Как бороться с пробками. Рацпредложение.
1. Скорее всего запретить автокредиты. А то напокупали себе менеджеры новых фокусов и
вынуждены ездить каждый день, чтобы хоть как-то оправдать выплаты по
кредиту и за каско.
Некоторые и ездят-то на другой конец города только потому, что там платят на 20 тыщ больше, чем в конторе возле дома.
В результате 15 тыщ идёт на кредит, а 5 тыщ на бензин. В чём смысл тогда? Себе же в убыток.
2. Поощрять владение многолитровыми, мощными, прожорливыми машинами. Может быть, при помощи отмены транспортного налога для таких машин. А не как сейчас. Хотя, его вообще следует упразднить.
Полностью отменить ввозные пошлины на автомобили с движком более 3.5 литров. На малолитражки наоборот - значительно поднять.
В
результате такой политики через некоторое время "менеджеры"
волей-неволей начнут покупать себе машины, на которых ему будет не
выгодно каждый день ездить в свои в общем-то никому не нужные офисы на другой конец города. Менеджер,
приезжая с работы домой на метро или автобусе, будет садиться в свой n-летний мерседес с пятилитровым движком, заводить его, протирать тряпочкой, фотографировать и
выкладывать фотки вконтактиках и мордокнигах. Ну, может быть, скатается
на нём в магазин и на дачу. Остальное время машинка будет стоять возле
дома, не создавая пробок и не загрязняя окружающую среду.
Чтобы
выпендриться друг перед другом менеджеры будут покупать всё более и
более прожорливые машинки, которые основное время будут мирно дремать
перед домом.
Человек всё равно так устроен, что хочет владеть машиной.
Но ездить ведь на ней каждый день по 100 км ему совсем не обязательно, если он не курьер и не таксист. Не так ли?
Я категорически против того, чтобы какими-то экономическими и административными методами фактически запрещать человеку иметь автомобиль, сделать все парковки платными, повысить в 3 раза цены на бензин и т д, как предлагают некоторые.
Вместо этого я предлагаю постепенно поменять отношение к идее автомобиля. Автомобиль должен применяться по надобности, а не быть банальной заменой метро и трамвая.
К
сожалению, в настоящее время политика такова, что принуждает людей
покупать экономичные машинки за большие бабки, на которых просто не
выгодно НЕ ездить. Результат мы все отлично видим - это повсеместные пробки.
3. Задавить
поборами фирмы, расположенные в центральных районах и не работающие с
физическими лицами. Размеры поборов должны зависеть от того, насколько
далеко живут её сотрудники.
4. Построить возле кольцевых дорог офисные комплексы с огромными парковками. Вот пусть туда и ездят, а не в центр.
Кстати, туда будет не накладно ездить даже на прожорливых машинах, т.к. по трасе они жрут очень по-божески. А безопасность зато в разы выше, чем у кредитомобильчиков.
а то смотри те авто широкое двери как лопухи))) зажмут в пробке))) а водоконал уже с пробками борется))) беда может случится)))
у нас рационализаторов море вдруг подхватят и разовьют идею до непосредственного воплощения))) кто у нас с пробками только не борется)))
у нас рационализаторов море вдруг подхватят и разовьют идею до непосредственного воплощения))) кто у нас с пробками только не борется)))
прям диалог, так лекгий обмен любезностями)))
эт не против Ланы пару тройку раундов выстоять)))
прям диалог, так лекгий обмен любезностями)))
эт не против Ланы пару тройку раундов выстоять)))
и кто будет сопротивлятся ролтоном кормить насильно)))
Дык, полстраны живет по такому принципу...Крутая тачка...Кредит на 10 лет. В холодильнике- роллтон, в спальне- панцирная кровать))))))))
Дык, полстраны живет по такому принципу...Крутая тачка...Кредит на 10 лет. В холодильнике- роллтон, в спальне- панцирная кровать))))))))
Дык, полстраны живет по такому принципу...Крутая тачка...Кредит на 10 лет. В холодильнике- роллтон, в спальне- панцирная кровать))))))))
1) Просто люди будут покупать старые автомобили высокого класса, а не новые самого самого низкого. Покупать будут на те деньги, что у них есть. А зарплату будут тратить на нормальную еду, на поездки. А не на бомж-пакеты.
С этого тоже налоги идут. А банки все надо упразднить. Зачем они нужны нам?
2) Нет, не приведёт, т.к. ездить на них через полгорода накладно. Потому никакого парковочного коллапса не будет. На таких автомобилях будут ездить в основном за город.
