Китайский авто: за или против?

Чери "ку-ку" пробег за 40 т. км , 2 года катается, ПРОБЛЕМ СОВЕРШЕННО НЕТ. Был заводской брак, - ПРОЦЕССОР, вышел из строя через 3 месяца после покупки АВТО. Легко заводится до -26. ЭТО НЕ ДЛЯ ПРОДАЖИ!!!

И ещё был автосалоне ИНКОМ так там стояли китайские седаны. На вопрос к консультанту как КЕТАЙЦЫ он ответил что это типо магнитафина ПАНАСКОНИК или ШИРВАКИ. Тоесть красивая обёртка а начинка и качество полная ХРЕНЬ.

И ещё был автосалоне ИНКОМ так там стояли китайские седаны. На вопрос к консультанту как КЕТАЙЦЫ он ответил что это типо магнитафина ПАНАСКОНИК или ШИРВАКИ. Тоесть красивая обёртка а начинка и качество полная ХРЕНЬ.

тут не интересно что тебе сказали или на каком заборе что написано....человека интересует реальный опыт эксплуатации

"Консультант" был ПОДСТАВНЫМ!!!

Кстати,имею сервис и профессионально занимаюсь ремонтом автомобилей,ВСЕХ МАРОК,КРОМЕ КИТАЙЦЕВ!!!!НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ ИХ НЕ ДЕЛАЮ,ХЛАМ ПОЛНЫЙ!

Кстати,имею сервис и профессионально занимаюсь ремонтом автомобилей,ВСЕХ МАРОК,КРОМЕ КИТАЙЦЕВ!!!!НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ ИХ НЕ ДЕЛАЮ,ХЛАМ ПОЛНЫЙ! ...ха! тогда хламом и занимаетесь! немецкий автопром на половину комплектуется китаем!про остальные молчу...!

То что в китае есть завод "БОШ" - не значит что китайские руки паяют эти приборы! Просто китайцу сторожу,уборщику и подсобному рабочему платить нужно меньше чем европейцу,да и налогов меньше! Сдесь "рулят" экономические рассчёты а не место расположения! А работы и без китая у мя - ПОЛНО! И пишу это на основании РЕАЛЬНОГО ОПЫТА РАБОТЫ С ЭТИМИ АВТО!!!!А если очень хочется ОБЪЕКТИВНОСТИ,СХОДИ В АВТОСАЛОН ПО ПРОДАЖЕ КИТАЙСКИХ "АВТО" И ПРОСТО ВНИМАТЕЛЬНО ПРИСМОТРИСЬ К КУЗОВУ,КАЧЕСТВУ ОКРАСКИ,ПОДГОНКЕ КУЗОВНЫХ ПАНЕЛЕЙ,ЗАГЛЯНИ ОБЯЗАТЕЛЬНО В КОЛЁСНЫЕ АРКИ,ВНИМАТЕЛЬНО ПОСМОТРИ НА РАЗЪЁМЫ ПРОВОДКИ,КАЧЕСТВО "КОЖИ" И ТАК ДАЛЕЕ!!!!А если потратить некоторое время для общения с мастерами РАЗНЫХ автосервисов(ну типа что бы независимое мнение узнать) - МНОГО ИНТЕРЕСНОГО ПОЙМЁШЬ,И МНЕНИЯ ТВОИ ИЗМЕНЯТСЯ!

Правильно, лучше вообще не работать это так по-русски.

Работать нужно по европейски,УВАЖАТЬ СЕБЯ И СВОЙ ТРУД! Тратить время на клиента который МУЧАЕТСЯ со своим китайцем,при этом у него КАК ПРАВИЛО нет денег - НЕ БУДУ! ХОЧЕШЬ ЧТО БЫ Я ОТВЕЧАЛ ЗА СДЕЛАННУЮ МНОЙ РАБОТУ ПО РЕМОНТУ ТВОЕГО АВТО?! ТОГДА БУДЬ ДОБР - ПЛАТИ! ЕСЛИ КУПИЛ САМ НА НЕГО ЗАПЧАСТИ И ПРИВЁЗ МНЕ ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ Я ПОСТАВИЛ "ЭТО" НА ТВОЙ ЧИНИЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ - ПРЕДОСТАВЬ МНЕ ДОКУМЕНТЫ ЧТО "ЭТО" КАЧЕСТВЕННЫЙ И ОРИГИНАЛЬНЫЙ ТОВАР! БЕДА В ТОМ,ЧТО ВСЯКИХ "НО" - МНОГО!

Да? А когда приезжают на продукции Автоваза без денег, вы чините с радостью?)))

