какого китайца выбрать 2013

Рома,, не вида а Вита.Ты чего братан,,, у ФАВА такие прекрасные машины.Просто по одной причине.Во первых это госсектор и по законам китая,, можно получить срок ,,за не качественный товар поставляемый на экспорт.Просто Россия сильно отстала в развитие если сравнивать с китаем,,может быть как всегда китайцы на нас закрыли глаза,,но мне хочется верить,,, что китайцы будут боротся за репутацию.

Ну конечно прекрасные, предел совершенства)))))))) И не стыдно на таких помойках ездить??? Вообще смотрю темы, вам не угодные потихоньку игнорите. Ну если про цену своей ВиТы можете умолчать, это индивидуально, хотя я и так представляю за сколько вы ее продали...,то с чего вы взяли что Джилли в Китае не продается??? Это почти равносильно Автоваз или УАЗ все за границу будет поставлять.

Цена Виты 270тыс рублей.Продал битую в зад за 220тыс.3ГОДА эксплуатации 60тыс.Ни каких ТО платных.ремонтов и касок.Бензин любой.Мне Вас очень жалко Щебарщин,, что Вы не имеете ни какого мало мальского представленья о прекрасных китайских автомобилях.Зато писать какой то бред,, это у Вас как бы по вашему мнению получается.Но Вы же ровным счетом ничего не знаетет про китайцев.Зачем позориться на форуме.

Позоритесь вы Вова. Ничего толком привести в пользу китаезов не можете. Китайца еще и битого за 220, где же вы такого лоха нашли??? Или точно также как и тут на форуме мозги промывали и он согласился??? Вы только МЕЛИТЕ ЯЗЫКОМ, тут один человек сбросил ссылку на стоимость запчастей некоторых китайских моделей, Грейт Волл, Бриллианс и Бед. Вот это более-менее нормальные цены, приблизительно в 2-3 раза дроже вазовских, но все же не в 5 и не в 7 раз, как я видел на некоторых сайтах. А некоторые запчасти на Грейт Волл Диир вообще по цене могут потягаться с Приорой и Калиной. Вот так вот, а от вас только болтовня одна. Прекрасные китайские автомобили....вы действительно Аццкий Сотона)))))))

Роман,, вы что не понимаете что у нас рынок и цены везде разные.А вАШИ ДОВОДЫ НЕ СТОЯТ и 5копеек.Есть запчасти оригинальные а есть аналоги.К примеру крышку бензобака я поставил совершенно бесплатно от Приоры.Цена ее новой 50рублей.Естественно я не владею такими суммами.Подъехал на запрвку и мне ребята просто подарили за так.Вот и вся проблема решилась просто так.Если хотите купить по нормальным ценам то Вам на главный склад в Москве или в Гжели.

Ну и где же ссылка??? Главные склады, кто торгуют, официалы, неофициалы, факты нужны факты!!! Человек мне написал, что можно найти запчасти на китайца по нормальным ценам, и дал ссылку, правда на 3-х китайцев, но меня вообще больше интересуют Лифан, Черри, Джилли, которых там как раз нет. Крышка за 50 рублей... а как так получилась что она у вас отвалилась??? У меня третья машина и с лючком бензобака всегда все нормально было, даже представить не могу как его можно оторвать... ДТП если только. Или это месть такая соседа за парковку на его месте???

Роман не строй из себя великого умника.У меня была прекрасная крышка от бензобака с логотипом Грей волт.По качеству и виду крышка от автотазитка просто прошлый век.Просто на моей супер китайской крышке стоял замок а я решил от этого замка избавится.Все Вам ясно.И больше не строй своих илюзий что какие то там аварии и прочий бред.

А чем тебе замок не угодил??? Сломался небось, китайский ведь)))

по итогам 2912 года Джили по объемам продаж в Китае (среди Китайских автопроизводителей) заняла 3 место c долей рынка <3%, на 1-м месте среди китайских производителей BYD в странах СНГ (практически не встречается) доля рынка в Китае 4 %. Так что прав все таки "Разумный", а не Вы Владимир. При таких продажах, <3%,- не удивительно что на дорогах их не видно.

Соколов Сергей,, у тебя с головой все ли в порядке.Мне не нужны твои вонючие проценты,, я не дурак и сам умею прекрасно считать.Дай мне точные данные производства в Китае машин марки BYD И Джили.Я же тебе написал,, чисто по русски что производство в Китае автомобилей составляет 18миллионов.Каждый четвертый автомобиль в мире в 2013 сделан в Китае.Так только две фирмы ФАВ И ГРЕЙТ ВОЛТ производят 3миллиона 600тыс автомобилей.Это составляет 20процентов всего китайского производства автомобилей.Дальше Вы пишите про BYD и Лифан,,, дайте мне точную цифру производства этих автомобилей,которые даже опережают такого мнстра как ФАВ,,ВО ЧТО мне как то не вериться.Эта статья обычная хулиганская выходка.Жалко,, что китайцы на это не реагируют.А так бы подали в суд и этих писак хорошо бы нагнули.Завтра позвоню в китайское посольство,, уже это вранье достало по полной.Надо с этим заканчивать.И самим браться серьезно за дело,, а не критиковать всех подряд.Сами ни чего путного делать не умеем а критиковать вон сколько умников.

