какую купить, переднеприводный или полноприводныйтк кроссовер?

Согласен на все 100%. Был моно сейчас полный. Разница в расходе 1-1.5 литра на 100 км, но увереность при вождении на полном гораздо выше

поверьте,если у вас это первый кросс,то покупка такого авто оказывает некоторое изменение жизненных взглядов.особенно в плане отдыха.поэтому лучше сразу взять полный привод.да и зимы с сугробами пока ещё не отменили.а на снегу ,в некоторых случаях ,моноприводный кросс даже хуже легковушки.

Чем моноприводный кросс хуже легковушки? Я 5 лет вожу на передний привод (тойота королла) и летом и зимой и на снегу и в дождь, проблем нет. Мне хотелось чтобы клиренс повыше. Полный привод дороже на 100.000руб.

Чем моноприводный кросс хуже легковушки? Я 5 лет вожу на передний привод (тойота королла) и летом и зимой и на снегу и в дождь, проблем нет. Мне хотелось чтобы клиренс повыше. Полный привод дороже на 100.000руб.

Хуже в основном из за большей массы, так же из-за высокого центра тяжести и более короткой базы (смотря с чем конечно сравнивать).

Хуже тем, что масса кросса на 0,5 тонны больше, чем у седана, естественно проходимость никакая, он со двора не выедет, если снег выпадет на переднем приводе...

Это раньше не выходили, т к не было антипробуксовки на передние колесах, а сейчас нормально выходят переднеприводные. Да и какой там снег в Москве? Ну может раз в зиму. В эту зиму был пару раз, что можно было говорить о буксовании. Я в жом в Подмосковье купил самодвижущийся немецкий снегоочиститель осенью, чтобы во дворе почистить и дорогу до основной, когда снег. У него обкатка определенное число часов до смены масла. Так за всю зиму так и не смог обкатать - пару раз ездил и то снег был такой, что машина проходила - просто чтобы по гонять снегоочиститель и все. До нового года, если кто помнит, зимняя резина было не нужна вообще. И так последние зимы почти все. Я понимаю там разговор о Сибири ...а Москва с ее улицами постоянно политыми реагентами и кучей дворников во дворах - ни шипы, ни полный привод не нужен.

Это все хорошо, только вопрос: зачем возить лишние 0,5 тонны веса, когда можно купить например Шевроле Орландо где дорожный просвет 165мм и минивен, или Пежо 408 где дорожный просвет 175мм

просто машина станет тяжелее.я как то залез в сугроб на моноприводном кроссе.колёса попали в ямки ледяные.еле выскочил.а в остальном конечно кросс получше.но вспомните поговорку-скупой платит дважды.

Спросите. чем отличается конь от верблюда? Кто к чему привык, к чему душа лежит, тот то и хвалит))) Авто лучше выбирать как коня. ну или как пса для семьи. Вышли на базар. где они в рядах стоят прошли туда-сюда-обратно. на что глаз лег и к чему душа колыхнулась, то и берите. Возьмите RAF. 4 попробуйте. Не понравится-смените. С Тойёты на Мазду несколько не привычно будет. Характер у машин разный)))

Что лучше крузак или пилот

Крузак это что то, довелось покататся. Но по грязи это не машина. Нива рулит во всех направлениях.

Я за полный привод

Полный привод нужен горожанину, как собаке пятая нога, если вы не живете за городом и вам надо выбираться зимой по нечищенным проселкам дачного кооператива, он нафиг сдался, а за сто тысяч вы три года будете бесплатно эскплуатировать свой авто, а потом уже придет время продавать.

Главный вопрос: зачем менять без проблемное авто? Тоёта Королла надежный и не прихотливый автомобиль, найти достойную замену очень тяжело...

Да, беспроблемная машина, но за 5 лет я никак не могу привыкнуть роботизированную коробку передач. Разве мазда не надежная, проблемная?

Конечно нет, надежней только Хонда Сивик, чуток хуже Хендай Элантра... Мазда это тот же Форд, по крайне мере платформа до недавнего времени была одна...

раз вы уже ездите на японских авто, это наверное, вам ближе. но меня лично всегда отталкивали 2 факта: плохой уровень шумоизоляции в Маздах и огроменная стоимость КАСКО. Мне кажется неплохой вариант для рассмотрения http://vw.avto-city.ru/models/new_tiguan...

Что касается страховки, я сначала тоже пугался. Оказывается, дорогие страховки относят к мазде 3 и 6,т.к.попали в список самых угоняемых. А мазда сх 5 к этому не относится. Каско насчитали, около 55 тыс руб.

Извините.А о чем речь.Поставьте хорошую резину и даже на переднем приводе можно и зимой, и по лесу,и в снег.Я на рамнике на полном приводе застревал на собственном участке,летом после дождя.Потому,что резина была шоссейная. Поставьте АТ и на любом приводе в лесу не завязните,если без энтузиазма лезть. А с энтузиазмом можно и танк закопать

Ну....про АТ сказано конечно сильно....замыливается она в глине, испытано не раз на Патруле....А вот МТ...это другое дело.