Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну, был бы эпический - и дальше что? Из всех эпических коней на ум приходят только троянский, Буцефал, Сивка-бурка и конь Вещего Олега. Ах да, еще конь Калигулы, которого он ввел в Сенат. Так вам какой больше нравится?
Камри - это машина. Единственное, в чем проигрывает Мазде - динамика. В остальном намного лучше. Поэтому Мазду берут в основном понторезы, которые жгут бензин от светофора до светофора и из всех педалей знают только "газ".
Камри - это машина. Единственное, в чем проигрывает Мазде - динамика. В остальном намного лучше. Поэтому Мазду берут в основном понторезы, которые жгут бензин от светофора до светофора и из всех педалей знают только "газ".
мне 22 мне и та и та машина нравится, про кроссовер я согласен но за миллион я ничего что по душе найти не могу, катался на обеих на тест драйве тоже обе понравились но мазда сделана поинтересней, вопрос стоит в качестве практичности, сначало был полностью за тойоту но пугает питерская сборка
Если сзади ездить камри, у обоих двигатели откровенно слабоваты, если автомат то на камри если не ошибаюсь с 2 л совсем архаичная 4 ступка, мазда расторопнее. Если за рулем сами конечно мазда, а лучше 2,5 л переплата небольшая выйдет!
Если сзади ездить камри, у обоих двигатели откровенно слабоваты, если автомат то на камри если не ошибаюсь с 2 л совсем архаичная 4 ступка, мазда расторопнее. Если за рулем сами конечно мазда, а лучше 2,5 л переплата небольшая выйдет!
для камри оптимальный вариант 2.5 AT (181 л.с.).. 2.0 она весьма и весьма вялая, коробка старая 4-х ступенчатая бензина жрет больше чем 2.5
мазда 2.0 АТ - тоже на самом деле не фантан.. жесткая уж больно... но хоть динамика получше...
я бы рекомендовал камри 2.5 AT (181 л.с.)... если нет возможности - то мазда 6 2.0МТ.. крайний случай 2.0АТ
для камри оптимальный вариант 2.5 AT (181 л.с.).. 2.0 она весьма и весьма вялая, коробка старая 4-х ступенчатая бензина жрет больше чем 2.5
мазда 2.0 АТ - тоже на самом деле не фантан.. жесткая уж больно... но хоть динамика получше...
я бы рекомендовал камри 2.5 AT (181 л.с.)... если нет возможности - то мазда 6 2.0МТ.. крайний случай 2.0АТ
Не соглашусь. На мелких неровностях мазда покомфортнее 3 го мегана будет, когда дело доходит до крупных ям то да энергоемкости подвесок не хватает. Но зато какая управляемость, как по дуге идет. Со ступичными подшипниками видимо поправили товарищь не жалуется. Там другая беда геометрическая проходимость, технически сложная подвеска, перебирать очень дорого, но ходит долго ну и следить за рулевой рейкой.
У брата Мазда 6 (в рестайле) 2.0, 6AT SKYACTIV-Drive. Чуть-чуть 2.5 не дождался, зато Японка. Он доволен. До этого были две Мазды 6 (тоже с нуля) в предыдущем кузове (во втором). В последнем рестайле ему нравится больше, особенно шумка...
А камри дорогой понт????
А камри дорогой понт????
мазда 2.0 АТ - тоже на самом деле не фантан.. жесткая уж больно... но хоть динамика получше...
я бы рекомендовал камри 2.5 AT (181 л.с.)... если нет возможности - то мазда 6 2.0МТ.. крайний случай 2.0АТ
мазда 2.0 АТ - тоже на самом деле не фантан.. жесткая уж больно... но хоть динамика получше...
я бы рекомендовал камри 2.5 AT (181 л.с.)... если нет возможности - то мазда 6 2.0МТ.. крайний случай 2.0АТ