Хочу Приору купить!!! А стоит ли???

Не, самый лучший это тот которые соответствует потребностям, поставленным задачам и поможет достигнуть поставленные цели. Но тут Вы правы, суть в том что у многих людей потребность ездить на чем дороже, тем лучше, машине )))

вот ОКА - автомобиль снят с производства. А если бы его до сих пор выпускали, то, согласно вашей логике, он для большинства людей "соответствует потребностям, поставленным задачам и поможет достигнуть поставленные цели." Как можно с вами согласиться? Ведь он не соответствует элементарным нормам безопасности человека, он не проходит даже краш-тест. Нужно мыслить не узко, а глобально и государственное мышление надо иметь: люди - это наше богатство, это самое дорогое на Земле. Нет ничего дороже человеческой жизни. Мы все люди и должны заботиться о друг друге. Поэтому небезопасные машины (типа ОКА) не надо продавать людям, как бы они соответствовали их потребностям. К сожалению, чем безопаснее машина, тем она дороже. Ведь она напичкана дорогими средствами обеспечивающими безопасное управление и безопасное нахождение в этой машине людей. Безопасность во всех сферах жизни и во всех отраслях являлась и является дорогой тратой. Возьмем нефтехимическое производство. Если бы они не устанавливали очистные сооружения на свои трубы, то загрязняемый сегодня климат еще быстрее бы мы загрязнили. Или если бы не штрафовали экологи нефтепроводные управления за аварии на нефтяных трубах , выливающих в окружающую среду нефть. ..Глобально люди, таким образом, заботятся друг о друге, почему же сам человек не должен заботиться о собственном благополучии и собственном здоровье? Вывод: чем дороже современная новая машина, тем она лучше и безопаснее, тем больше новшеств в ней заложено, способного обеспечить пассивную и активную безопасность и спасти жизнь покупателю, потратившему заработанные свои кровные деньги на конструкцию выставленную на прилавке. Почему кто-то может распоряжаться вашей жизнью только лишь потому, что он сделал машину, что бы только выманить ваши деньги и заработать на этом, при этом он не озаботился, о том, что вы можете сделать оплошность в его конструкции и случайно умереть?

И последнее - безопасности не бывает много!

А если человек ездит из деревни в лес со скоростью 10-50 км/к, то ему явно бугатти не к чему, даже если он может ее купить.

Если человек может себе купить бугатти, то я советую ему купить и бугатти и внедорожник. Такому человеку можно посоветовать как правильно распорядиться своими деньгами верно, ведь их у него много. с другой стороны он так и поступит и такие люди так и поступают, т.е имеют машину на все случаи жизни.

Так а у него может нет необходимости в бугатти? Ваша логика действительна верна, для случаев, когда у человека не хватает или только-только хватает на машину, соответствующую его запросам. А если у человека есть немного больше миллиона рублей, стоит ли ему покупать скажем камри новую, если он собирается таксовать на машине, предположим что деньги он не заработал, а получил по наследству.

Тут надо со всех сторон посмотреть на такого человека: какое у него образование, семейное положение, занятость, возраст, наличие иждивенцев, наличие недвижимого имущества для свободного проживания лично и его иждивенцам. А также какой у него темперамент, привычки, хобби, цели вжизни... словом, буквально так с ходу не определишь и не посоветуешь, куда девать чуть больше миллиона рублей, упавшие такому человеку. Вот если бы это был миллион долларов то это проще. А миллион рублей ...это ведь так мало, поверьте мне

Я не просто охотно верю, а точно знаю что миллион рублей это совсем не много. Я о том что в такой ситуации товарищу не стоит покупать на все бабки камри, чтобы таксовать, таксуя он ее очень может быть помнет с разных сторон, намотает пробег и затем когда станет продавать, потеряет гораздо больше денег, чем если бы купил там излюбленную таксюгами нексию...

По поводу любой Тойоты. Эта марка на российском вторичном рынке практически не теряет в цене. Тойота - самая желанная машина для россиянина. Потери в цене совершенно незаметны. а почему именно Камри? Камри, конечно же хороша, но можно ведь и Авенсис, только не Короллу, она тесновата по сравнению с предыдущими. с другой стороны распылять деньги тоже нехорошо. Лучше взять что-либо стоящее. А если голова на плечах, то может не стоит таксовать, может имея такие деньги может стоит открыть магазин и зарабатывать по-другому уже, или если любит такосвать, то можно попробовать за эти деньги купить иностранный грузовик или микроавтобус (Фиат, Пежо, Рено, Мерседес..) и зарабатывать на перевозках людей или груза?

