Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
я тоже выбирал между маздой сх-5 и киа спортейджем. на сх-5 не хватало около 100к. наверное мог бы поднатужиться и добавить эти 100к и взять сх-5, но не стал.
и, в общем, не жалею о выборе спортейджа.
для себя + такие вижу у спортейджа:
- машина в целом надежная. двигатель, коробка... считаю, что спортейдж надежнее сх-5, у которой двигатель с сверхсжатием неизвестно как себя покажет.
- каско не дорогое. на сх -5 явно дороже.
- салон хороший (для своей стоимости). не понимаю людей, говорящих, что салон унылое г...
и другие
минусы авто:
- обзор (широкие передние стойки и узкое окошко сзади). но к этому привыкаешь.
наверняка есть другие, но пока трудно сказать об этом.
про подвеску - она не для любителей вальяжной и мягкой езды. но в поворотах хорошо держит.
я тоже выбирал между маздой сх-5 и киа спортейджем. на сх-5 не хватало около 100к. наверное мог бы поднатужиться и добавить эти 100к и взять сх-5, но не стал.
и, в общем, не жалею о выборе спортейджа.
для себя + такие вижу у спортейджа:
- машина в целом надежная. двигатель, коробка... считаю, что спортейдж надежнее сх-5, у которой двигатель с сверхсжатием неизвестно как себя покажет.
- каско не дорогое. на сх -5 явно дороже.
- салон хороший (для своей стоимости). не понимаю людей, говорящих, что салон унылое г...
и другие
минусы авто:
- обзор (широкие передние стойки и узкое окошко сзади). но к этому привыкаешь.
наверняка есть другие, но пока трудно сказать об этом.
про подвеску - она не для любителей вальяжной и мягкой езды. но в поворотах хорошо держит.
я тоже выбирал между маздой сх-5 и киа спортейджем. на сх-5 не хватало около 100к. наверное мог бы поднатужиться и добавить эти 100к и взять сх-5, но не стал.
и, в общем, не жалею о выборе спортейджа.
для себя + такие вижу у спортейджа:
- машина в целом надежная. двигатель, коробка... считаю, что спортейдж надежнее сх-5, у которой двигатель с сверхсжатием неизвестно как себя покажет.
- каско не дорогое. на сх -5 явно дороже.
- салон хороший (для своей стоимости). не понимаю людей, говорящих, что салон унылое г...
и другие
минусы авто:
- обзор (широкие передние стойки и узкое окошко сзади). но к этому привыкаешь.
наверняка есть другие, но пока трудно сказать об этом.
про подвеску - она не для любителей вальяжной и мягкой езды. но в поворотах хорошо держит.
я тоже выбирал между маздой сх-5 и киа спортейджем. на сх-5 не хватало около 100к. наверное мог бы поднатужиться и добавить эти 100к и взять сх-5, но не стал.
и, в общем, не жалею о выборе спортейджа.
для себя + такие вижу у спортейджа:
- машина в целом надежная. двигатель, коробка... считаю, что спортейдж надежнее сх-5, у которой двигатель с сверхсжатием неизвестно как себя покажет.
- каско не дорогое. на сх -5 явно дороже.
- салон хороший (для своей стоимости). не понимаю людей, говорящих, что салон унылое г...
и другие
минусы авто:
- обзор (широкие передние стойки и узкое окошко сзади). но к этому привыкаешь.
наверняка есть другие, но пока трудно сказать об этом.
про подвеску - она не для любителей вальяжной и мягкой езды. но в поворотах хорошо держит.
