какую купить, переднеприводный или полноприводныйтк кроссовер?

Ну....про АТ сказано конечно сильно....замыливается она в глине, испытано не раз на Патруле....А вот МТ...это другое дело.
А если без энтузиазма?

А без энтузязизму можно и утонуть, увы....

А без энтузязизму можно и утонуть, увы....
Благо автор темы по асфальту ездить хочет,а то ему еще и лебеля придется вешать . чтоб энтузиязм появился.

Но правда раз человек завел разговор о скорости и разгоне, то ему 4х4 ,тем более рамник , точно не нужен. Кроссовер передний и нормуль.

Но правда раз человек завел разговор о скорости и разгоне, то ему 4х4 ,тем более рамник , точно не нужен. Кроссовер передний и нормуль.
Лучше уж седан, чем переднеприводный кроссовер. Дополнительные 0,5 тонны на моно - это уж точно лишние. Полноприводный кросс своего собрата-недопривода уделает в разгоне с места. Элементарны законы физики: при трогании вес машины смещается назад, передний колеса будут пробуксовывать. На полном же приводе, как и на заднем, при трогании с места задние колеса нагружены, потому разгонится быстрее. А система антибукс на переднеприводном, если хотите про него сказать, не позволит интенсивно разгоняться. Все эти электронные ошейники сразу глушат обороты. А они порой ой как нужны бывают в чрезвычайных ситуациях.

В зиму 2012 продал заднеприводный седан и купил полноприводный бмв х3, не желаю расход не космический, по сугробам до дома прорваться вполне хватает.

Живу в области, порой ямы такие, что джипы объезжают, вот и думай что купить

Land Rover Freelander 2 - паркетник с амбициями внедорожника
Любая реализация полного привода надежнее моно ИМХо

Suzuki Jimny, универсальный авто. Полноприводная трансмиссия с пневматически управляемой муфтой подключения переднего моста позволяет переключать режимы 2WD и 4WD при движении, что означает возможность моментальной реакции на изменение дорожного покрытия и погодных условий. В режиме 4WD можно выбрать повышающую или понижающую передачу. Daihatsu Terios — рамный, с жестким задним мостом и постоянным полным приводом. Настоящий внедорожник, только очень маленький. Тоже вариант...

У Suzuki Jimny проходимость хорошая, и на этом его плюсы заканчиваются. По всем остальным параметрам - на редкого любителя.
Автора интересует, моно или полноприводный кросс, а не самый проходимый малыш.

Здравствуйте . Купила кроссовер не полный привод , маленький объем ...Катаюсь 3 год . И недавно словила себя на мысли , что нужно поменять на больший объем и более мощный . Почему ? Езжу медленно и по городу , иногда по бездорожью ...Так вот в те моменты , где нужен "характер " машины , не хватает этих опций ! так если есть возможность , возьмите сразу лучше машину по характеристикам . Спасибо