Какой седан б/у выбрать: Ford Fokus или Renault Fluence

На дерьме ты ездиишь!Любишь вонять!С новым годом и с новой вонью тебя!

а что не дерьмо???
просто интересно....
или просто так, пофлудить захотелось....
...наверно новогодний салат выходит....

рено подвеска помягче и салон покруче но за 500000 полной комплектации не сыщешь

на флюенсе уже полгода точила нравиться комфорт мягкая если ездишь с умом можно и порысачить

Купите Калину, если уж Focus у Вас "Fokus"...

Был фокус 08 г. брал нового сборка испания.Через 2 года зацвел багажник ,еще через 1 год начали облазить пороги.И помимо этого задолбался ездить на сервис.Кондер 2 раза наворачивался,ГУР,и много еще чего было.Разговаривал со знакомым с сервиса говорил что движки у форда полное ...амно да ив придачу не ремонтно пригодны.Сейчас купили жене меган3 пока езжу сам и он в полне меня устраевает за 5 тыс.км.никаких косяков. По подвеске мягче фокуса ,где фордом чиркал на мегане пролетаю даже не смотрю.Апо поводу взять какое авто на вкус и цвет все фломастеры разные. Да чуть не забыл сейчас на флюенс и меган скидос 50 т.р. и рассрочку дают на год

Флюенс имеет явное преимущество на плохих дорогах и грунтах, позволяет по ним очень быстро передвигаться.

Фокус более устойчив чем Флюэнс!!!

Пошёл пятый год моему хэтчу Фокус 1.8 МКП. А до этого был как раз Рено (после того как меня Дэу в горку обогнало, я его продал). Фокус чисто молодёжная машина, они (молодёжь) просто торчат по заниженным приорам и девяткам. А на Фокусе ничего не нужно делать, всё для молодых балбесов- низкий клиренс, отличная динамика (естественно 1.8 и 2 литра), управляемость. По трассе просто летит и летит ровно, как по рельсам. Несмотря на то, что используются не самые дорогие материалы в интерьере, эргономика у Форда это одна из сильных сторон этого авто, чего не скажешь о Рено. Сиденье с великолепной боковой поддержкой, попа ниже коленок и при этом выступ вдоль спины водителя на спинке сиденья отлично держит позвоночник (у Рено сиденья в повороте не держут, да и сидушка коротковата). Летом, путешествуя, отмахиваешь тысячу км. на одном дыхании, только пятка ноги жмущей на газ устаёт. Не устаёшь управлять механикой (естественно если пробки не зашкаливают), низкий пол, нога на сцеплении выжимается почти полностью, нету скрюченности в ногах из-за короткого пола, рукоятка МКП входит в передачи идеально. На Рено же меня просто убивает очень высокий пол, ноги, блин, на уровне сисек постоянно согнуты в коленях, хотя Меганы и и Флюенсы далеко не тесные авто. У Рено это дань пассивной безопасности двойной пол, чтоб фронтальный удар держать на пять звёзд. Передачи у Реношек, включаются неплохо, но нет Фордовской чёткости и постоянно тянешся к рычагу. Управление климатом на Форде тоже более продуманно, рука на рычаге МКП и одним пальцем жмёшь кнопки не отрываясь от дороги. На Рено у меня так не получалось - или на дорогу смотри, или крутилки печки наяривай. Однако, зимой на Фокусе беда, низенький он- под защитой движка, когда в авто двое всего-10см (а у Флюенса и Мегана -16 честных см). Да и его хвалёная многорычажка заменой салент блоков не обойдется, толко рычаги в сборе, плюс стабилизатор, плюс схождение итого 25 косарей. А у Рено простая балка, про которую можно забыть. И вообще все Рено - авто с феноменальной проходимостью, по каким меня только говнам на нём не носило. Мощная защита двигателя идёт с завода по умолчанию. Если Рено можно пользовать круглый год ни хрена не выбирая дороги смело бросаться на любое бездорожие, то Фокус в марте и апреле можно смело ставить в гараж, его контрлблад умрет на третий день езды по калдобинам. Но когда выходишь на Форде на обгон, готов, блин, всё простить,он просто прошивает пространство, сколько давишь на газ столько он и прёт, нет ощущения, что мотор задыхается как у Рено с его 1.6. Если на Форде продавить более 4 тыс он просто взмывает под рокот 125-145 беснующихся под капотом коней. Вот реально прёт до 200км. и не икнёт. А на Реношке кажный раз расчитывать приходится обгон, что на ровной, что в горку. В общем халерику - Форд (только не 1.4 и не 1.6), флегматичному человеку Рено.

