И все таки про техосмотр.
Сегодня по пути на работу попался мне один лихач на старой Хонде. Всех обгонял, резко перестраивался- ну да Бог с ним. Аварии не сделал и хорошо. Но при очередном маневре вылетела у него передняя блок фара а под колеса следующей машине. Естественно осколки веером во все. И в меня в том числе. Ну после всех сколов от камней на моем капоте я не шибко огорчился, а вот даме на Дастере досталось в лобовое. Лихач на своей шпатлеванной Хонеде естественно смылся.
Вот я и думаю: должен же быть какой то контроль за такими тазами? Я не против старых авто. Но против ведер на дорогах. Как Вы дамы и господа думаете? Кто должен за этим следить и каково должно быть наказание?
"за этим" это что подразумевается? Допустим в ПДД есть раздел, касающийся техсостояния тс (основные положения по допуску к эксплуатации)...) Там есть ГОСТы и всё такое. А еще есть какой-то непонятный "техрагламент", в котором нету ГОСТов...который мы как водители, знать не обязаны, НО за нарушени\я этого регламента дерут именно водителей!! Частный случай противоречий пдд и техрагламента-тонировка. Если ГОСТ подробно расписывает всёё что можно и нельзя, то техрагламент просто и тупо говорит, что ничего нельзя!!!
Вот в таком бардаке так и будут отваливаться блокфары у помоек и ничего с этим не поделаешь...
Единственно здравое решение (имхо)- кратный штраф владельцу помоек, если его рыдван, рассыпаясь причинит ущерб другим участникам дд
"за этим" это что подразумевается? Допустим в ПДД есть раздел, касающийся техсостояния тс (основные положения по допуску к эксплуатации)...) Там есть ГОСТы и всё такое. А еще есть какой-то непонятный "техрагламент", в котором нету ГОСТов...который мы как водители, знать не обязаны, НО за нарушени\я этого регламента дерут именно водителей!! Частный случай противоречий пдд и техрагламента-тонировка. Если ГОСТ подробно расписывает всёё что можно и нельзя, то техрагламент просто и тупо говорит, что ничего нельзя!!!
Вот в таком бардаке так и будут отваливаться блокфары у помоек и ничего с этим не поделаешь...
Единственно здравое решение (имхо)- кратный штраф владельцу помоек, если его рыдван, рассыпаясь причинит ущерб другим участникам дд
Может там и есть косячок, но в общем и целом это просто позор какой-то. Почитайте КоАП-там карают за нарушения техрагламента!!
Может там и есть косячок, но в общем и целом это просто позор какой-то. Почитайте КоАП-там карают за нарушения техрагламента!!
Кстати, пдд об этом тоже само и говорят)
Кстати, пдд об этом тоже само и говорят)
"за этим" это что подразумевается? Допустим в ПДД есть раздел, касающийся техсостояния тс (основные положения по допуску к эксплуатации)...) Там есть ГОСТы и всё такое. А еще есть какой-то непонятный "техрагламент", в котором нету ГОСТов...который мы как водители, знать не обязаны, НО за нарушени\я этого регламента дерут именно водителей!! Частный случай противоречий пдд и техрагламента-тонировка. Если ГОСТ подробно расписывает всёё что можно и нельзя, то техрагламент просто и тупо говорит, что ничего нельзя!!!
Вот в таком бардаке так и будут отваливаться блокфары у помоек и ничего с этим не поделаешь...
Единственно здравое решение (имхо)- кратный штраф владельцу помоек, если его рыдван, рассыпаясь причинит ущерб другим участникам дд
Да ради бога-пусть ужесточает и укрепляет. НО-пропишите это в пдд-дескать водитель обязать знать и собдюдать и техрагламент в т.ч. В билеты включите вопросы по регламенту...тогда и спрашивайте за его соблюдение.
и кстати-как это ГОСТ главнее, но регламент имеет право? Значит ГОСТ это так...тряпка..которую можно выкрутить в любую сторону?
Да ради бога-пусть ужесточает и укрепляет. НО-пропишите это в пдд-дескать водитель обязать знать и собдюдать и техрагламент в т.ч. В билеты включите вопросы по регламенту...тогда и спрашивайте за его соблюдение.
и кстати-как это ГОСТ главнее, но регламент имеет право? Значит ГОСТ это так...тряпка..которую можно выкрутить в любую сторону?
Да очень просто, безопасность ТС по техрегламенту, не может быть хуже чем в ГОСТ. То есть во главу угла ставится определенный критерий, а не Ваш субъективный.
И ГОСТ и техрегламент это и так закон. Предлагаете писать в ПДД соблюдайте закон?))) Не забывайте, что ГОСТы, ОСТы и т.д. это нормативные акты имеющие статус закона. Законы у нас не только бабло регулируют, но и технику, только юристы не очень это любят, почему то.)))
Да очень просто, безопасность ТС по техрегламенту, не может быть хуже чем в ГОСТ. То есть во главу угла ставится определенный критерий, а не Ваш субъективный.
И ГОСТ и техрегламент это и так закон. Предлагаете писать в ПДД соблюдайте закон?))) Не забывайте, что ГОСТы, ОСТы и т.д. это нормативные акты имеющие статус закона. Законы у нас не только бабло регулируют, но и технику, только юристы не очень это любят, почему то.)))
И еще в этом законе есть статья 4, где все написано.
Не знали,да? Беспредел!)))))))
Нефиг на европу/америку равняться.
Кататься как в "зимбабве" на всём что движится...))).
Вообще отменить все эти пиндоевропейские штуки.
Страховки, техконтроли, ни к чему.
Нефиг на европу/америку равняться.
Кататься как в "зимбабве" на всём что движится...))).
Вообще отменить все эти пиндоевропейские штуки.
Страховки, техконтроли, ни к чему.
Почему я все сделав как положена, должна подвергать свое здоровье, жизнь и имущество опасности из-за какого-то долбо ...ящера?
Казнить, нельзя помиловать!
Почему я все сделав как положена, должна подвергать свое здоровье, жизнь и имущество опасности из-за какого-то долбо ...ящера?
Казнить, нельзя помиловать!
Это есть некая реальность как самум или чума со снегом.
То есть те самые обстоятельства( рожон) супротив которых нет возможности переть.
В каждой местности они свои...
Идеал "недостижим", если только эта не Канада/Норвегия..))