какого китайца выбрать 2013

Сергей, можете поподробнее про проблемы с ремонтом китайцев ?
Я то имел ввиду стоимость содержания БЕЗ учета ремонта после аварий, кузовщины....Такой обычной эксплуатации, например до 15 тыщ пробега в год, когда 80% - город.

У меня в основном аварийные, но сам понимаешь, что при ремонте невольно сталкиваешься с остальным. По ходовке - пока не тронешь - держится, если надумал разобрать - собрать - лучше покупай все новое, вплоть до болтов. По движку - "лицензия митцубы" - рядом не стояло, металл отстойный, буквально рожковым ключем болтик на 10 затянуть - лучше через ватку, резьба вылетает...
На годовалых машинах уже - не один раз приезжали - снимаешь пластмассу на "телевизоре" - все полопалось, металл на "телевизоре" (!!!) - 0,8 мм (обычно под низ подклад делаем, чтоб заварить, а то замок улетает вместе с капотом)
бампера "подвисают" - сразу снимаешь и на прижимной планке срезаешь болгаркой крепеж, и на сквозные болты, т.к. новые ставишь - тоже бултыхаются, разбита посадка в кузове, про то что шумки просто нет - даже не упоминаю, по салону за год пластмасскам всем хана, а если уж снял - все, придумывай как закрепить обратно, по "электронаворотам" если что то остается рабочим - чудо...
Соланы 3 подряд заезжали - у всех "натуральная кожа" полопалась и тряпкой, что на этой натуральной коже с обратной стороны наружу торчит... А машинам года нет (
Двух годовалую Джили готовили к рынку - убирали ржавчину, в двух местах заплатки на гниль пришлось ставить... ((
Как земляку советую - выбрось эту мысль из головы! Из наших тебе конечно по запроам ничего не идет, но не Китай! (((

Спасибо за инфо! Реально полезно. Хотя жаль, что такое одноразовое...
А ГртВолы как на фоне других ?

Из этих попадался только какой то рамный (не силен в их модификациях). Пригоняли перекупы, гниль убирали. В основном - низы дверей.
Но! Они хотели оставить его себе таскать прицеп- звакуатор, после нас прогнали по СТО привести в порядок - продали, взяли Ниву, ей таскают )

нЕ СЛУШАЙ БАРАНОВ ВСЯКИХ !!!Лучше наших тазиков ничего в мире нет !!!Езжу на ТИНГО 2011 , пробег 40000, вчера ездил на тест драйв Опель мокко, и пришел к выводу, что моя не хуже !!!

Был китайский автомобиль, ничего подобного не было.

А что было ? какие главные недостатки ?

С кузовным ремонтом мастера проблем не испытывали (два раза прилетало в правую сторону), бампером зимой в забор въезжал, остался целым, в отличии от предыдущей десятки. По мотору было крепко все сделано, все откручивалось и прикручивалось (снимали головку - выпускноц клапан прогорел, причина не качественное топливо + многочисленные старты со светофора, но на коробку это ни коим образом не отразилось). Достала меня только подвеска, а неоригинальных аммортов других фирм подобрать не удавалось на тот момент. Пластик в салоне дуб-дубом но не скрипел- в итоге в салоне тишь да благодать.

И что за модель ?

"Отака" от Джили.

ты же сам трубишь, что китайцев ваш сервис не берёт на ремонт принципиально, из прочитанного бреда я думаю с такими навыками и подходом вам только по тазикам....Вот такие шабашкины конторы ни какой ответственности не несут за зделанную работу, главный аргумент машина плохая. РАЗВОДИТЕ ЛОХОВ ДАЛЬШЕ!!!!

Да, не берем. Давно уже просто отказались. Лифан Солано что сейчас стоит - исключение, есть люди которым ну никак нельзя отказывать. По квалификации - ой как заблуждаешься. Лохов разводить - с удовольствием, нет такого человека, который от этого откажется ))) А вот ответственность - тут ты брат не прав, это Тольятти, здесь с 90-х (мы и тогда работали, и живы)) приучены за свою работу отвечать (не ВАЗ конечно, это Московско-Французская контора)).
По крайней мере никогда не опущусь вот до такого качества - вот тебе фото Х5, сейчас в работе, делали в Москве, ко мне на переделку пригнали. На фотке первые результаты "вскрытия" ))

Сергей, все-таки вопрос: а статистически можете черкнуть коротко, списком - модели китайцев, которые приходилось чинить, самые говенные - первыми в списке, и по убыванию, те что реже попадались.

Задача понять на текущий момент на что из них, все-таки лучше смотреть... а уж выбор на покупку в конце каждый сам для себя сделает.

Вот как я могу определить, что на фото китаец? Сам я видел гнилых китайцев только самых первых годов 2005х. А вот ховера или тиго не видел даже с намёками на ржу.

Он написал про работу, а на фото не китаец, а немец, если я правильно понимаю аббревиатуру Х5.

да уж!!! не буду про вашу контору рассуждать, но в 99 процентах случаев в сервисах сидят разводилы, пользующиеся или незнанием клиента или отсутствием времени на ремонт. дикие, необоснованные расценки, а качество ремонта нулевое!!!!потом после таких сервисменов нужно все самому переделывать.

какие нах. расценки??? поговорите с любыми сервисменами, со знакомыми, кто так или иначе связан с ремонтом машин, про китайцев все расскажут как на духу.

у меня китайская машина. ))) мне не надо ни с кем говорить. )))

тогда ссылку можно на сайт с нормальными цеными на запчасти от китайских автомобилей

exist нормальные цены. есть еще таблица аналогов для многих запчастей.