Газ или бензин?

есть одна проблема с газом:при сгорании с маслом образуется очень твердый нагар,который со временем нарастает на поршнях и достаёт до клапанов,последствия я думаю всем известны.Так что если есть расход масла-лучше газ не ставить

На газу,движок в 2 раза чище чем на бензине ,если тем более на свежую машину поставить.Ни разу не слышал о такой проблеме.Наверное не желательно ставить на старой машине.

Чёт вы привираете.Нет, и никогда не было таких проблем с газом.

Друг маршрутки держит,он и рассказывалКогда начинал покупал ушатанную газель,ездил пока двиг не накрывался(масло ел очень),потом капиталил или новый брал и проблем не было,а пробеги у них 300-400 км с сутки(около 100т км в год)Делает всё сам с механиком.Экономия на топливе около 500 р в сутки (15 т р в месяц),имея 6 машин за 4 года экономия на новую газель-это только ЭКОНОМИЯ на топливе

Чёт вы привираете.Нет, и никогда не было таких проблем с газом.
Друг держит маршрутки,он и говорил,Когда начинал покупал ушатанную,ездил какое то время,подливая масло около 1 л на 100-150 км,пока движка не вставала,потом разбирали двиг и пытались счистить нагар,на всегда успешно.Капиталили(или брали новый) и проблема исчезала.А пробеги по 300-400 км в сутки(около 100 т км в год) А экономия на топливе с таким пробегом около 500 р в сутки с машины(15 т руб в год)Имея 6 машин за 4 года экономится на новыю газель

+1000000000000000000000000000!!!!Кто умеет считать кровно заработанные деньги газ-это наше!

....Когда начинал покупал ушатанную,ездил какое то время,подливая масло около 1 л на 100-150 км,пока движка не вставала,потом разбирали двиг и пытались счистить нагар,на всегда успешно....

Когда движок ест масло такими порциями его хоть дровами топи.Он и сам дрова.И газ тут никакого отношения к нагару не имеет.На бензине результат был бы гораздо хуже и быстрей.

PЕБЯТА, бензин,солярка,газ,электричество-каждый решает для себя сам,исходя из сложившихся у него реалий (все совокупные факторы перечисленные грамотно выше)-но если говорить о дизеле, у нас это- качество соляры и морозы, если эти внешние факто ры на вас конкретно не влияют или сведены к минимуму - то это только ДА.P.S.- и один неоспоримый факт- оба вида двигателей должны быть новыми (или близкими к этому состоянию.)-желательно....

100 процентов верно,говоришь +10000000000000000000

Золотые слова!!!

дэу нексия гбо-4 по городу 10л на 100км при том что пробег почти 300тысяч
про бензин молчу ,зимой тоже проблем нет ,пока не прогреешь на бензине, на газе не поедешь,
была 2108 тоже на газе но карбюраторном по трассе 9л по городу 11 в нормальном не пенсионерском режиме
так что господа ,если не хотите газ,то покупайте новую машину ,там то точно дешевле будет по топливу
про дизель ничего не скажу,не сталкивался

за ГАЗ обеими руками! Бензин по качеству - дерьмо полное, сталкивался с новыми машинами, которые после двух заправок некачественным бензином попадали на капремонт мотора (заклинивали пальцы в поршнях)

+1000. У нас в семье третья машина на газу ( Фольксваген Гольф 3, Хундай Соната, Кия Каренс). Только плюсы. Все машины сами ставили на газ ( в сервисе), итальянское оборудование. Потери в мощности не ощутимы, зато выгода на заправках - огромная. С движками никаких проблем не было, масло чистейшее даже после 10 000 км. пробега. А про взрывоорасность - все хрень. Зимой на Сонате взорвался бензобак (его раздуло как воздушный шарик), после хлопка и сложенных в салоне задних сидений перепугались, думали, что газ рванул, а оказалось бензин. Вот так...

+100500

дешевле на газу

Газ однозначно!!!!Сеть сейчас развита,ГБО надежно,расход сопоставим,цена в 2 раза....для наших тазов-Нива,Шнива и тп-в самый раз. Для иномарок без гарантии тоже.Я стоптал 4 Нивы-везде ставил газ,от моновпрыска,до последней системы распределенного.потроха из баллона на хр,50 кг влезает,баллон внизу подвешивается.Заводится на бензине,после прогрева автомат переключает на газ.Счетчика нет-смотришь по пробегу-,газ кончился-автоматом на бензин.Конечно с современными турбодвигателями TSI.TFSI заморачиваться- не стоит овчинка выделки. Мой пассат 1.8 tsi можно опустить до 6-6.5 литров на трассе,8.5 в Москве.Удачи!Считайте бабульки)))))Много ездишь,большой расход у тачки,движок атмосферник-в путь!!!!И не хр тут думать!!!

балон без патрахов?!
Неверный ход!!! ГАЗ должен занимать обьем не более 80% объема балона!!!

!!!!ок

Шевроле нива. Откатал на газе почти 100 000 км. До этого машинка бегала на бензине (почти 70 000 км).
"Вскипятил" двигатель, пытаясь выбраться из сугроба (лопнул шланг системы охлаждения, заметил не сразу). Сняли ГБЦ: износ ЦПГ - минимален, никаких отложений, под клапанной крышкой все блестит. Хотя при пробеге в 170 000 км нашим двигателям почти всегда необходима "капиталка"....Вот и смотрите, что выгоднее - газ или бензин.

газ 31105 газ метан 4-й год стоит установка проблем нет экономия в 2 раза