Ну а о всех этих Ваших ужасах о том, что налоги платиться перестанут - действитель
3) А что ж они все туда едут-то?
4) Про поставщиков и покупателей я же сказал, что речь идёт о фирмах, не работающих с физлицами. Кроме того, мне, например, уж всяко удобнее поехать на окраину города, чем шкандыбать в этот отвратительный, затхлый центр.
2) Прокатитесь вечерком по центру. тогда поймете о каком парковочном коллапсе я говорю. Там все дворы и дороги заставлены автомобилями премиум класса - ренджроверами. хаммерами и прочими гробами на колесах... а представьте что еще и офисный планктон себе понакупает гелендвагенов а ездить не будет....вот вам и коллапс!
3) Уедут чинуши - уже легче будет! Их вед в москве почитай миллион - не меньше! А за ними потянутся крупные компании со своими офисами - поближе к власти, девелоперы - строить новые дворцы и прочая бизнес мелюзга... москва станет значительно свободнее... я думаю вообще станет заштатным городишкой на уровне мухосранска!...
4) ВСЕ фирмы В КОНЕЧНОМ
2) Прокатитесь вечерком по центру. тогда поймете о каком парковочном коллапсе я говорю. Там все дворы и дороги заставлены автомобилями премиум класса - ренджроверами. хаммерами и прочими гробами на колесах... а представьте что еще и офисный планктон себе понакупает гелендвагенов а ездить не будет....вот вам и коллапс!
3) Уедут чинуши - уже легче будет! Их вед в москве почитай миллион - не меньше! А за ними потянутся крупные компании со своими офисами - поближе к власти, девелоперы - строить новые дворцы и прочая бизнес мелюзга... москва станет значительно свободнее... я думаю вообще станет заштатным городишкой на уровне мухосранска!...
4) ВСЕ фирмы В КОНЕЧНОМ
Слава Богу, никто не будет. И не надо, т.к. мы все прекрасно видим, во что превращается мировой автопром. Скоро в круглых капсулах люди ездить будут. Стоить они будут по 2 миллиона и одно место. "А больше и не надо" - будут говорить менеджеры.
>>Кому будут нужны исследования, новшества, новые материалы, электроника...
Всё это можно ставить и на старые автомобили
>> а представьте что еще и офисный планктон себе понакупает гелендвагенов а ездить не будет....вот вам и коллапс!
Офисный планктон не в центрах живёт, а в спальных районах. Там места полно. Кроме того, один хаммер занимает примерно столько же места на парковке, что и 1 матиз. Не намного он и больше.
>>закроются магазины..
Да не закроются они. Всё будет работать. Только не в центре города. Не будет центронаправл
Слава Богу, никто не будет. И не надо, т.к. мы все прекрасно видим, во что превращается мировой автопром. Скоро в круглых капсулах люди ездить будут. Стоить они будут по 2 миллиона и одно место. "А больше и не надо" - будут говорить менеджеры.
>>Кому будут нужны исследования, новшества, новые материалы, электроника...
Всё это можно ставить и на старые автомобили
>> а представьте что еще и офисный планктон себе понакупает гелендвагенов а ездить не будет....вот вам и коллапс!
Офисный планктон не в центрах живёт, а в спальных районах. Там места полно. Кроме того, один хаммер занимает примерно столько же места на парковке, что и 1 матиз. Не намного он и больше.
>>закроются магазины..
Да не закроются они. Всё будет работать. Только не в центре города. Не будет центронаправл
В итоге отставание в техническом плане выльется в потере суверенитета.
Спросите афганских талибов - каково им воевать калашами против БПЛА, спутников и крылатых ракет. Так что научно-технический прогресс, это СТРАТЕГИЧЕСКАЯ необходимость, для выживания России как суверенного ГОСУДАРСТВА! И в конечном итоге Русских (и не только русских), как НАЦИИ.
В итоге отставание в техническом плане выльется в потере суверенитета.
Спросите афганских талибов - каково им воевать калашами против БПЛА, спутников и крылатых ракет. Так что научно-технический прогресс, это СТРАТЕГИЧЕСКАЯ необходимость, для выживания России как суверенного ГОСУДАРСТВА! И в конечном итоге Русских (и не только русских), как НАЦИИ.
А вот китайцы увидели и сейчас во всех основных вуза мира, половина студентов - китайцы.
