Honda Accord или Mercedes C-класс

В чем "шустрость" показатели динамики в цифрах...9,3/10,1 сек до 100 на механике и автомате....Неплохо, но не очень выдающиеся показатели... Для 2,4 литра. Или я в чем то ошибаюсь?

это заниженные цифры.я на 8 аккорде с 200лс спорт режиме 8.4с показатель был.а то что ща новый типо 3.5 л выдает 7.2 с..тоже наверно в 6.5 уложиться можно

Странно, что они заниженны самим производителем...Вам не кажется? Зачем это им надо? Делать себе "антирекламу"? Конечно, Ваше мнение более авторитетно, чем мнение самих Хонды, Тойоты или Ниссана))) Глупо наверное спорить)))... Как интересно Вы призводили замеры??? У Вас секундомер в машине???,А скорость как контролировали??? По спидометру?? Ну-ну... Не пишите ерунды... Ваши субъективные ОЩУЩЕНИЯ - это не данные производителей.. И во что "наверное можно уложиться" тем более...Машины с двигателем 3,5 литра по динамике почти одинаковы...Причем Хонда еще и проигрывает, пусть несущественно...Только не пишите очередной бред о том что Тойота завышает показатели разгона и Вы их то же замеряли...Этот аргумент заранее не рассматривается....Поймите я не защищаю Тойоту - но Хонда Аккорд просто рядовая машина по современным меркам. Качественнная, соглашусь...Но никакой особенной "шустрости" в ней нет. Средний уровень, не более. Спорить с этим бесполезно. Цифры говорят сами за себя...На мой взгляд динамика вообще это не самый важный показатель для этих машин. Интересена совокупность всех характеристик, в том числе и соотношение цена/качество...Для гонок созданы другие авто...

Пожалуйста покатайся на Аккорде..а свою я на стенде замерял=)

Катался - не впечатлило. Хорошая машина, со средней динамикой... На каком стенде - не придумывайте ерунды. Фантазии не интересны. Где есть в России этот стенд кроме МАДИ и их полигона??

=)))))))))))))))))))))))))))))там где тюнингуют двигатели например.где турбо киты ставят и настраивают.все просто как 5 копеек

Стенд где тюнингуют двигатели)) Вы хоть понимаете что такое СТЕНД??? Просто слышали где-то это слово?? Как Вы на нем замеряли динамику разгона))) Очень хочется услышать поподробнее...Вы говорите про тюнингованное авто? Или про серийку? Или Вы всерьез считаете что 8,4 секунды до ста это хороший показатель для тюнинга? Или 6,5? Это хорошие показатели для серийных машин...

Блин Игорь вот я говорю про СТОК!!!!

Если не ошибаюсь Ниссан Теана и Тойота Камри имеют лучшую динамику для 2,5 литра с автоматом...Так что говорить о "шустрости" не приходится. По-моему так одна из далеко небыстрых машин для данного класса и сравнимого объема двигателя...

камри вообще говно.3.5 аккорд дрюкает камри с аналогичным двигателем.

Динамика почти одинакова. 0,1 секунда как раз в пользу Камри. Плохой пример. Кто-кого"дрюкает" непонятно...

видео на ютубе посмотри и все станет ясно

Очень серьезный аргумент) Для детей младшего и среднего школьного возраста)...Ссылку на видео, тогда. Или Вы мне предлагаете перерыть весь ютуб))..В поисках мифических доказательств Вашей неаргументированной позиции...А тюнингом практически из любой машины можно сделать самолет...Мы говорим о стандартных авто, которые продаются в салонах...И технических характеристиках машин РЕАЛЬНЫХ, а не ощущаемых кем-либо

При всем уважении к Аккорду, благодаря которому хонда все еще держится, поскольку с остальным полный слив, Мерседес есть Мерседес и так будет всегда.

Мерс бери! даже не думай.

Аккорд советуют покупать те, кто в новом Мерсе С даже не сидел...

Я с вами соглашусь но Баварцы выпустили сейчас двигатель который даже Ниссан и в подметки не годится

Сергей это не один пример у меня друг паклоник БМВ,до них много у него машин перебывала,тольео вот с 1998 года как прокатился на тест драйве на БМВ так и ездиет на них,хотя он себе может позволить Мерса с 500 бизнес класса,но это понты,а за понты как вы знаете надо платить,чем и пользуется бренд Мерседес

еще мне кажется что C выглядит оч дешево в салоне.

Извечное противостояние поклонников немцев и япов.
Сейчас налетят поклонники китаезов и направят всех на путь истинный ))