Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ё-мобиль! Решила приобрести ё-мобиль сделала заявку!)
Ё-кросс-купеТехнические характеристики и базовая комплектация спортивной модели Ё-мобиля - Ё кросс купе.
Параметры помеченные курсивом, это опции которые могут снизить конечную стоимость Ё-кросс-купе. Габаритные размеры ДxШxВ, мм: 4065 x 1832 x 1495
Концепция: спорт-купе с полным приводом и увеличенным клиренсом. Цвет ё-автомобиля: один базовый, второй на выбор(двойная расцветка) Посадочные места: 4 места Подушки безопасности: 2 шт. Снаряженная масса: 650 кг. Полная масса: 900 кг. Привод: полный, 4x4 Дорожный просвет: 200 мм Шины: R17 с системой RUN-FLAT (сохраняет возможность движения со скоростью до 80 км/час (при проколе) (опционально: R16) Диски: литые (опционально - штампованные) Круиз-контроль: есть ABS: есть ESR: есть (реализуется системой управления) В основе изготовления кузова - композитные и полимерные материалы(секретная разработка) Светодиодная оптика: есть Двигатель: роторно-лопастной Мощность: 45 квт (60 л.с.) (транспортный налог не взимается)
Энергетическая установка в составе двигатель+генератор и система накопления энергии обеспечивает энерговооруженность аналогичную 2-литровому 150-сильному ДВС. Время разгона: 100 км/час:
Режим ЭКО: 10 секунд
Режим СПОРТ: 7 секунд
Режим СКОЛЬЗКО: 14 секунд Топливо: бензин 92 / природный газ (метан) Режим установленных двух баков:
бензин - 20 литров
природный газ сжатый - 14 куб.м. или
природный газ сжиженный - 20 литров (опционально: установка монотопливной системы) Расход топлива: 3,5 литра топлива на 100 км. Экологический класс: ЕВРО-5 (без катализатора, метан) Запас хода при полной заправке обоих баков: 1100 км Запас хода на энергии накопителей(двигатель заглушен): 2 км(варианты использования - закончилось топливо или необходимо проехать на короткое расстояние) Максимальная скорость: 130 км/час (ограничение электроникой и законом)
Умный Ё-мобильМногофункциональный руль
Сенсорная панель управления
Возможность выбора цветового и дизайн-решения информационных панелей (сменные панельки как в телефонах)
Климат-контроль
Система навигации ГЛОНАСС(теперь большой брат будет следить и за тобой ) и GPS
Используются бесплатные карты OpenStreetMap с возможностью редактирования пользователем загрузки в память через интернет или USB 2.0
Система управления обеспечивает автоматический запуск и остановку ДВС при необходимости
Мультимедийная система в составе
Интернет: 4G YOTA, дополнительно другой провайдер
Аудио, видео с загрузкой через USB Телефон с интерфейсом Bluetooth (легендарный ё-фон)
Начало выпуска ё-кросс-купе вторая половина 2012 года
Уличать меня в лукавстве - неблагодарное занятие.На кайене катается владелец нашего сервиса.В новостях недавно показывали как хозяин соседнего автосалона расхадокал ламбу.В журнале за рулём писали что он единственный россиянин купивший какой то модный порш у оф диллера.На бентли катается шеф соседней фирмы и регулярно заскакивает к нам на мойку.Вот только ролсов с майбахами никогда не щупал...
Да, Вы, что...перечитайте ещё раз Вами же написанное:
...Вот разных там бентли или ламборджини с поршами полно...
...то разных и полно, а то вдруг пальцев одной руки много будет...противоречите сами себе, уважаемый...да и Порш имелся ввиду совсем не кроссовер (я думаю, Вы, так же это прекрасно понимали...не надо считать других глупей себя!!!)...кстати, единственная марка Порше которую можно встретить на дорогах и не так уж редко!!!
Да, Вы, что...перечитайте ещё раз Вами же написанное:
...Вот разных там бентли или ламборджини с поршами полно...
...то разных и полно, а то вдруг пальцев одной руки много будет...противоречите сами себе, уважаемый...да и Порш имелся ввиду совсем не кроссовер (я думаю, Вы, так же это прекрасно понимали...не надо считать других глупей себя!!!)...кстати, единственная марка Порше которую можно встретить на дорогах и не так уж редко!!!
Я диагност а не масломер...А на диагностику все едут.А если потребуется то и отремонтируем любую машину.И приус в том числе. Вот только нет их у нас...Популярностью не пользуются.Вот разных там бентли или ламборджини с поршами полно.А приусов нету((( А ответил я не себе а вам.
Это вы всякую чушь пишите нахватавшись умных словей из нета . А я просто ремонтирую машины. И чем дальше шагают технологии - тем больше у меня зарплата...
Это вы всякую чушь пишите нахватавшись умных словей из нета . А я просто ремонтирую машины. И чем дальше шагают технологии - тем больше у меня зарплата...
На 100% согласен.Чем сложнее агрегат,тем чаще он ломается.Это 40 лет назад "мерин" не ломался.Сейчас-же у S-класса через 2 года на дверях краска вздувается и т.д. и т.п.. А все эти навороты ставят не для наших благ , а для того чтобы повышение цены оправдвть.
