Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Отъездил н аОктавии 4 года без проблем, продал в лёт. Купил Йети 1,2 робот - тоже счастлив за 1,5 года был в Крыму, Абхазии, Москве - и в потоке, и на грунтовке без проблем. Маловат багажник и обзор справа из-за широкой средней стойки плоховат. В остальном песня!
конечно, что купить решать должен сам человек. При покупке нового авто выбор также стоял между Октавией и Короллой. Помимо этого укладывались в бюджет Мицу Лансер XI, ASX, Мазда 3 и 6. Даже дилер Мицубиси предлагал взять Аутлендер, но на спор, что он выходит за рамки бюджета предложил много бонусов.
Лансер был тесный;
ASX приглянулся, но брали общую машину для меня и для жены (у нее опыта вождения, поэтому на кроссоверы-паркетники ей рано)))
В Мазду 3 при отодвинутом кресле водителя в зимней одежде просто не влез)))) маловата будет решили. Мазда 6 понравилась, но с теми "наворотами". которыми хотели опять вылезла за бюджет + лично мне не понравились очень маленькие, еле торчащие подрулевые переключатели сигнала повторота и ручка включения стеклоочистителей.
Теперь про Октавию (1.6 DSG): да, машина неплохая (на предыдущей ездил 3-4 месяца по доверенности), в новой из +: огроменный багажник (у короллы литров на 100 меньше, но мы картошку мешками возить не собирались), в середине была классная штука - отверстие для длинномеров и лыж, как сказал продавец. Гарантия на авто - 2 года без ограничения пробега вроде. По поводу КАСКО здесь правы на Октавию в 2 с небольшим разом стоит меньше. Считали на меня (права с 2006 года). Основное место сборки новых Октавий - Нижний Новгород. Но по признанию пары друзей (У кого была и чешка, и наша - то сборка нашими почему-то лучше... ). Из минусов отпугивали только отзывы о коробке DSG. В гараже ничего допиливать не собирались - смысл какой в машине за 900 "косарей", чтоб ее колхозить? Для этого надо жигули-классику)). Да. в Октавии TSI (турбированный движок)
Про Короллу (выбрали ее, отъезжу передам жене): Из плюсов - понравилось место внутри - хватит всем и заднему ряду, и переднему. Естественно, плюс родился за счет более длинной базы и более малого объема багажника - 450 л. Бензина кушает по гор.циклу в пределах 6.8-7.3 на 100км. Клиренс - 150мм, но парковаться лучше задом, если у вас во дворе повышенные бордюры (можно зацепить). С чего взяли, что у Короллы новой 6-ти ст АКП не знаю, так как там стоит бесступенчатый вариатор. Да, Королла по-любому будет дороже и обслуживание тоже. Ибо на Октавию ТО каждые 15тыс, на Короллу каждые 10. Гарантия на Короллу 3 года, а не 2, как у Октавии.
Если бюджет 750000, то можно выбрать либо Октавию 1.6 (110лс) МКП-5 комплектация Ambition в ней будут и передние и задние электростеклоподъемники либо Короллу 1.6 (122 лс) МКП-6 содержание примерно одинаковое у них будет.
королла собирается в Турции и косяков в ней достаточно, то дорогое и через 10 000 км, даже на тазовских машинах через 15 000, шкода хотя и собирается в России , но косяков в ней гораздо меньше, не бойтесь турбины и дсг, в настоящее время они достаточно надежны, а характеристики гораздо лучше, поэтому я бы взял октавию . а лучше йети .
королла собирается в Турции и косяков в ней достаточно, то дорогое и через 10 000 км, даже на тазовских машинах через 15 000, шкода хотя и собирается в России , но косяков в ней гораздо меньше, не бойтесь турбины и дсг, в настоящее время они достаточно надежны, а характеристики гораздо лучше, поэтому я бы взял октавию . а лучше йети .
