Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Алексей!Прав на все 100%!Я отъездил на Вазах различных типов 22 года!И когда купил иномарку,только через полгода избавился от чувства тревоги на дороге!Поясню,на отечественных машинах всегда ездил с чувством,что в самый ответственный момент что-то откажет,тормоза,или заглохнет на подьеме,или шаровой на ямке гавкнется!Что и было неоднократно,подводили,хорошо без серьезных последствий обошлось!А ремонт и обслуживание по цене сравнивается примерно на 4-ый год!Но эти четыре года лучше ездить на приличной машине,которая дальше начинает работать в прибыль,по отношению к жигулям!
В китайцах от иномарок только название.lСмотрим и читаем Краш-тест ЧЕРИ-ТИГО. или
Краш-тест Chery Tiggo по правилу EuroNCAP провел журнал "Внедорожник". Рузультат 2,5 из 16. Водитель - труп, пассажир - на грани. Причина - не сработали подушки и ремни безопасности..
Алексей!Прав на все 100%!Я отъездил на Вазах различных типов 22 года!И когда купил иномарку,только через полгода избавился от чувства тревоги на дороге!Поясню,на отечественных машинах всегда ездил с чувством,что в самый ответственный момент что-то откажет,тормоза,или заглохнет на подьеме,или шаровой на ямке гавкнется!Что и было неоднократно,подводили,хорошо без серьезных последствий обошлось!А ремонт и обслуживание по цене сравнивается примерно на 4-ый год!Но эти четыре года лучше ездить на приличной машине,которая дальше начинает работать в прибыль,по отношению к жигулям!
В китайцах от иномарок только название.lСмотрим и читаем Краш-тест ЧЕРИ-ТИГО. или
Краш-тест Chery Tiggo по правилу EuroNCAP провел журнал "Внедорожник". Рузультат 2,5 из 16. Водитель - труп, пассажир - на грани. Причина - не сработали подушки и ремни безопасности..
А краш-тест мудона (это типа МАЗ-206) видел? Я тоже нет, но после поездки скажу смело, что если где 3.14зданётся, то мы получим вторую отъ**аную хромую лошадь, только на колёсах. Да и остальные машины сделаны не лучше: много влазит, удобно - ну и шикарно! А то, что будет, если куда-нибудь 3.14зданёшься на машине - всем пох**, я уверен, что в самых дорогостоящих китайских машинах всё также хуёво.
МЕРИН НАВСЕГДА!!!!ЕВРО-5 с АКПП - В УАЗ - БУХАНКУ!
Степень безопасности вождения зависит от нас с вами. Не надо баловаться на дорогах, ведь подушки безопасности не гарантируют спасения жизни!
Отечественный автопром можно обкакивать сколько угодно (руководству автоваза и, тем более, руководству страны на это плевать), однако пока наши авто самые доступные, самые покупаемые, самые дешёвые в эксплуатации и это факт. В любом случае - лучше ездить, чем ходить.
ещё как понадёжней! с вазами дел не имел лично,у нас они в диковинку,да и позора не оберёшься потом.засмеют.водительский стаж 20 лет,в личном пользовании были тойоты,а работать приходилось на отечественных машинах.это ужас!!!!хочешь затрахаться-купи российскую модель.что касается китов,то их тачки тож не фантан.как и всё китайское их машины одноразовые.пройдёт время и вы сами реально в этом убедитесь,заведутся сверчки в салоне,слезит хром,да и лакокрасочное покрытие у них слабое.металл выжат до нельзя,чють придавил и вмятина.бросаемся на лоск забывая о качестве.
Почему берут ВАЗы? В случае поломки на каждом углу решается проблема,в любом ГСК(гараже) с десяток кулебякиных за смешные деньги починят,не говоря об СТОА-их множество. С иномарками сложнее-нужны уже специализированные СТОА(в зависимости от характера проблемы).Там уже развод по полной: начиная с диагностики и ...бесконечность,независимо от марки.Почему ломаются очень часто ВАЗы? На любом производстве есть брак.В Советские времена это отслеживалось и пресекалось,на переделку. Сейчас весь брак(запчасти)-в торговую сеть.Если с конвеера выходит нормально,то потом частично идет подмена хороших агрегатов на брак или БУ.Этим объясняется огромное количество теневых структур возле каждого завода,что в Самаре,что в Нижнем. Поэтому сыпятся ВАЗы не по вине завода,а по вине системы. Итог,приобретая авто(любой),в первую очередь взвесь свои возможности по его обслуживанию,т.е. с Сервиса.Сперва пообщайся там,а после уже иди в кассу оплачивать покупку.После этого тебя никто не разубедит в правильности твоего поступка.Удачи!
