Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
... сам я был в Шанхае, 3 недели прожил....в шоке от многоуровневых развязок дорожных, монолитных многоэтажек из стекла и бетона....совсем иной подход к жизни....или только мне так показалось?
Просто есть Китай за 2 цента, а есть подороже... только к нам везут одно "дерьмо", а в Европу и Америку качественные товары. И вообще, скоро Китай займёт 1 место в мире по всем показателям...
Согласен на все 100%.Везут,заключают сделки всё наши.Ведь они там берут за гроши,а нам продают,как нормальный товар,даже брак скупают и нам втюхивают,особенно поставщики на государственных предприятиях.Разницу себе в карман.Главное,чтоб красиво блестело-а мы ж ведь за союза пользовались не красотой, а семикратной надёжностью.А теперь дурачки хватаем потому,что блестит.Есть у меня несколько китайских вещей,которые мне служат уже многие годы,но они,извените меня,и стоят не дёшево-"фирма".
Мммм, ну воруем мы, это наша особенность)))) А вот с китайской хитростью нам тягаться бесполезно, это их метод воровства, попробуйте с китаёзами иметь дело)))) А так, везде хорошо где мы туристы и с деньгами, а стоит там пожить побольше трёх недель, то сразу всё встаёт на свои места. За три недели к Вам просто привыкали, пожили побольше, узнали бы их гостеприимство, ну особенно когда Вы становитесь "местным жителем".
Служил на границе с китаем,уровень жизни как в наших деревнях,ничита. в городах по лучше.колхозник получает 100долл.к примеру на автозаводе 250.Зато пол мира кормят. Если бы у нас было 1,5миллиарда людей мы бы сдохли.
Служил на границе с китаем,уровень жизни как в наших деревнях,ничита. в городах по лучше.колхозник получает 100долл.к примеру на автозаводе 250.Зато пол мира кормят. Если бы у нас было 1,5миллиарда людей мы бы сдохли.
Как раз таки наоборот, одна из главных проблем России заключается в низкой плотности населения. На такой територии для нормального развития экономики должно проживать порядка 1,5-2 миллиарда людей, вместо около 140 миллионов.
Посмотрите на тот же Китай, как вы сами заметили большинство населения у них живут за чертой бедности. В процентном соотношении это даже больше и намного беднее чем в России. Всего 10% Китайцев можно считать обеспечеными (доход выше 1500$ в месяц), но эти 10% составляют по колличеству практически всё население РФ, это с их налогов строятся дороги, развязки и тд, Это они покупают около 10-2 миллионов автомобилей в год, я уже не говорю о бытовой технике и электронике. Остальные 90% работают за копейки,получая гораздо меньше чем за такую же работу россияне, и полжизни копят на велосипед.
Как раз таки наоборот, одна из главных проблем России заключается в низкой плотности населения. На такой територии для нормального развития экономики должно проживать порядка 1,5-2 миллиарда людей, вместо около 140 миллионов.
Посмотрите на тот же Китай, как вы сами заметили большинство населения у них живут за чертой бедности. В процентном соотношении это даже больше и намного беднее чем в России. Всего 10% Китайцев можно считать обеспечеными (доход выше 1500$ в месяц), но эти 10% составляют по колличеству практически всё население РФ, это с их налогов строятся дороги, развязки и тд, Это они покупают около 10-2 миллионов автомобилей в год, я уже не говорю о бытовой технике и электронике. Остальные 90% работают за копейки,получая гораздо меньше чем за такую же работу россияне, и полжизни копят на велосипед.
Не стоит забывать что уровень жизни в Китае гораздо ниже.Коммунальные платежи копеечные, цены на товары гораздо дешевле, соответственно и транспортные расходы. Получается что ихняя реальная зарплата выше нашей.
Не стоит забывать что уровень жизни в Китае гораздо ниже.Коммунальные платежи копеечные, цены на товары гораздо дешевле, соответственно и транспортные расходы. Получается что ихняя реальная зарплата выше нашей.
Как раз таки наоборот, одна из главных проблем России заключается в низкой плотности населения. На такой територии для нормального развития экономики должно проживать порядка 1,5-2 миллиарда людей, вместо около 140 миллионов.
Посмотрите на тот же Китай, как вы сами заметили большинство населения у них живут за чертой бедности. В процентном соотношении это даже больше и намного беднее чем в России. Всего 10% Китайцев можно считать обеспечеными (доход выше 1500$ в месяц), но эти 10% составляют по колличеству практически всё население РФ, это с их налогов строятся дороги, развязки и тд, Это они покупают около 10-2 миллионов автомобилей в год, я уже не говорю о бытовой технике и электронике. Остальные 90% работают за копейки,получая гораздо меньше чем за такую же работу россияне, и полжизни копят на велосипед.
К сожалению на тех камазах которые по дакару гоняют, от камаза только название...
в реальной жизни к (сожалению?) даже дальнобойщику нужны комфорт, скорость и надежность. В этом американские грузовики вне конкуренции, знакомый дальнобойщик катался и на камазе и на европейках, но от американок писает кипятком просто.
Посмотрите на тот же Китай, как вы сами заметили большинство населения у них живут за чертой бедности. В процентном соотношении это даже больше и намного беднее чем в России. Всего 10% Китайцев можно считать обеспечеными (доход выше 1500$ в месяц), но эти 10% составляют по колличеству практически всё население РФ, это с их налогов строятся дороги, развязки и тд, Это они покупают около 10-2 миллионов автомобилей в год, я уже не говорю о бытовой технике и электронике. Остальные 90% работают за копейки,получая гораздо меньше чем за такую же работу россияне, и полжизни копят на велосипед.
Посмотрите на тот же Китай, как вы сами заметили большинство населения у них живут за чертой бедности. В процентном соотношении это даже больше и намного беднее чем в России. Всего 10% Китайцев можно считать обеспечеными (доход выше 1500$ в месяц), но эти 10% составляют по колличеству практически всё население РФ, это с их налогов строятся дороги, развязки и тд, Это они покупают около 10-2 миллионов автомобилей в год, я уже не говорю о бытовой технике и электронике. Остальные 90% работают за копейки,получая гораздо меньше чем за такую же работу россияне, и полжизни копят на велосипед.
Посмотрите на тот же Китай, как вы сами заметили большинство населения у них живут за чертой бедности. В процентном соотношении это даже больше и намного беднее чем в России. Всего 10% Китайцев можно считать обеспечеными (доход выше 1500$ в месяц), но эти 10% составляют по колличеству практически всё население РФ, это с их налогов строятся дороги, развязки и тд, Это они покупают около 10-2 миллионов автомобилей в год, я уже не говорю о бытовой технике и электронике. Остальные 90% работают за копейки,получая гораздо меньше чем за такую же работу россияне, и полжизни копят на велосипед.
в реальной жизни к (сожалению?) даже дальнобойщику нужны комфорт, скорость и надежность. В этом американские грузовики вне конкуренции, знакомый дальнобойщик катался и на камазе и на европейках, но от американок писает кипятком просто.
Лучшее гав...о в мире!