...забавно видеть,как откровенно жесткую подвеску,оправдывают фразой "но в поворотах хорошо держит". У меня кореец Туссан,скажу прямо - ДА,управляется хорошо...и ДА - очень жесткий и это ФАКТ и это мне НЕ нравится. Чего оправдывать-то?!)) У товарища ix35 - жалуется на тоже самое,только заплатил он гораздо больше. У близких Koleos - так он ямы проглатывает невиданным образом...на мой взгляд идеальна подвеска настроена. (правда и стоимость её ремонта - космос )
...забавно видеть,как откровенно жесткую подвеску,оправдывают фразой "но в поворотах хорошо держит". У меня кореец Туссан,скажу прямо - ДА,управляется хорошо...и ДА - очень жесткий и это ФАКТ и это мне НЕ нравится. Чего оправдывать-то?!)) У товарища ix35 - жалуется на тоже самое,только заплатил он гораздо больше. У близких Koleos - так он ямы проглатывает невиданным образом...на мой взгляд идеальна подвеска настроена. (правда и стоимость её ремонта - космос )
подвеска меня устраивает. упругая и жестковатая относительно других мягких машин.
если кому-то нравится расхлябанная и валкая подвеска, то это дело вкуса и предпочтений.
подвеска меня устраивает. упругая и жестковатая относительно других мягких машин.
если кому-то нравится расхлябанная и валкая подвеска, то это дело вкуса и предпочтений.
Что за колхоз - называть хорошую подвеску,способную НЕ ПЕРЕДАВАТЬ низкое качество дорожного полотна в салон авто - "РАСХЛЯБАННОЙ подвеской"? Тогда и немцы во многом страшно валкие...расхлябанные...ну никакие и только корейцы с их дубовой подвеской - правильные! Так выходит? Попахивает фанатизмом...
Что за колхоз - называть хорошую подвеску,способную НЕ ПЕРЕДАВАТЬ низкое качество дорожного полотна в салон авто - "РАСХЛЯБАННОЙ подвеской"? Тогда и немцы во многом страшно валкие...расхлябанные...ну никакие и только корейцы с их дубовой подвеской - правильные! Так выходит? Попахивает фанатизмом...
фанатизм это вряд ли. скорее субъективное мнение, что подвеска у спортажа адекватная. дубовой ее точно не назову. мягкой тоже.
может в Мерседесе и благороднее подвеска, но это другие деньги.
Может я колхозник (хотя и живу в городе), но считаю, что подвеска у спортажа адекватной жесткости. меня она устраивает. Но Вам, после немецких Мерседесов, может и кажется жесткой.
фанатизм это вряд ли. скорее субъективное мнение, что подвеска у спортажа адекватная. дубовой ее точно не назову. мягкой тоже.
может в Мерседесе и благороднее подвеска, но это другие деньги.
Может я колхозник (хотя и живу в городе), но считаю, что подвеска у спортажа адекватной жесткости. меня она устраивает. Но Вам, после немецких Мерседесов, может и кажется жесткой.
...а вы читали мой коммент выше? Ведь проблема о которой я пишу прослеживается у корейцев и в седанах B (Rio),С (Cerato) и даже D (Optima) класса. В свою очередь французы,которые по ценникам сопоставимы - решили эту проблему. И на примере недорогого LOGAN - это видно,подвеска которого лучше и честнее даже нового CERATO.Аналогично и кросоверами...тот же Koleos гораздо комфортнее и это,на секундочку при ДОРОЖНОМ просвете около 205! Вот и получается,что Спортик - красив,но не конкурентноспособен.
я тоже выбирал между маздой сх-5 и киа спортейджем. на сх-5 не хватало около 100к. наверное мог бы поднатужиться и добавить эти 100к и взять сх-5, но не стал.
и, в общем, не жалею о выборе спортейджа.
для себя + такие вижу у спортейджа:
- машина в целом надежная. двигатель, коробка... считаю, что спортейдж надежнее сх-5, у которой двигатель с сверхсжатием неизвестно как себя покажет.
- каско не дорогое. на сх -5 явно дороже.
- салон хороший (для своей стоимости). не понимаю людей, говорящих, что салон унылое г...
и другие
минусы авто:
- обзор (широкие передние стойки и узкое окошко сзади). но к этому привыкаешь.
наверняка есть другие, но пока трудно сказать об этом.