вот и пой и пользуйся двигателями и коробками которым место на свалке, езжу на турбодизеле с коробкой пауэр шихт( аналог дсг) никаких проблем, отличная динамика и низкий расход топлива
была у меня октавия А5. все в ней хорошо, но королла лучше внешне и ликвидность выше. покупая машину сейчас задумайся как от нее будешь избавляться потом. Октавию я продавал полгода, а королла уходит за полчаса с момента опубликования объявы
По моему Октавия будет лучше. Дорогу она держит очень хорошо. Если брать 1,4 турбо 140 л.с. динамика просто замечательная, управляемость тоже на уровне. Цена такой машины где-то около 800 т.р.
Без обид, но корола осталась королой. достаточно старые технические решения.
Пусть спорят, а ВЫ пислушайтесь к совету бывалого Шкодовца 1,6 на ручке и лучшего не надо,что для города,что для дачи,что на дольняк. 2008г.190000км.и никаких проблем!Чисто расходники.
Я не пиарю японцев. Лучше японских авто нет и пока ничего похожего не вижу. Октавию можно взять только на механике. Все равно большинство рассуждает также: я новую с роботом не куплю, а уж б/ушную это полным дилетантом надо быть.
Владею Октавией 1.2ТСИ.Очень приятный автомобиль, классный двиг, тянет с низов и очень хорошо, динамичнее любого 1.6 атмо, за счёт момента высокого в рабочем диапазоне основном, чтоб хорошо ехала крутить не надо. Удобная, достаточно высокая, экономичная. Ну плюс элеганс у меня, хорошо упакован.
Как брал смотрел королу в том числе, не понравились материалы по салону, сам салон, ну и древние движки и древнее многое. Экономят, зарабатывают на бренде.
Лансер был тесный;
ASX приглянулся, но брали общую машину для меня и для жены (у нее опыта вождения, поэтому на кроссоверы-паркетники ей рано)))
В Мазду 3 при отодвинутом кресле водителя в зимней одежде просто не влез)))) маловата будет решили. Мазда 6 понравилась, но с теми "наворотами&q
Теперь про Октавию (1.6 DSG): да, машина неплохая (на предыдущей ездил 3-4 месяца по доверенности), в новой из +: огроменный багажник (у короллы литров на 100 меньше, но мы картошку мешками возить не собирались), в середине была классная штука - отверстие для длинномеров и лыж, как сказал продавец. Гарантия на авто - 2 года без ограничения пробега вроде. По поводу КАСКО здесь правы на Октавию в 2 с небольшим разом стоит меньше. Считали на меня (права с 2006 года). Основное место сборки новых Октавий - Нижний Новгород. Но по признанию пары друзей (У кого была и чешка, и наша - то сборка нашими почему-то лучше... ). Из минусов отпугивали только отзывы о коробке DSG. В гараже ничего допиливать не собирались - смысл какой в машине за 900 "косарей", чтоб ее колхозить? Для этого надо жигули-классику)). Да. в Октавии TSI (турбированный движок)
Про Короллу (выбрали ее, отъезжу передам жене): Из плюсов - понравилось место внутри - хватит всем и заднему ряду, и переднему. Естественно, плюс родился за счет более длинной базы и более малого объема багажника - 450 л. Бензина кушает по гор.циклу в пределах 6.8-7.3 на 100км. Клиренс - 150мм, но парковаться лучше задом, если у вас во дворе повышенные бордюры (можно зацепить). С чего взяли, что у Короллы новой 6-ти ст АКП не знаю, так как там стоит бесступенчатый вариатор. Да, Королла по-любому будет дороже и обслуживание тоже. Ибо на Октавию ТО каждые 15тыс, на Короллу каждые 10. Гарантия на Короллу 3 года, а не 2, как у Октавии.
Если бюджет 750000,
Без обид, но корола осталась королой. достаточно старые технические решения.
Как брал смотрел королу в том числе, не понравились материалы по салону, сам салон, ну и древние движки и древнее многое. Экономят, зарабатывают на бренде.