Мазда 3 или Лансер?

а маловато для чего?...чтобы ездить нормально вполне хватает....смысл рвать со свтофора под сто или гонки устравивать на трассе с одной полосой в одну сторону под 170 с фурами наперерез....

+100 форум!!!Лучше тогда ездить спокойно на мондюке в комфорте чем ездить на овощной маленькой мазде и жалеть всю оставшеюся жизнь что купил мотоколяску!!))))

я не знаю поймешь ли ты меня или нет, но я больше склонюсь к Хайме 3, где присутсвуют элементы старой доброй Мазды 323, чем просто к тройке, которая стала шагом назад...также и Мицу вместо того, что бы дальше развивать свои старые проверенные модели как Мираж и компания....сейчас Мицу мечется как юная разведчица в надежде угнаться за Тойотой на всех сразу рынках....в итоге продаёт свой завод в Европе за один евро....хотя Лансер действительно неплохая ветка в развитие....

((((((ну блин....вот только хотел тебя похвалить и опять....ну скажи? Что ты там в них нашел такого? Там же ничего нет нормального, они поэтому и стоят так дешево!))))))))))

я в принципе и не надеялся на понимание....у японцев очень интересная картина получилась....в начале 2000 они все силы кинули на Америку, и им это удалось, но они так и не смогли понять что нужно другим, в итоге появились всякие Примеры, Мазда 3, Аурисы и так далее...а свои модели из 90 они подарили китайцам, которые те осовременили и получилось то что мы имеем сейчас, простой и надёжный, легкий в обслуживании авто по низкой цене...открой капот того же Солано или Октавии....Солано можно в любом гараже починить...а вот Октавию....лезть в неё...ну его на фиг как говорится....если на япошке из 90 масло можно поменять без всякого подъемника, то на Октавии ты так не сможешь

У моего бати Октавия Тур,короче масло меняется как на жигулях....Снимаем броню,берём ключ -звёздочку,выкручиваем пробку с поддона,сливается масло.Далее под капотом выкручиваем пробку с крышки клапанова-на которой нарисована лейка,льём туды масло.Ну и это,чтоб уровень- вытаскиваем щуп-который с ярко-жёлтой пучкой и зырим на него,чтоб разобратся с щупом на Шкоде после жигулей,на которых метки MIN-MAX,открываем талмуд(идут в комплекте),и там подробно написано,как определять по этим скобкам на щупе уровень масла-вот примерно так масло меняется.Тут даж все "заливные"места на двс обозначены яркими цветами с символами,так что даже проще чем на жигулях масло менять.И кстати,с жигулей тож надо броню сымать,там конечно есть отверстие под слив масла,но оно мало,и надо какую нить хрень с тонким носиком туды сувать,чтоб масло по ней бежало,а то и на броню польётся-короче фигня будет,вобщем ключ в руки,4 болта открутил и заморочек меньше)))))

ты про какие жигули речь ведёшь....если про копейку, то там яма не нужна...а вот если про Калину то там с пола не подлезешь...надо быть совсем стройным....

Пардон Форум,не обозначил я ))))Я про всю линейку классики говорю,01-07 вобщем)))))Про Приоры-Калины-не в курсе.

так правильно, имея всего лишь отвёртку и разводной ключ можно всю машину 01 -07 разобрать)))))))

Ага,ну ещё пасатижи думаю,чтоб эти...шплинты вытаскивать))))))))))))

шплинты отверткой легко убираются)))))

допускаю что для кого то это и нормально.

За такие деньги возьмите лучше немца какого нибудь. пусть даже не первой свежести.

если у тебя нет опыта,бери Калину хэтчпек-пек-пек,лучше не найдешь...

уже заказал по интернету, завтра привезут. сижу довольный, не могу нарадоваться, спасибо большое за совет!

Вопросов к страховой не было.На трассе поймал волченка,так поз замену у дилера первый ремонт вышел 208 000,страховая оплатила без проблем,затем крыло ободрал,оплатили покраску без справок.А что по вашему нормальная?Но цена в каждой страховой разная.Так минимум мне насчитали 46 000,а максимум 103 000,из за обращения в прошлой компании насчитали 72 000,решил сменить.Был в Оранте,сейчас в ВТБ.И это не нормально,когда человек несёт какую то бредятину со слухов,а второму сломя голову куда то нужно рвать со светофора...

Если даже со светофора нельзя рвануть то что будет на трассе при обгоне? На камазе и то легче обгон совершить чем на этих овощах!!!!

Юра ты что,такой не нормальный гонщик,всегда рвущий и подрезающий,а не пробывал нормально передвигаться,или ты всегда в какой то спешке?

Сергей!!! Знаешь!! Почему если например за 800 тыр я не могу позволить себе самую навороченную и мощную тачку в ценовом диапозоне? Которая меня не подведет не на обгоне, не в городе, я буду уверенно ехать зная что есть запас мощности двигателя и ехать буду с комфортом и шумоизоляцией....И почему я должен отдать эти 800 тыр за слабый неедующий еле дышащий двигатель? Почему я должен трястись на деревянной подвеске? Почему я должен слушать ушами шумы с дороги? Почему? Если я могу за эти деньги купить нормальнй авто!!!!

Юра ты полностью прав . Каждый подбирает авто по средствам и по удобству для себя,У знакомого шкода 1.4,голая и действительно как по мне она вообще не ехает,но хоть и без кондея зато он на понтах ,что имеет такой авто.Но у тебя очень неудачная привычка - навязывать своё мнение.