про подвеску - она не для любителей вальяжной и мягкой езды. но в поворотах хорошо держит.
ну не знаю почему - но как то для себя, если бы у меня был такой выбор - то я бы взял бы мазду.
наверное потому что у меня друг друга есть, который после фольксвагена 2000г плевался после одной поездки в спортадже....
ну не знаю почему - но как то для себя, если бы у меня был такой выбор - то я бы взял бы мазду.
наверное потому что у меня друг друга есть, который после фольксвагена 2000г плевался после одной поездки в спортадже....
а речь шла а спортадже за 1200 тыс руб - деньги то не малые - да и сопоставимые, ну за такие деньги можно взять немца, может быть и в скудной комплектации, но зато плеваться не надо будет
Как Мазду можно сравнивать с Киа В ПРИНЦИПЕ!!!!В Киа кроме дизайна (опять же на вкус и цвет) ...Что еще может быть....Да лучше китайцев (пока) и....ВСЕ!
Как Мазду можно сравнивать с Киа В ПРИНЦИПЕ!!!!В Киа кроме дизайна (опять же на вкус и цвет) ...Что еще может быть....Да лучше китайцев (пока) и....ВСЕ!
Как Мазду можно сравнивать с Киа В ПРИНЦИПЕ!!!!В Киа кроме дизайна (опять же на вкус и цвет) ...Что еще может быть....Да лучше китайцев (пока) и....ВСЕ!
легко! можно подумать, что мазда это какой то премиум. такой же ширпотреб, да только в свете последних маздовских фишек типа скайактив Киа понадежней будет. а вообще из японских брендов мазжа имхо самый слабенький будет. а качество и надежность хенде / киа будет на уровне тойоты и хонды. действительно, как можно в принципе сравнивать киа с какой то Маздой?!
Как Мазду можно сравнивать с Киа В ПРИНЦИПЕ!!!!В Киа кроме дизайна (опять же на вкус и цвет) ...Что еще может быть....Да лучше китайцев (пока) и....ВСЕ!
легко! можно подумать, что мазда это какой то премиум. такой же ширпотреб, да только в свете последних маздовских фишек типа скайактив Киа понадежней будет. а вообще из японских брендов мазжа имхо самый слабенький будет. а качество и надежность хенде / киа будет на уровне тойоты и хонды. действительно, как можно в принципе сравнивать киа с какой то Маздой?!
Вот вот. Первая машина была хенде солярис, вторая шкода суперб, год назад купили мазду 6, все машины брали новыми из салона. Так вот если сравнивать, мазду после года хочется продать, ожидали большего. Удачи в выборе.
и, в общем, не жалею о выборе спортейджа.
для себя + такие вижу у спортейджа:
- машина в целом надежная. двигатель, коробка... считаю, что спортейдж надежнее сх-5, у которой двигатель с сверхсжатием неизвестно как себя покажет.
- каско не дорогое. на сх -5 явно дороже.
- салон хороший (для своей стоимости). не понимаю людей, говорящих, что салон унылое г...
и другие
мину
- обзор (широкие передние стойки и узкое окошко сзади). но к этому привыкаешь.
наверняка есть другие, но пока трудно сказать об этом.
про подвеску - она не для любителей вальяжной и мягкой езды. но в поворотах хорошо держит.
автомобилем доволен однозначно.
и, в общем, не жалею о выборе спортейджа.
для себя + такие вижу у спортейджа:
- машина в целом надежная. двигатель, коробка... считаю, что спортейдж надежнее сх-5, у которой двигатель с сверхсжатием неизвестно как себя покажет.
- каско не дорогое. на сх -5 явно дороже.
- салон хороший (для своей стоимости). не понимаю людей, говорящих, что салон унылое г...
и другие
мину
- обзор (широкие передние стойки и узкое окошко сзади). но к этому привыкаешь.
наверняка есть другие, но пока трудно сказать об этом.
про подвеску - она не для любителей вальяжной и мягкой езды. но в поворотах хорошо держит.