Автопром это конечно не вся наука и техника, но по объему инвестиций в исследования и разработку - автопром на одном из первых мест. И прогресс есть! В среднем КПД ДВС удалось поднять на 5-15% а в денежном выражении это ТРИЛЛИОНЫ долларов! Да экономика диктует свои правила - ну не выгодно сейчас производить авто, которое будет ездить 50 лет! Что все эти 50 лет будут делать инженеры, ученые, производители резины, металлурги, менеджеры по продажам итд итп???
Хотели экономику ПОТРЕБЛЕНИЯ - будьте добры ПОТРЕБЛЯТЬ регулярно!
А вот китайцы увидели и сейчас во всех основных вуза мира, половина студентов - китайцы.
Автопром это конечно не вся наука и техника, но по объему инвестиций в исследования и разработку - автопром на одном из первых мест. И прогресс есть! В среднем КПД ДВС удалось поднять на 5-15% а в денежном выражении это ТРИЛЛИОНЫ долларов! Да экономика диктует свои правила - ну не выгодно сейчас производить авто, которое будет ездить 50 лет! Что все эти 50 лет будут делать инженеры, ученые, производители резины, металлурги, менеджеры по продажам итд итп???
Хотели экономику ПОТРЕБЛЕНИЯ - будьте добры ПОТРЕБЛЯТЬ регулярно!
Капиталистическая экономика. Раньше, когда был СССР, они соревновались, делали хорошие автомобили, чтобы показать, что их модель лучше. Теперь же делают фигню полную.
Мне не нужны одноразовые вещи.
>>Что все эти 50 лет будут делать инженеры, ученые, производители резины, металлурги, менеджеры по продажам итд итп???
А меня-то это почему должно волновать?
>>Хотели экономику ПОТРЕБЛЕНИЯ - будьте добры ПОТРЕБЛЯТЬ регулярно!
Я хочу такую экономику потребления, при которой я могу потреблять, а могу не потреблять. По моему желанию. Если меня принуждают потреблять всякий шлак - так кому же это понравится?
Да
Ну не нужна мне машина короче пяти метров и без морды и без жопы. Ну не нужна. Не нравятся мне такие обмылки, понимаете? Так почему же я должен покупать то, от чего меня воротит?
Если капитализм, то предоставьте мне в точности то, что я потребую.
Капиталистическая экономика. Раньше, когда был СССР, они соревновались, делали хорошие автомобили, чтобы показать, что их модель лучше. Теперь же делают фигню полную.
Мне не нужны одноразовые вещи.
>>Что все эти 50 лет будут делать инженеры, ученые, производители резины, металлурги, менеджеры по продажам итд итп???
А меня-то это почему должно волновать?
>>Хотели экономику ПОТРЕБЛЕНИЯ - будьте добры ПОТРЕБЛЯТЬ регулярно!
Я хочу такую экономику потребления, при которой я могу потреблять, а могу не потреблять. По моему желанию. Если меня принуждают потреблять всякий шлак - так кому же это понравится?
Да
Ну не нужна мне машина короче пяти метров и без морды и без жопы. Ну не нужна. Не нравятся мне такие обмылки, понимаете? Так почему же я должен покупать то, от чего меня воротит?
Если капитализм, то предоставьте мне в точности то, что я потребую.
Нельзя просто так остановить конвейер - вспомните автоваз - один день остановки конвейера - 20 миллионов рублей! и это не убытки - это расходы на сам процесс остановки, поддержания в работоспособном состоянии и последующего запуска...
А попробуйте один день не кормить бройлеров на птицеферме - передохнут и убытков будет - легче просто спалить нафик...
Нельзя просто так остановить конвейер - вспомните автоваз - один день остановки конвейера - 20 миллионов рублей! и это не убытки - это расходы на сам процесс остановки, поддержания в работоспособном состоянии и последующего запуска...
А попробуйте один день не кормить бройлеров на птицеферме - передохнут и убытков будет - легче просто спалить нафик...
Знаете по какой вещи вы (да и я тоже) будем скучать больше всего после краха "экономики потребления"? - по ТУАЛЕТНОЙ БУМАГЕ!!!.хех...
Знаете по какой вещи вы (да и я тоже) будем скучать больше всего после краха "экономики потребления"? - по ТУАЛЕТНОЙ БУМАГЕ!!!.хех...
Цивилизованное человечество не занимается производственным трудом. Оно выпускает новые деньги. Бумажки и байтики в компьютере. Чтобы у них покупали новые деньги, эти дармоеды стимулируют спрос на них путём выпуска всяких новых одноразовых поделок, стоящих всё дороже и дороже.
Почему я должен кормить эту свору дармоедов?