а что в иномарке сложного?глаза боятся-руки делают.да и ломается она не так уж и часто.есть такая сплетьня в народе,что автовазом рулят властьимущие,дима и вова.вот отсюда и проблема.ну не верю я,что этот завод за такие деньги не поставили на ноги.всё просто,им деньги,а они откат обратно отсылают.
Опираясь на свои наблюдения скажу, что очень многое зависит от водителя, т.е. чем аккуратнее эксплуатируешь, тем дольше служит автомобиль (это касается абсолютно любой марки). Если на нашенских автомобилях делать своевременную профилактику, то и они будут служить долго и безотказно.
вот кроме АК больше нечем нам гордиться.не умели,не умеем и вряд ли научимся строить хорошие авто.как ты её не эксплуатируй бережно,а было это уёбищем,уёбищем и осталось.в натуре,надо иметь 3 руки,чтобы на наших тачках ездить.
вот кроме АК больше нечем нам гордиться.не умели,не умеем и вряд ли научимся строить хорошие авто.как ты её не эксплуатируй бережно,а было это уёбищем,уёбищем и осталось.в натуре,надо иметь 3 руки,чтобы на наших тачках ездить.
Умели! Частоупоминаемый здесь Toyota Rav-4 изначально был "срисован" именно с отечественного автомобиля (Нива - первый в мире внедорожник с несущим кузовом, а потом появились японские, корейские и другие внедорожники схожей конструкции). Даже европейцы отмечают высокую проходимость наших Нив, при том, что двигатель не самый мощный и не самый объёмистый.
Не надо ругать отечественный автопром, это мало повлияет на качество автомобилей, но многих людей оскорбит точно. Ведь большинство наших соотечественников могут позволить себе только наши автомобили.
Умели! Частоупоминаемый здесь Toyota Rav-4 изначально был "срисован" именно с отечественного автомобиля (Нива - первый в мире внедорожник с несущим кузовом, а потом появились японские, корейские и другие внедорожники схожей конструкции). Даже европейцы отмечают высокую проходимость наших Нив, при том, что двигатель не самый мощный и не самый объёмистый.
Не надо ругать отечественный автопром, это мало повлияет на качество автомобилей, но многих людей оскорбит точно. Ведь большинство наших соотечественников могут позволить себе только наши автомобили.
Умели! Частоупоминаемый здесь Toyota Rav-4 изначально был "срисован" именно с отечественного автомобиля (Нива - первый в мире внедорожник с несущим кузовом, а потом появились японские, корейские и другие внедорожники схожей конструкции). Даже европейцы отмечают высокую проходимость наших Нив, при том, что двигатель не самый мощный и не самый объёмистый.
Не надо ругать отечественный автопром, это мало повлияет на качество автомобилей, но многих людей оскорбит точно. Ведь большинство наших соотечественников могут позволить себе только наши автомобили.
Умели! Частоупоминаемый здесь Toyota Rav-4 изначально был "срисован" именно с отечественного автомобиля (Нива - первый в мире внедорожник с несущим кузовом, а потом появились японские, корейские и другие внедорожники схожей конструкции). Даже европейцы отмечают высокую проходимость наших Нив, при том, что двигатель не самый мощный и не самый объёмистый. Не надо ругать отечественный автопром, это мало повлияет на качество автомобилей, но многих людей оскорбит точно. Ведь большинство наших соотечественников могут позволить себе только наши автомобили.
Уважаемые! Дэу Нэксия стоит адороже наших, 95 тысяч на спидометре моей , 4 года проблем не знал вообще. Стойки на 80 тыс. и пружина одна в задней подвеске (дороги такие). Так что пусть патриоты покупают ВАЗ.
Умели! Частоупоминаемый здесь Toyota Rav-4 изначально был "срисован" именно с отечественного автомобиля (Нива - первый в мире внедорожник с несущим кузовом, а потом появились японские, корейские и другие внедорожники схожей конструкции). Даже европейцы отмечают высокую проходимость наших Нив, при том, что двигатель не самый мощный и не самый объёмистый. Не надо ругать отечественный автопром, это мало повлияет на качество автомобилей, но многих людей оскорбит точно. Ведь большинство наших соотечественников могут позволить себе только наши автомобили.
Уважаемые! Дэу Нэксия стоит адороже наших, 95 тысяч на спидометре моей , 4 года проблем не знал вообще. Стойки на 80 тыс. и пружина одна в задней подвеске (дороги такие). Так что пусть патриоты покупают ВАЗ.
Я не знаю кто у кого срисовал,но и не буду спорить что Нива плоха,по проходимости по внедорожью она хороша.Но зометь у иностранцев езда удобней и комфортней да по проходимости тоже не отстоют.
Умели! Частоупоминаемый здесь Toyota Rav-4 изначально был "срисован" именно с отечественного автомобиля (Нива - первый в мире внедорожник с несущим кузовом, а потом появились японские, корейские и другие внедорожники схожей конструкции). Даже европейцы отмечают высокую проходимость наших Нив, при том, что двигатель не самый мощный и не самый объёмистый. Не надо ругать отечественный автопром, это мало повлияет на качество автомобилей, но многих людей оскорбит точно. Ведь большинство наших соотечественников могут позволить себе только наши автомобили.
