Здравствуйте. Меня зовут Павел, мне 23 года. Я выбираю свою первую машину. Автомобиль нужен городской, компактный, недорогой в обслуживании. (Предпочтительная длина кузова - до 4 м: парковаться буду во дворе, а там каждый дециметр на счету). Бюджет - до 650 т. р. Тип кузова - хетчбек, тип трансмиссии - автомат (обычный AT, не робот и не вариатор).
Остановился на двух автомомбилях:
1.
Skoda Fabia 1.6 AT (105 л. с., 6-ступ. АКПП)
2.
Opel Corsa 1.4 AT (100 л. с., 4-ступ АКПП)
Ка
кой из них лучше в плане эксплуатации, практичнее с т. з. плохих дорог и неровных бордюров? Буду рад, если отпишутся те, кто уже владеет/владел этими аппаратами. Или, может быть, посоветуете какие-нибудь аналогичные небольшие хэтчбеки в таких же габаритах и с автоматом.
Кстати у офицалов когда был, так они говорили насчёт замены масла:"Нужно менять в 12 000, но если ты ездишь постоянно по городским пробкам, постоянно быстро ускоряешься, перегазовка и тому подобное, то надо менять даже раз в 10 000. А если ездишь по трассам, и даже тормозить приходится редко, а впридачу и машина не гружёная и даёшь не более 3500 оборотов, то можно смело менять раз в 15 000".
А у меня машина ездит многовато (в год по 45-50 тысяч), потому что езжу по командировкам. То в Киров, то в Саратов, в Ростов, в Йошкар-Олу, в Питер. Так что мне по-нормальному можно и раз в 15000. Но...страшновато...
Прикинь:мен
Короче:чем больше езжу на этой Шкоде, тем больше приятно удивляюсь)))
Кстати у офицалов когда был, так они говорили насчёт замены масла:"Нужно менять в 12 000, но если ты ездишь постоянно по городским пробкам, постоянно быстро ускоряешься, перегазовка и тому подобное, то надо менять даже раз в 10 000. А если ездишь по трассам, и даже тормозить приходится редко, а впридачу и машина не гружёная и даёшь не более 3500 оборотов, то можно смело менять раз в 15 000".
А у меня машина ездит многовато (в год по 45-50 тысяч), потому что езжу по командировкам. То в Киров, то в Саратов, в Ростов, в Йошкар-Олу, в Питер. Так что мне по-нормальному можно и раз в 15000. Но...страшновато...
Прикинь:мен
Короче:чем больше езжу на этой Шкоде, тем больше приятно удивляюсь)))
Когда смотрел в салоне Фабию - поцарапался о пластик на двери. Честно-честно
Когда смотрел в салоне Фабию - поцарапался о пластик на двери. Честно-честно
На двери жесткий, на панели мягкий.
На двери жесткий, на панели мягкий.
Оба авто одинаково недорогие в обслуживании, но качество сервиса у Шкоды лучше. Задняя часть салона и багажник у Фабии просторнее. Тандем "двигатель-коробка" у Фабии более расторопный (разгон до 100 км/ч 11,5 с против 13,9 с ), в основном за счет более "продвинутого" автомата. Посадка водителя в Фабии высокая, в опеле - низкая. В плане надежности до 3-5 лет паритет.
Подвеска Корсы комфортабельнее. Расход топлива в городе будет ниже. Безопасность по краш-тестам у Фабии 4 из 5, у Опеля 5 из 5. Выбор доп. опций с завода на Опель более детальный, на Фабию идут пакеты.
Павел! А почему рассматриваете авто именно с АКПП? Первый авто должен быть на ручке, тем паче с такими силовыми агрегатами.
Я бы порекомендовал Вам рассмотреть следующие варианты предложенных авто:
Opel Corsa 1.6Turbo (150 л.с.) МКПП
Skoda Fabia 1.2Turbo (105 л. с.) MKПП компл. Scout. Бюджет чуть выше предполагаем
Оба авто одинаково недорогие в обслуживании, но качество сервиса у Шкоды лучше. Задняя часть салона и багажник у Фабии просторнее. Тандем "двигатель-коробка" у Фабии более расторопный (разгон до 100 км/ч 11,5 с против 13,9 с ), в основном за счет более "продвинутого" автомата. Посадка водителя в Фабии высокая, в опеле - низкая. В плане надежности до 3-5 лет паритет.
Подвеска Корсы комфортабельнее. Расход топлива в городе будет ниже. Безопасность по краш-тестам у Фабии 4 из 5, у Опеля 5 из 5. Выбор доп. опций с завода на Опель более детальный, на Фабию идут пакеты.
Павел! А почему рассматриваете авто именно с АКПП? Первый авто должен быть на ручке, тем паче с такими силовыми агрегатами.
Я бы порекомендовал Вам рассмотреть следующие варианты предложенных авто:
Opel Corsa 1.6Turbo (150 л.с.) МКПП
Skoda Fabia 1.2Turbo (105 л. с.) MKПП компл. Scout. Бюджет чуть выше предполагаем