Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Дайте дельный совет!
Появилась возможность и желание приобретения автомобиля подобного класса.
Выбор пал на Hover или Duster. Duster есть у друга, доволен.
Это не правда)))
Логаны писец какие дешевые, если пустые, а где вы видели в варше у таксиста авто?
Дастер тоже самое пустой 1.6 4на4 копейки стоит, а едит лучше шнивы.
Все упирается только в деньги.
Это не правда)))
Логаны писец какие дешевые, если пустые, а где вы видели в варше у таксиста авто?
Дастер тоже самое пустой 1.6 4на4 копейки стоит, а едит лучше шнивы.
Все упирается только в деньги.
Вы не знаете о чём пишите!
у меня была Мазда в полном фарше...и я на ней работал....
знаю очень много таксистов с фаршированными машинами...и Мондео и Мерины...
Насчёт Дастера полностью с Вами согласен
Вы не знаете о чём пишите!
у меня была Мазда в полном фарше...и я на ней работал....
знаю очень много таксистов с фаршированными машинами...и Мондео и Мерины...
Насчёт Дастера полностью с Вами согласен
Поверьте знаю) Так как мой отец таксит уже 20+ лет)
Работать в машине с фаршем не рентабельно, она банально себя с трудом окупает, задача любого бизнеса, вложить минимум и получить максимум, в такси только если вы премиальное имеет смысл брать в оснащении авто, да и то е-шки которые катаются, они в минималке.
Вы меня извините, но то что есть отдельные случаи таксования на машинах в топ комплектация, не коим образом не отражает действительности.
Вы не знаете о чём пишите!
у меня была Мазда в полном фарше...и я на ней работал....
знаю очень много таксистов с фаршированными машинами...и Мондео и Мерины...
Насчёт Дастера полностью с Вами согласен
Дастер берут не из-за салона.Тиго я не презнаю.Ховер 3 мне понравился,чуть не взял,потом подраскинул и подумал зачем он мне...?В виде второй машины можно.или если работа распологает.У меня на родине в Кр/крае, кстати многие фермеры перисели на дастеры с шевиков.и вобщем-то отзывы неплохие.
А почему НЕ ПРЕЗНАЮ через Е? ПрИзнание с прЕзрением попутал? А я езжу четыре года,202700 пробега,и если и поменяю то только на такую же но новую.Тем более за цену пустого дастера можно взять тиго с новой мордой,новым двиглом 1,8WТI c двумя распредами с переменными фазами ГР,и в практически фулловой комлехе.Правда это будет как дастер переднеприводный конь.Полный привод хоть и дороже ,но до дастеровского ценника на полный привод-можно еще за стоянку на год вперед проплатить,или застраховаться по полной и лаве еще на учет и обмывку в кабаке останется.
Дастер берут не из-за салона.Тиго я не презнаю.Ховер 3 мне понравился,чуть не взял,потом подраскинул и подумал зачем он мне...?В виде второй машины можно.или если работа распологает.У меня на родине в Кр/крае, кстати многие фермеры перисели на дастеры с шевиков.и вобщем-то отзывы неплохие.
А почему НЕ ПРЕЗНАЮ через Е? ПрИзнание с прЕзрением попутал? А я езжу четыре года,202700 пробега,и если и поменяю то только на такую же но новую.Тем более за цену пустого дастера можно взять тиго с новой мордой,новым двиглом 1,8WТI c двумя распредами с переменными фазами ГР,и в практически фулловой комлехе.Правда это будет как дастер переднеприводный конь.Полный привод хоть и дороже ,но до дастеровского ценника на полный привод-можно еще за стоянку на год вперед проплатить,или застраховаться по полной и лаве еще на учет и обмывку в кабаке останется.
Ховер едет значительно лучше УАЗа. И быстрее, и плавнее, и мягче. Гораздо более легковой. 150 по трассе легко. Ездил не один раз. Расход намного меньше, на трассе в десятку можно уложицца (бензин).
Но, конечно, проходимость другая, вместимость тож поменьше. С запчастями и надежностью не знаю, если ездил, то на чужих и недолго.
Дастер внутри убогий. Маленький. Багажник тож не аховый. Не понравилось сочетание 6-ст. механики и двухлитрового мотора. Дерганый характер какой-то. Все-таки 6МКПП это для дизеля, сколько ни ездил - на всех на ура работает. А для бензина - 5 хватит с головой. Расход топлива зависит в основном от умения ездить.
Ну и еще дастеровская муфта полному приводу + понижайке и раме Ховера не соперник.
Ховер едет значительно лучше УАЗа. И быстрее, и плавнее, и мягче. Гораздо более легковой. 150 по трассе легко. Ездил не один раз. Расход намного меньше, на трассе в десятку можно уложицца (бензин).
Но, конечно, проходимость другая, вместимость тож поменьше. С запчастями и надежностью не знаю, если ездил, то на чужих и недолго.