Уважаемые! Дэу Нэксия стоит адороже наших, 95 тысяч на спидометре моей , 4 года проблем не знал вообще. Стойки на 80 тыс. и пружина одна в задней подвеске (дороги такие). Так что пусть патриоты покупают ВАЗ.
Умели! Частоупоминаемый здесь Toyota Rav-4 изначально был "срисован" именно с отечественного автомобиля (Нива - первый в мире внедорожник с несущим кузовом, а потом появились японские, корейские и другие внедорожники схожей конструкции). Даже европейцы отмечают высокую проходимость наших Нив, при том, что двигатель не самый мощный и не самый объёмистый. Не надо ругать отечественный автопром, это мало повлияет на качество автомобилей, но многих людей оскорбит точно. Ведь большинство наших соотечественников могут позволить себе только наши автомобили.Уважаемые! Дэу Нэксия стоит адороже наших, 95 тысяч на спидометре моей , 4 года проблем не знал вообще. Стойки на 80 тыс. и пружина одна в задней подвеске (дороги такие). Так что пусть патриоты покупают ВАЗ.
ВАЗ 2110 1,5 года в пользовании 170 тысяч км на спидометре, подвеску не трогал, расходники и радиатор отопителя вот и все. Машина ездит каждый день, в дороге не подводила ни разу.
о да!японцам больше делать нечего,как только срисовывать нашу ниву!)))))) у них модельный ряд 2 раза в год обновляется,а у нас раз в 20 лет.кора!в какой фантик говно не заверни,оно говном и останется.искренне сочувствую соотечественникам,что ездят на отечественных авто.патриоты своей страны.жаль,что такие люди ещё верят в сказки и не дают нашему автопрому сдохнуть до конца.как вам такое,что гарантия завода 3 года или 70 тысяч км пробега!какой наш автозавод пойдёт на это? НИКАКОЙ ! а японцы дают и за свои слова отвечают.а вот ещё прикол.пригнали к нам в порт 15 вазов,новенькие,с конвеера,из них только 4 ! смогли завестись и своим ходом уехали.остальных на шкворке утащили.и после этого мне лечат,что не всё у нас так плохо с машинами.
В китайцах от иномарок только название.lСмотрим и читаем Краш-тест ЧЕРИ-ТИГО. или
Краш-тест Chery Tiggo по правилу EuroNCAP провел журнал "Внедорожник"
В китайцах от иномарок только название.lСмотрим и читаем Краш-тест ЧЕРИ-ТИГО. или
Краш-тест Chery Tiggo по правилу EuroNCAP провел журнал "Внедорожник"
МЕРИН НАВСЕГДА!!!!ЕВРО-5 с АКПП - В УАЗ - БУХАНКУ!
Отечественный автопром можно обкакивать сколько угодно (руководству автоваза и, тем более, руководству страны на это плевать), однако пока наши авто самые доступные, самые покупаемые, самые дешёвые в эксплуатации и это факт. В любом случае - лучше ездить, чем ходить.
Не надо ругать отечественный автопром, это мало повлияет на качество автомобилей, но многих людей оскорбит точно. Ведь большинство наших соотечественников могут позволить себе только наши автомобили.
Не надо ругать отечественный автопром, это мало повлияет на качество автомобилей, но многих людей оскорбит точно. Ведь большинство наших соотечественников могут позволить себе только наши автомобили.
Не надо ругать отечественный автопром, это мало повлияет на качество автомобилей, но многих людей оскорбит точно. Ведь большинство наших соотечественников могут позволить себе только наши автомобили.
Уважаемые! Дэу Нэксия стоит адороже наших, 95 тысяч на спидометре моей , 4 года проблем не знал вообще. Стойки на 80 тыс. и пружина одна в задней подвеске (дороги такие). Так что пусть патриоты покупают ВАЗ.
Уважаемые! Дэу Нэксия стоит адороже наших, 95 тысяч на спидометре моей , 4 года проблем не знал вообще. Стойки на 80 тыс. и пружина одна в задней подвеске (дороги такие). Так что пусть патриоты покупают ВАЗ.
Уважаемые! Дэу Нэксия стоит адороже наших, 95 тысяч на спидометре моей , 4 года проблем не знал вообще. Стойки на 80 тыс. и пружина одна в задней подвеске (дороги такие). Так что пусть патриоты покупают ВАЗ.
ВАЗ 2110 1,5 года в пользовании 170 тысяч км на спидометре, подвеску не трогал, расходники и радиатор отопителя вот и все. Машина ездит каждый день, в дороге не подводила ни разу.