Вы не путайте свои ведра с совершенными автомобилями как приус!!!!Повторяю, японцы дают пожизненную гарантию на электрическое оборудование, даже на аккумуляторы. Они гарантируют что аккумуляторы будут работать всегда если их в аварии не разбить!!!!
А вы считаете что гарантийный срок и срок эксплуатации одно и то-же? Ну тогда всё понятно.Умер аккумулятор ,кончился бензин, заполнилась пепельница - меняй машину! У старой кончился срок эксплуатации.
Александр"!!!!Если Выф не сталкивались с этим не спорьте. А если хтите почитайте про приус и его аккумуляторы. Но говорить не зная не нужно!!!!Я вот по вашим записям уже вижу что вы в этом не понимаете и не знаете что такое приус и как он работает!
По вашим записям тоже много чего видно.)))))
Вместо того, что бы хаять, ознакомьтесь с характеристиками и принципом действия ё-мобиля.
Проще всего охаять не углублясь в конкретику.
Ёшка и Примус принципиально разные машины.
А на счет цены,- стоимость машины в РФ в 2 раза больше стоимости в США - так значит за полляма можно нормальную машину сделать )))
По вашим записям тоже много чего видно.)))))
Вместо того, что бы хаять, ознакомьтесь с характеристиками и принципом действия ё-мобиля.
Проще всего охаять не углублясь в конкретику.
Ёшка и Примус принципиально разные машины.
А на счет цены,- стоимость машины в РФ в 2 раза больше стоимости в США - так значит за полляма можно нормальную машину сделать )))
за 400 штук нормального не будет. Тут нужно понимать уже!!!На это все и расчитано. Всем сказали что будет дешевый гибрид и все побежали как зомби))))))))))Пора бы уже понимать что в неше время все хотят нас обмануть!
за 400 штук нормального не будет. Тут нужно понимать уже!!!На это все и расчитано. Всем сказали что будет дешевый гибрид и все побежали как зомби))))))))))Пора бы уже понимать что в неше время все хотят нас обмануть!
что же вы такие агрессивные, китайские машины тоже раньше не признавали и ничего, ездят же по дорогам. Соотношение цены и качества, Проездил годик и продал на радость автомастерам.
что же вы такие агрессивные, китайские машины тоже раньше не признавали и ничего, ездят же по дорогам. Соотношение цены и качества, Проездил годик и продал на радость автомастерам.
Я японские автомобили не признаю)))))))Больше к немцам склоняюсь. Но в данном случаи приус очень интересный автомобиль, и ни у кого в мире нет такого автомобиля. Все гибриды других стран проигрывают приусу в электрической части!!!!Самая удачная гибридная схема именно у таеты!)))
Я японские автомобили не признаю)))))))Больше к немцам склоняюсь. Но в данном случаи приус очень интересный автомобиль, и ни у кого в мире нет такого автомобиля. Все гибриды других стран проигрывают приусу в электрической части!!!!Самая удачная гибридная схема именно у таеты!)))
Так вот это количество циклов япошки увеличили во много раз больше. Это наши с вами аккумуляторы на авто лет по 5 ходят)))))))))))А у них все продумано до мелочей. Тут они молодцы конечно!!!Этот аккумулятор стоит в сборе более 150 тыс руб если не ошибаюсь. И менять такое раз в пять лет я думаю ни кто не согласится))))))))))))))))))))Поэто японцы все сделали чтобы не менять!!!!
...Вот разных там бентли или ламборджини с поршами полно...
...то разных и полно, а то вдруг пальцев одной руки много будет...противоречите
...Вот разных там бентли или ламборджини с поршами полно...
...то разных и полно, а то вдруг пальцев одной руки много будет...противоречите
На 100% согласен.Чем сложнее агрегат,тем чаще он ломается.Это 40 лет назад "мерин" не ломался.Сейчас-же у S-класса через 2 года на дверях краска вздувается и т.д. и т.п.. А все эти навороты ставят не для наших благ , а для того чтобы повышение цены оправдвть.
ха ха лошок, повелся на ПОЖИЗНЕННУЮ ГАРАНТИЮ ))ИНТЕРЕСНО СВОЮ ИЛИ жизнью железяки)
ха ха лошок, повелся на ПОЖИЗНЕННУЮ ГАРАНТИЮ ))ИНТЕРЕСНО СВОЮ ИЛИ жизнью железяки)
Вместо того, что бы хаять, ознакомьтесь с характеристиками и принципом действия ё-мобиля.
Проще всего охаять не углублясь в конкретику.
Ёшка и Примус принципиа
А на счет цены,- стоимость машины в РФ в 2 раза больше стоимости в США - так значит за полляма можно нормальную машину сделать )))
Вместо того, что бы хаять, ознакомьтесь с характеристиками и принципом действия ё-мобиля.
Проще всего охаять не углублясь в конкретику.
Ёшка и Примус принципиа
А на счет цены,- стоимость машины в РФ в 2 раза больше стоимости в США - так значит за полляма можно нормальную машину сделать )))
Тем более за Ваш счет что-ли Прохоров разрабатывает автомобиль, все же из своего кармана. А как получится, покажет время.
Тем более за Ваш счет что-ли Прохоров разрабатывает автомобиль, все же из своего кармана. А как получится, покажет время.