Дастер внутри убогий. Маленький. Багажник тож не аховый. Не понравилось сочетание 6-ст. механики и двухлитрового мотора. Дерганый характер какой-то. Все-таки 6МКПП это для дизеля, сколько ни ездил - на всех на ура работает. А для бензина - 5 хватит с головой. Расход топлива зависит в основном от умения ездить.
Ну и еще дастеровская муфта полному приводу + понижайке и раме Ховера не соперник.
Твой Дастер просто дешевый бюджетник.Полный привод ни выдерживает никакой критике.Казбанов и ты это знаешь прекрасно.Машина просто посмешище.Там же задние полуося по земле трутся.А ты еще собрался по бездорожью ехать.Если покупать дастер так только паркетник это будет приемлемо но цена максимум 450тыс.Мотор так более менее но китайцам конечно проигрывает по любому.
Логаны писец какие дешевые, если пустые, а где вы видели в варше у таксиста авто?
Дастер тоже самое пустой 1.6 4на4 копейки стоит, а едит лучше шнивы.
Все упирается только в деньги.
Логаны писец какие дешевые, если пустые, а где вы видели в варше у таксиста авто?
Дастер тоже самое пустой 1.6 4на4 копейки стоит, а едит лучше шнивы.
Все упирается только в деньги.
у меня была Мазда в полном фарше...и я на ней работал....
знаю очень много таксистов с фаршированными машинами...и Мондео и Мерины...
Насчёт Дастера полностью с Вами согласен
у меня была Мазда в полном фарше...и я на ней работал....
знаю очень много таксистов с фаршированными машинами...и Мондео и Мерины...
Насчёт Дастера полностью с Вами согласен
Работать в машине с фаршем не рентабельно, она банально себя с трудом окупает, задача любого бизнеса, вложить минимум и получить максимум, в такси только если вы премиальное имеет смысл брать в оснащении авто, да и то е-шки которые катаются, они в минималке.
Вы меня извините, но то что есть отдельные случаи таксования на машинах в топ комплектация, не коим образом не отражает действительности.
у меня была Мазда в полном фарше...и я на ней работал....
знаю очень много таксистов с фаршированными машинами...и Мондео и Мерины...
Насчёт Дастера полностью с Вами согласен
А почему НЕ ПРЕЗНАЮ через Е? ПрИзнание с прЕзрением попутал? А я езжу четыре года,202700 пробега,и если и поменяю то только на такую же но новую.Тем более за цену пустого дастера можно взять тиго с новой мордой,новым двиглом 1,8WТI c двумя распредами с переменными фазами ГР,и в практически фулловой комлехе.Правда это будет как дастер переднеприводный конь.Полный привод хоть и дороже ,но до дастеровского ценника на полный привод-можно еще за стоянку на год вперед проплатить,или застраховаться по полной и лаве еще на учет и обмывку в кабаке останется.
А почему НЕ ПРЕЗНАЮ через Е? ПрИзнание с прЕзрением попутал? А я езжу четыре года,202700 пробега,и если и поменяю то только на такую же но новую.Тем более за цену пустого дастера можно взять тиго с новой мордой,новым двиглом 1,8WТI c двумя распредами с переменными фазами ГР,и в практически фулловой комлехе.Правда это будет как дастер переднеприводный конь.Полный привод хоть и дороже ,но до дастеровского ценника на полный привод-можно еще за стоянку на год вперед проплатить,или застраховаться по полной и лаве еще на учет и обмывку в кабаке останется.
Сам ты троль.А я 5 лет за рулем и 12 лет замужем за водителем.Съел?
Сам ты троль.А я 5 лет за рулем и 12 лет замужем за водителем.Съел?
Но, конечно, проходимость другая, вместимость тож поменьше. С запчастями и надежностью не знаю, если ездил, то на чужих и недолго.
Дастер внутри убогий. Маленький. Багажник тож не аховый. Не понравилось сочетание 6-ст. механики и двухлитрового мотора. Дерганый характер какой-то. Все-таки 6МКПП это для дизеля, сколько ни ездил - на всех на ура работает. А для бензина - 5 хватит с головой. Расход топлива зависит в основном от умения ездить.
Ну и еще дастеровская муфта полному приводу + понижайке и раме Ховера не соперник.
А Дастер очень недалеко ушел от Шеви-Нивы.
Но, конечно, проходимость другая, вместимость тож поменьше. С запчастями и надежностью не знаю, если ездил, то на чужих и недолго.
Дастер внутри убогий. Маленький. Багажник тож не аховый. Не понравилось сочетание 6-ст. механики и двухлитрового мотора. Дерганый характер какой-то. Все-таки 6МКПП это для дизеля, сколько ни ездил - на всех на ура работает. А для бензина - 5 хватит с головой. Расход топлива зависит в основном от умения ездить.
Ну и еще дастеровская муфта полному приводу + понижайке и раме Ховера не соперник.