Монстр ФАВ....уахахахаха)))))))))))) позвонил в китайское посольство то??? И что они тебе там сказали??? что-то типа... уавдаоарапидавтипавпвапавлтолваваовпиваоптавл , блин Вов жжешь)))))))))))

Роман у тебя с головой по моему не все в порядке.Я грамотный человек,, а ты просто безграмотность.А может мне китайцы еще и денег дадут,что я разбираюсь с такими неликвидами как ты.

Единственное что китайцы тебе смогут предложить, так это купить ихний новый Грейт Волл уже за лям деревянных. или еще какую-нибудь повозку. Оказывается ты еще и алчный человек, денег с маленьких бедненьких узкоглазеньких человечков хочешь попросить, ай-яй-яй Вова, ай-яй-яй....

Да эти маленькие узкоглазенькие да не такие уж бедненькие.Почти всю Европу скупили.Америкосы засуетились.Что бы от маленьких узкоглазеньких что то иметь,, надо язык выучить китайский.Насчет моей жадности ты прав,я считаю что все должны быть такими и не расскидываться деньгами как к примеру Вы.По русски этот термин звучит быть прагматиком.

Ну по крайней мере вы сознались что жадный, похвально. А я не такой и никогда не был, но и деньгами не раскидываюсь. Купил себе Калину, хотя смотрел иномарки Сандеро, Рио, Поло, Солярис. Но все что нужно по машине все в магазинах приобретаю, а клянчить на заправках или разборках(по моему мнению помойках) как то мелочно и неудобно.

А я и не клянчил они мне сами принесли и прикрутили.У меня черный навороченный Ховер а у Вас какая то калина ни вида ни чего в ней нет.Лучше бы соларис купили там мотор супер китайский стоит.

Супер китайский мотор... не знаю, утверждать не буду, но вроде не китаец у них. Теперь по поводу сравнения Ховер - Калина, глупое сравнение, если честно, т.к. Ховер это копия Исудзу, снятую с производства лет 7 назад, она вроде только на американском рынке была и теперь по ее подобию китайцы собрали Ховера своего. Так что не надо ля-ля по поводу супер дизайна, он также устарел. А Калина смотрится весьма гармонично и неброско. У меня Универсал, седан да не очень, а Универсал нормально. Навороченный... в каком месте навороченный??? Будут ехать машины разных комплектаций, будете всматриваться что ли??? Может быть черный и в базовой, а может и белый в максимальной. Детский сад ей богу, "навороченный Ховер и какая-то Калина". Тут джип, а тут универсал, как их вообще можно сравнивать??? Моя зато в 2 раза дешевле, а ездиет в 2 раза больше, и топлива есть 6-7 литров, зимой 8. У каждой машины свои плюсы и минусы, вы же прожженый форумчанин и такую чушь несете.

Картина знакомая, не кажется: у нас тоже ездят и на наших марках, собранных у нас (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ) и на "лицензионно собранных", заводы тойота, форд, Фольксваген...так что с аргументами поаккуратнее, нести чушь надутую я тоже умею.
И да, я никому ничего не доказываю, а даю совет человеку, имея СОБСТВЕННЫЙ опыт владения этими машинами. А вы продолжайте ездить на "настоящих" машинах, дададад...)))). Только одежда на вас не китайская ещё (и то не вся), электроника оттуда. Это хреново, очень. Но Китай делает сейчас почти всё, и почти всё из этого почти всего, делает хорошо. Китайцы деньги любят (я работал с ними тут, в Питере...на откаты глаза горят и ручки трясутся), а денег будет реально много только при условии ВАЛА. А вал может быть сейчас только при соблюдении более-менее качества. А тут возникает другой прикол, так, если вы не в курсе: Весь средний сегмент по автомобилестроению сейчас пытается себестоимость уменьшить, догнать до уровня китайцев, чтобы получать прибыль выше. А китайцы имеют УЖЕ эту низкую себестоимость, и подтягивают качество. Конечно лучше взять бэху копейку, за лям, и ездить каждый месяц на сервис по отказам авто (гарантийным, но КАЖДЫЙ месяц), чем китайца, упакованного незначительно меньшим, но ездящим...агада, вы правы ))). Если надо ездить, а не статус держать (тогда да, мерс, ауди, лёхус, и пофиг что отказов систем немало бывает) китайцы уже давно нормальные авто.
Публично признавать про собственный уровень ума приходится тем, кто на дорогах едет в одном потоке со мной, в логане, или нексии или приоре...купив за теже деньги что и мой авто, машину с минимумом опций (и похрен электропакет, повторители поворотников в зеркалах, я про безопасность типа АБС с ЕБД, преднатяжители ремней и подобное), но типаМАШИНУ, пусть и бюджет класса.
P.S. Про неумность и экономику. Мой подержанный пикап китайский, с пробегом 150 000 км ушёл за 5 (пять) минут после размещения объявления на сайте, без торга. и звонков по нему было до 20 в день пока я не снял объяву на следующий вечер. Но я ж дурак, чё, неликвид и развалюха, ага )))). Уважайте собеседника, говорите по-русски в России.

С Гиили может и бывало такое, у чериков не попадалось

пОДИ КУДА НИТЬ