Как вам китайский Lexus RX???

И все из-за шнура-андона! )))))

Именно. И ведь дойдет еще и до того, что соберется, например, Сергей Шнуров приехать с концертом в Нижний, выйдет на сцену, а в зале - фанаты с плакатами "Шнур - андон!"

Нет уж, на Серегу ШНура так не надо! ))) Песняки у него хорошие уж слишком! )))

Да, я думаю, он не обидится. Ему такая муда - покайоке.

Ну да...,он такой...)))

а как там растет качество? там все так же, как и в китае...
двигатель камменс, коробка тоже импорт, рулевая-импорт, карданный узел-импорт, электронника-импорт,тормоза-импорт...
при чем тут грамотная политика и неплохие управленцы? для этого, как и в китае, много ума не надо..
это не улучшение качества, а банальная замена определенных узлов и агрегатов на импортные аналоги- так же, как и в китае..
в итоге и там и тут кузов местного производства, а все остальное - импортные аналоги...
у китая тоже много многое импорт, ну скорее лицензионное производство.. в китае.. вспомнить хоть моторы от митцубиси.. ну это в основном..

Моторы Мицубиси - это чуть ли не единственная по честному приобретенная китайцами вещь...
Где же ты там еще импортные лицензионные компоненты и составляющие увидел???
По поводу ГАЗа разговор был о работе над качеством производства и сборки...

Вспомни как к корейцам относились году в 2003-м? Так же как к сейчас к китайцам. Китай наверное себя покажет, пока еще не его время, а вот лет через пять...

Если бы цену процентов на 20 снизить - машины бы корейцы делать бы не успевали)))

Это даже сомнений никаких не вызывает... Машины хорошие, надежные, к нашим условиям неплохо приспособлены, в содержании недорогие и на вторичке востребованы... Но вот с ценами некоторый переборчик конечно в последнее время наблюдается...

Представляю, если бы рио или солярис на АКПП стоили 450000р. Корейцам заводов 20 пришлось бы в России построить!

Ну да, в этом сегменте особенно важна цена... Собственно и китайцев тех же поэтому и покупают люди...

+100))) полностью согласен,помню эти разговоры.и помню как корейцы сказали что через пять лет будут конкурировать с европейскими и японскими марками,тогда все смеялись,но через пять лет так и произошло.продажи ростут с каждым годом
просто корея это лучше чем газ или уаз ,и многие ЧУДАКИ думают что новая машина Что наша ,что корейская лучше подержаной японской. У мея свой грузовик двухкабинн к Тойота дина2002года и рабочая Киа бонго 3 2010 года Я на ней проехал с 450км до 52500 за это время(с февраля 2011года) Единственное преимущество быстрый разгон и скорость до 160 км час (по прямой) но больше 120 у нас в кузбассе я мог разогнаться только на новых трассах но рядовых исли не пристёгнутый можно разбить голову о крышу так подбрасывает ,а удобства управления и обслуживания вообще не сравнимы Пример топливный фильтр киа 1800руб-тойота 260-450 Короче хорошо Что я её не купил в своё время.А смеются умные и сейчас

как мне не обидно ето признать но похоже ето правда

Корейцы, Серега, в 2003 году уже машинки очень даже неплохие делали... Уровень 80-х вспомни... Вот тогда да, как раз не дать не взять нынешние китайцы были... Ну конечно с поправкой на "технику" того времени... И потом Корейцы легальным путем развивались, а у китайцев даже в этом плане свой собственный путь... Путь копирования, промышленного шпионажа...

Про 80-е честно говоря вообще не в курсе, а начало 2000- годов - сам к корее с недоверием относился, не думал, что в 2012-м буду рассматривать как вариант для покупки)). А путь Китая- их дело, нам бы хоть так что ли попробовать, мы все старое и не нужное уже пытаемся в народ запустить, а они наоборот.

В смысле старое и ненужное??? У нас уж исконно Российских автомобилей-то не осталось... ВАЗ, да УАЗ...

Газ с сайбером - лажанулся, оставил одну газель - на маршрутках раньше выживали- теперь запретили, у нас их заменили фольксами и ивеками, Ваз гранту изобразил - то же непонятный народный автомобиль, ларгус - тоже каких он годов разработки? Уаз патриот? - тоже непонятное что-то

Ты посмотри на цену перечисленных тобой авто... Неужто за эти деньги будут предлагать последние технические новшества...)))
А что непонятного в Гранте??? Рестайлинг Калины...,дешевенький семейный бюджетный седанчик европейского В-класса... Ее место на рынке абсолютно понятно. Та же история и с Ларгусом и с Патриотом - за свои деньги они практически вне конкуренции! А проект с Сайбером мне нравился даже очень... Возможность купить авто такого класса, пусть и устаревший морально и технически, но за небольшие деньги дорогого стоит... Все похерили... Кроме старушки - Сонаты ТагАЗовского производства, которая жизнь свою конвейерную заканчивает и нет больше ничего подобного...