Мерседесы вообще чем лучше-то?

Меньше 2-х месяцев назад Такие цены ещё были..А вообще мне не в падлу было бы и Б/Ушку купить,сейчас на те же Q3 на вторичке цены вполне приемлемые,1.2-1.3 млн за машины 2013-14гв с маленькими пробегами,у нас просто стояла задача купить именно 1.4л мотор,2.0л просто не нужен,а такие машины только со второй половины 14 года стали делать,их просто нет на вторичке..Ну и рестайлинг хотелось..(тоже со второй половины 14 года)..

Цены стартуют 1,6 мл ,

Я же не утверждал что это цена по конфигуратору,понятно что на оф.сайте цены другие,но сейчас кризис..машины из наличия,как правило выкупленные,деньги в них заморожены,есть возможность поторговаться..(я торговался недели 2,тем более что в Москве были ещё более выгодные предложения(вёл телефонные переговоры),короче когда приходишь с кэш,идут на значительные уступки..

Могут уступить только на 13,14 год и то эта сумма будет 10%. Не ликвид .

13 уже нет ни у кого,да и 14-го тоже,уступают,мне позвонили 28 апреля,типа конец месяца.квартала,бла-бла-бла,короче только для Вас и только сегодня,цена 1.4млн,я ответил 1.3 и через час привезу деньги,менеджер говорит,ну это наврядли,пойду поговорю с руководством,через 10 минут перезванивает - везите деньги...как то так..могу скан с ДКП и чеками скинуть..

Евгений, то что ты взял Q3 за 1,3 это исключение, у меня друг взял аута 2,4 варик в топе 1,3 машина 14 года две машины оставалось ездил в Подольск, это не говорит что каждый придет в салон и возьмёт по такой цене .

Да понятно что не правило,но сейчас дела не очень хороши,рынок просел % на 40,и это ещё не дно,так что отжать можно,и чем дороже машина,тем больше можно отжать..Им порой проще в минус продать,чем с товаром сидеть проплаченным..оборот нужен,аренда,зарплата,прочее..к тому же надеятся что к ним же на сервис приедут,что то отобьётся...

Евгений если не сложно 2-а вопроса по q3 там на 2.0 так же как на тигуане автомат,и в чем рестайлинг 14 года. на сайте аудюшном тишина,а на форуме регится из-за этого не охота.Хотя если класический автомат машина становится интересной для меня.

На Q3 не бывает классического автомата,только DSG,с 2,0л мотором идет DSG7,c мотором 1,4л DSG6, Q3 выпускают в Испании,а Тигуан в Калуге(для РФ),поэтому классический автомат ставят только на Калужские Тигуаны,есть правда Тигуан R-Line с мотором 211лс и DSG7( набор такой же как и в Q3) его как раз поставляют из Германии,а что касается рестайлинга,то изменения небольшие,кое какие косметические,ну по моторам 2,0л на дорестайле было 170(211) лс,а на рестайле стало 180(220)лс,а так снаружи легко определить разницу по противотуманкам,на дорестайле они внизу в бампере,а в рестайле уже в фары интегрированы,отдельно нет теперь.P.S. Я лично DSG не боюсь,по мне так наоборот с ней кайфово ездить,после нее уже не хочется на классический автомат...

Спасибо,проходим мимо q3.Удачи на дорогах.

безусловно , о мерседесах можно написать много. дорого-ДА. Но оно того стоит! Попробуйте) Жаль что перестали выпускать Е 124. Очень жаль!

Не дороже денег), а вот если по каждой мелочи ездить на фирменное СТО, то точно останешься без порток

Александр. Если есть даже небольшая мысль, о том что сделать качественный ремонт или купить портки , то нужно покупать другую машину. Покупая мерседес, человек должен твердо знать! обслуживание дорогое, налог большой-конечно зависит от мощности двс. уплачивая налог в 75т.р бывает мысль-за что оплачиваю!!! УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

Да, это тонкий момент, отдать сразу много, или по чуть-чуть отдать еще больше...

сейчас МЕРС.не актуально,в 90 это был класс,а сейчас г----присмотрись к LEXUS ,немцы уже не те,не реклама,сам решай.

Вместо прицела - блямба не решетке)))))

первое,гниют как ваз, второе подвеска,силумин первый хороший бордюр,и аминь,остался только имидж,у BMW тоже самое,короче по надеге только япы,лично мое мнение.

и не только у МЕРСА.