В Европе все машины совершенно другой комплектации. Такая машина оптимальный вариант по Вашим деньгам. Ссылка выше.

Сам стою перед выбором, пора верного друга Форда (мне с ним повезло, хоть и нашей сборки, но не досождал) продовать какомунить молодому балбесу. А чё брать-то? Хочется, чтоб прошивал пространство и рулился как нынешний Форд, а по колдобинам пёр как бывший Рено! "Не совместимых мы полны желаний..." Только кросс и на мешалке, потому как АКП нужен объём движка, а на него денег нет, всё уже за лимон сто. Но, еслиб я брал Реношку, то поискал бы предшествующий Меган с 2 литровым двиглом и 6ст МКП. Даже не смотря на дороговизну замены ремня ГРМ. Иль Флюенс 2 литровым ниссаном (с его тупой заменой свеч, когда надо пол движка разобрать) и вариатором. Реально неплохо передвигаются эти Рено, РЕАЛЬНО, сам пробовал.

Слушай ты надоел уже.Связался с балаболкой,правильно сказал парень на форуме-хернёй занимаемся!Иди к семье к внукам,а то я своих из за ответов тебе обделяю.Высокая честь жить в столице,живи и не нервничай,а то не над кем будет угорать!

Я отдам у меня полно работы.Завтра кстати на неё!А ты сиди у ёлки и до..ывай себя,а не Барабасов(нормальный мужик-владелец Мегана 3) и не меня.Если по работе Ларгуса не дадут,через год второй авто возьму Тиану,почитай информации о ней пожалуйста!А то обсираешь машину-не знаешь о ней ничего,я на ней за 7 с половиною месяцев и 18000 пробега 550000 рубликов заработал-за сколько и взял.И причём тут бар?Я знаю что говорю,у меня до этого были авто Турецкой сборки Рено Симбол и Ситроен Берлинго Фёст(тольеко он себя чуть хуже показал)

Кстати исчезаю из за уважения к вашему возврасту и ворчанию.А влез я из за вашего непомерного хамства по отношению к одному из участников форума!Прощайте и больше постараюсь не общаться с вами!С Новым годом всех!Всем хороших автомобилей,я за Рено Ниссан,Мерседес и Хонду!

Аналогично,только не Российской сборки!Удачи,и исполнения всех ваших желаний в Новом году!Всё отключаюсь!

Кстати о кредитах:Я взял Меган 3 с 30 процентной предоплатой на 2 года под 6.9 процентов годовых.Осталось полтора года по 18000 в месяц платить.Каско 34000 рубликов,осаго 4200 что ли.Приятель взял 2.5 года назад Форд Мондео с 200000 рублей взносу как у меня.Так ему платиь ещё 2 с полвиною года по 19000 рубликов в месяц.А он уже не хочет этот авто,задолбался скрябать дном,а продасть не может в кредите.Птс у салона.А думает Тойоту Прадо,что то форды не хочет,не спрашивал.Каско на Мондео не мог найти за 50000 рублей!А я от рено не отказываюсь,мне помимо моего авто нравится Рено Латитюд (седан бизнес класса) и Рено Сценник(Лучший в своём классе)