нужно примерно 1,5 миллиона для покупки Микроавтомбуса нормального для перевозок. эти машины очень мощные и практически не ломаются, а ресурс у них миллион км.

Камри потому что первое что в голову пришло в районе немного больше миллиона, если я правильно помню у нее цена начиналась и потому что она вроде не того класса чтобы на ней на новой таксовать, хотя бабки нашему герою подвернулись достаточные для ее покупки. Ну а куда деть деньги, имея голову на плечах вопрос отдельный, я просто пример привел, когда денег хватает на лучшее, но по уму чтобы таксовать лучше бы что-то значительно дешевле купить, ну или допустим он захочет открыть фирму такси, а начнет с покупки одной машины...

Мечты-мечты, где ваша сладость .. фирма такси )). оптимально иметь микроавтобус Ford Transit . -он стоит чуть больше миллиона, а заработать сможете также как на такси , только значительно быстрее и больше. И в конце концов это ведь как большой собственный легковой автомбиль

Нет, ОКА не соответствует запросам большинства людей, один пункт Вы и описали - безопасность. К примеру, мне в машине не нужны супер современные системы безопасности, но как минимум фронтальные подушки все-же хотелось бы, да и эти как их - боковые которые, может быть я хочу климат-контроль, но допустим что вообще обойдусь даже без кандиора т.к. езжу без него уже 4 года, мне не нужны протифотуманки вообще - у меня были, по весне обе разбило камнями и я их снял, мне не надо чтобы машина была очень мощная, в гонках участвовать не планирую, но хочу сиденье с регулировкой по высоте+туда-сюда и руль по вылету+высоте, мне не нужна большая очень машина, но хочется чтобы клиренс был по выше(но не обязательно) и коробку механическую приоритетнее, хочу машину чтобы сильно не жалко ее было, дороги у нас не самые лучшие - камни летят порой, а зимой и с трассы в сугроб можно зарюхаться случайно - чистят так, поэтому можно вообще битую, все равно помнется, парктроники надо, а камеру не обязательно....ну и все в таком духе. Вы меня не совсем так поняли, я не имел в виду что машина нужна чтобы отвезти свою 5ю точку из пункта А в пункт Б, как часто говорят. У человека к примеру могут быть деньги купить крутой и новый внедорожник, но ему его вне дорожные качества могут быть и не нужны вообще, а у нас такие все равно покупают здоровых крокодилов чтобы продемонстрировать "свой статус", за зря жгут бензин.

Вы меня не убедили - я остался при своей точке зрения: Лучшая машина та, на которую у вас хватило денег, пусть даже в авторедит, главное чтобы он был разумный. Разумный авто кредит - это приобретение машины с не менее чем 50% первоначальным вашим взносом. чем выше взнос, тем выше коэффициент разумности автокредита.

Значит все-таки бугатти вайрон купить на дачу ездить? :-) Говорят внуки Назарбаева гоняют на таких, не знаю только на дачу на них ли ездят

У человека 230 000 рублей уже есть. значит мой совет, пусть присмотрится к новым автомобилям в автосалонах стоимостью примерно 400 000 рублей, не дороже. И пусть за эти деньги покупает. Это самый-самый-самый умный совет Викторие Сотниковой.

Согласен.

Например вот эта http://lifan-car.ru/LF520i/configuration... даже до 400 000 рублей вписывается вполне

Я как-то раз читал комментарий типа "у человека и так нет денег, зачем Вы ему советуете китайский авто, существенно теряющий в цене на вторичном рынке" - что-то в этом есть. А кстати, что там с этой "чудо новинкой" автоваза, гранта у нас она вроде стоит в базе 251 000 р. = 1 225 000 тенге. Почему бы и нет, мне бы она на вид нравилась, купил бы.

Илья, я вам так скажу, что сегодня на вторичном рынке ВАЗовские машины одинаково теряют в цене как и приличные китайские машины (по данной ссылке). Что сказать по поводу Гранты? Неплохо, однако, хотя это странно читать с моих слов Вам. Из ВАЗовских машин сегодня имея 230 000 рублей я бы выбирал Приору в самую последнюю очередь. На первом месте - Ларгус, на втором - Гранту, на третьем - Калину.