автомобилем доволен однозначно.
и, в общем, не жалею о выборе спортейджа.
для себя + такие вижу у спортейджа:
- машина в целом надежная. двигатель, коробка... считаю, что спортейдж надежнее сх-5, у которой двигатель с сверхсжатием неизвестно как себя покажет.
- каско не дорогое. на сх -5 явно дороже.
- салон хороший (для своей стоимости). не понимаю людей, говорящих, что салон унылое г...
и другие
мину
- обзор (широкие передние стойки и узкое окошко сзади). но к этому привыкаешь.
наверняка есть другие, но пока трудно сказать об этом.
про подвеску - она не для любителей вальяжной и мягкой езды. но в поворотах хорошо держит.
автомобилем доволен однозначно.
и, в общем, не жалею о выборе спортейджа.
для себя + такие вижу у спортейджа:
- машина в целом надежная. двигатель, коробка... считаю, что спортейдж надежнее сх-5, у которой двигатель с сверхсжатием неизвестно как себя покажет.
- каско не дорогое. на сх -5 явно дороже.
- салон хороший (для своей стоимости). не понимаю людей, говорящих, что салон унылое г...
и другие
мину
- обзор (широкие передние стойки и узкое окошко сзади). но к этому привыкаешь.
наверняка есть другие, но пока трудно сказать об этом.
про подвеску - она не для любителей вальяжной и мягкой езды. но в поворотах хорошо держит.
автомобилем доволен однозначно.
если кому-то нравится расхлябанная и валкая подвеска, то это дело вкуса и предпочтений.
если кому-то нравится расхлябанная и валкая подвеска, то это дело вкуса и предпочтений.
может в Мерседесе и благороднее подвеска, но это другие деньги.
Может я колхозник (хотя и живу в городе), но считаю, что подвеска у спортажа адекватной жесткости. меня она устраивает. Но Вам, после немецких Мерседесов, может и кажется жесткой.
может в Мерседесе и благороднее подвеска, но это другие деньги.
Может я колхозник (хотя и живу в городе), но считаю, что подвеска у спортажа адекватной жесткости. меня она устраивает. Но Вам, после немецких Мерседесов, может и кажется жесткой.
и, в общем, не жалею о выборе спортейджа.
для себя + такие вижу у спортейджа:
- машина в целом надежная. двигатель, коробка... считаю, что спортейдж надежнее сх-5, у которой двигатель с сверхсжатием неизвестно как себя покажет.
- каско не дорогое. на сх -5 явно дороже.
- салон хороший (для своей стоимости). не понимаю людей, говорящих, что салон унылое г...
и другие
мину
- обзор (широкие передние стойки и узкое окошко сзади). но к этому привыкаешь.
наверняка есть другие, но пока трудно сказать об этом.
про подвеску - она не для любителей вальяжной и мягкой езды. но в поворотах хорошо держит.
автомобилем доволен однозначно.
про двигатель рано говорить - еще обкатка. но он явно не для гонщиков.
но целостное ощущение от владения авто положительное
наверное потому что у меня друг друга есть, который после фольксвагена 2000г плевался после одной поездки в спортадже....
наверное потому что у меня друг друга есть, который после фольксвагена 2000г плевался после одной поездки в спортадже....
легко! можно подумать, что мазда это какой то премиум. такой же ширпотреб, да только в свете последних маздовских фишек типа скайактив Киа понадежней будет. а вообще из японских брендов мазжа имхо самый слабенький будет. а качество и надежность хенде / киа будет на уровне тойоты и хонды. действительно, как можно в принципе сравнивать киа с какой то Маздой?!
легко! можно подумать, что мазда это какой то премиум. такой же ширпотреб, да только в свете последних маздовских фишек типа скайактив Киа понадежней будет. а вообще из японских брендов мазжа имхо самый слабенький будет. а качество и надежность хенде / киа будет на уровне тойоты и хонды. действительно, как можно в принципе сравнивать киа с какой то Маздой?!