на сколько скручен!
п.с меня всегда поражают люди которые не зают что пишут,а пишут лишь бы выглядеть умно.

Я спрашивала у дилеров, когда была безумная идея лексус купить. Сказали, что пробег только у немцев определяется. Фиг знает, почему так сказали.

на обычном ноуте с прогами на любую марку все авто читаются,даже видно сколько скручивали.
так что выкиньте эти заблуждения из головы,а вообще это россия и всех все устраивает.

Даже в крупных дилерских центрах, в Москве- казалось бы, такой товарооборот-пробег- на БМВ- читают только на Борисхоф в Балашихе. и то в смену очень классного электрика. Знаю фамилию мастера, с кем он в смену работает. Может, в Автодоме еще. Независимость- не умеют. Авто-Авангард- не умеют. Остальные- не знаю по БМВ. А вообще, видимо, эта ситуация всех устраивает.