Ремонт АВТОТАЗА намного дешевле чем китайцев! Запчасти есть в наличии и ГЛАВНОЕ - Я КАК МАСТЕР МОГУ ПОМОЧЬ КЛИЕНТУ ВЫБРАТЬ ИМЕННО ТО,ЧТО ЕМУ НУЖНО! Лада Приора,которая сходит с конвеера - ОЧЕНЬ СЫРАЯ ПО СБОРКЕ И КАЧЕСТВУ,НО ПОТРАТИВ НЕМНОГО ВРЕМЕНИ И ДЕНЕГ(ПРОТЯЖКА,РЕГУЛИРОВКА,НАСТРОЙКА и так долее) - ПЕРЕЕЗДИТ ЛЮБОЙ КИТАЙ! Не будь таким впечатлительныв,половина тех кто на твой вопрос про китай написал положительную "ОДУ" - КАК МИНИМУМ СЛУКАВИЛИ! Не видел ни одного китайца,который за 2 года проехал 50000 и у него при этом НИЧЕГО НЕ ОТВАЛИЛОСЬ! ХОЧЕШЬ ОБЪЕКТИВНОСТИ? ОБЪЕДЬ 30 СЕРВИСОВ В СВОЁМ ГОРОДЕ И ЗАПИШИ ОТЗЫВЫ МАСТЕРОВ,САМ ВСЁ ПОЙМЁШЬ!

Короче - КУПИ!!!!Ток не забудь потом отзыв написать и ОБЯЗАТЕЛЬНО ВСПОМНИ ЧТО ТЯ ПРЕДУПРЕЖДАЛИ ОБ ЭТОЙ "ЗАСАДЕ"!!!!

Всему своё время,но авто ваз скоро прекратит своё существование,а китайцы рвутся в бой.А у нас некому,многие жиром сильно обросли думки не идут.

Вам нужно почитать отзывы клуба владельцев китайских автомобилей. Там все довольны своими машинами. Проблемы бывают, но все решаемо. У меня был внедорожние Ховер, два года и не ломался, только ТО проходил. Сейчас отец на нем ездит. А я пересел на Патрол, нужна была машина другого класса...

Кстати, был уже на многих клубных сайтах автовладельцев, везде можно найти кучу поломок, везде свои нюансы))
Я забил на эти клубы) Всё-таки в нашей стране любой авто, даже новый - лотерея)))

У меня Ховер 2007 г. в. Езжу уже 5-й год. Мелкие недочеты встречаются не без этого. А так машиной доволен. До Ховера было одиннадцать машин, накатался на разных машинах. Подумывал недавно продавать, (обновить хотел)просмотрел рынок авто за эти деньги и ничего не нашел. Решил буду катать пока не развалится, а развалится он не скоро. Думай сам либо брать 10 летнего японца или немца либо Китай. Что-бы там не говорили а в обслуживании Ховер не очень дорогой. Комплект ГРМ стоит 3500р(все ремни и ролики), колодки 1000р, комлект сцепления 5000р.(Сравни цены на любого немца или японца). Если будешь выбирать Ховер, зайди на сайт Ховер клуба посмотри бортжурналы или отзывы владельцев и РЕШИ ДЛЯ СЕБЯ САМ НАДО ОНО ТЕБЕ ИЛИ НЕТ. Каждый сам для себя решает на чем передвигаться и сколько вваливать на обслуживание своего авто.
Всем удачи на дорогах...

Почитаешь тут собравшихся китаеводов и диву даешься, у всех за срок владения 2,3,4.. года ничего не разу то и не ломалось, кроме стеклоомывающей и масла то они ничего не доливали...так у вас самые надежные автомобили в мире!

Почему ничего, реактивные тяги развалились через год после покупки, поставил полиуретан и уже 3 года на нем езжу, через неделю после покупки сдохла магнитола, поменяли по гарантии и до сих пор работает. 2 раза менял сцепление но не потому что оно гавно а т.к. использую машину на покатушках в OFF ROADе. Тросик ручки двери порвался.А все остальное расходники типа фильтров, масел, свечей и колодок. ЗА 4 года

Имею отношение к нашему автопрому и могу сказать. что если на конвейер не поставлять дерьмо комплектующих, то Калина и Приора вполне сносные машины. Не даром сейчас на ВАЗе франки назначили своего директора по качеству.
Французы признали вазовский движок 8 клапанник лучшим в своем классе за свою цену и собираются его экспортировать.
У китайцев проблема с сервисом и тестровать его работу я не посоветую. По поводу надежности - я не слышал, чтобы китайцы выиграли хоть один этап в WRC или на Дакаре. Ваз хотя бы пробовал это сделать в ралли
Если мы придем в ВТО нормально, то через 5 лет пошлины на авто упадут до 0 и тогда за эти деньги можно будет взять путевого немца. Но продать в это время пятилетнего китайца будет невозможно.

Даже при вступлении в ВТО, пошлины никогда не упадут до 0%, а снизятся с 20% нынешних, до 15%.