Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
По мне меган только тем хорош что есть версия с 2 литровым мотором. А так... что то на уровне Круза по ощущениям, те дешевка... Недаром на него круглый год скидку дают.
просто..очень просто хить машину которую даже и не юзал. Скидки ? )..Это Анатолий элементарный закон продаж и привлечении клиентов или ты в магазинах не знаешь , что такое скидки ? Я тебе расскажу, как это. Это сначала заведомо задирают ценник, а потом делают скидку и это публично оглашают и товар мы покупаем за реальную его стоимость со счасливой мыслишкой о том . что нам фартануло.
просто..очень просто хить машину которую даже и не юзал. Скидки ? )..Это Анатолий элементарный закон продаж и привлечении клиентов или ты в магазинах не знаешь , что такое скидки ? Я тебе расскажу, как это. Это сначала заведомо задирают ценник, а потом делают скидку и это публично оглашают и товар мы покупаем за реальную его стоимость со счасливой мыслишкой о том . что нам фартануло.
немного всетаки поюзал) скидки - это да. Только вот простота режет взгляд, со скидкой цена становится более привлекательной, меган продается на уровне круза по цене - а продажи то хреновые) За 2012 год круз по продажам на 9 месте, а меган даже в 20-ку не вошел! При том что салон у мегана получше все таки! Но народ рублем не голосует и на дорогах их не много.
А скидку, Барабас, дают вынужденно, потому что без скидки он вообще никому не нужен.
немного всетаки поюзал) скидки - это да. Только вот простота режет взгляд, со скидкой цена становится более привлекательной, меган продается на уровне круза по цене - а продажи то хреновые) За 2012 год круз по продажам на 9 месте, а меган даже в 20-ку не вошел! При том что салон у мегана получше все таки! Но народ рублем не голосует и на дорогах их не много.
А скидку, Барабас, дают вынужденно, потому что без скидки он вообще никому не нужен.
ну кому нужна прыть, тот берёт -Круз, кому нравится диванное, вальяжное катание, тот-Меган. У каждого свой потребитель, каждому своё. Круз для молодёжи, как Акцент и Логан например..машины разные слишком от дизайна до поведения на дороге.
ну кому нужна прыть, тот берёт -Круз, кому нравится диванное, вальяжное катание, тот-Меган. У каждого свой потребитель, каждому своё. Круз для молодёжи, как Акцент и Логан например..машины разные слишком от дизайна до поведения на дороге.
ну прыть то и у мегана есть с 2 литрами. круз тут сольет. я к тому что цена одинаковая у них, а тот же фокус например дороже - и тем не менее народ голосует рублем за фокус и круз а не за меган.
ну прыть то и у мегана есть с 2 литрами. круз тут сольет. я к тому что цена одинаковая у них, а тот же фокус например дороже - и тем не менее народ голосует рублем за фокус и круз а не за меган.
)...это всё стереотипы странные. Да и разные машины, оч разные. Круз жёще-мега мягче. Круз ниже-мега выше. У Круза сзади сидеть свободней , у меги там не очень разгуляешся. Фокус , Круз у нас сборка, Мега собран в Турции. Ну наверное ещё в допах, дизайне и т.п мелочах.
По мне меган только тем хорош что есть версия с 2 литровым мотором. А так... что то на уровне Круза по ощущениям, те дешевка... Недаром на него круглый год скидку дают.
а вот и нет) перед НГ было от сбера. А в марте я был нифига не было.
И кстати в случае с фабией с продажами все в порядке, за 2012 она рИО хэч обогнала, атк то! примрено 18 000 экземляров продано. И это в старне где любят седаны!
Покупать октавию 2 поколения как минимум нецелесообразно сейчас, потому что скоро выходит 3е поколение..и на 2е будут немалые скидки. А вообще, добавьте и купите гольф 7....уверяю, не разочаруетесь.
Покупать октавию 2 поколения как минимум нецелесообразно сейчас, потому что скоро выходит 3е поколение..и на 2е будут немалые скидки. А вообще, добавьте и купите гольф 7....уверяю, не разочаруетесь.
За 700т.р. комплектация Гольфа будет побогаче. У гольфа сборка Немецкая, а не Российская.Движок резвее.Расход в 1.5-1.8 раза меньше. и т.д. можно до бесконечности....Богажник только поменьше чуть...Но во всём остальном он на 2 головы лучше октавии, а уж тем более флюенса.
За 700т.р. комплектация Гольфа будет побогаче. У гольфа сборка Немецкая, а не Российская.Движок резвее.Расход в 1.5-1.8 раза меньше. и т.д. можно до бесконечности....Богажник только поменьше чуть...Но во всём остальном он на 2 головы лучше октавии, а уж тем более флюенса.
Заметь, базовый 85сильный мотор выдаёт больше крутящего...и на каких оборотах?Не на пике в 5200 как у короллы, а на всём промежутке от 1400 до 3500 оборотах...К тому же, гольф легче на 100 кг из-за более дорогих материалов.
Заметь, базовый 85сильный мотор выдаёт больше крутящего...и на каких оборотах?Не на пике в 5200 как у короллы, а на всём промежутке от 1400 до 3500 оборотах...К тому же, гольф легче на 100 кг из-за более дорогих материалов.
У гольфа больше нет моторов без турбины. В прошлом поколении был базовый 1.6 102 силы...да, соглашусь, что такого может королла сделать, но она дороже его на 100-150т.р.
После того, как я поездил 3 года на королле, я понял, что она переоценена рынком...и тайота на этом делает деньги.Технологии все простые, ломаться нечему. Всё архаичное как валенки.
У гольфа больше нет моторов без турбины. В прошлом поколении был базовый 1.6 102 силы...да, соглашусь, что такого может королла сделать, но она дороже его на 100-150т.р.
После того, как я поездил 3 года на королле, я понял, что она переоценена рынком...и тайота на этом делает деньги.Технологии все простые, ломаться нечему. Всё архаичное как валенки.
Автор хочет купить новый авто, а не б/у.А атмосферники остались только на б/у гольфах.А цена, кстати, даже вкуснее, чем у короллы.И оснащение богаче и тд..и тп...
А скидку, Барабас, дают вынужденно, потому что без скидки он вообще никому не нужен.
http://auto.mail.ru/article.
А скидку, Барабас, дают вынужденно, потому что без скидки он вообще никому не нужен.
http://auto.mail.ru/article.
И кстати в случае с фабией с продажами все в порядке, за 2012 она рИО хэч обогнала, атк то! примрено 18 000 экземляров продано. И это в старне где любят седаны!
Рабочий объем 1197 см³
Максимальная мощность 85 л.с. при 4300 - 5300 об/мин
Максимальный крутящий момент 160 Н∙м при 1400 - 3500 об/мин
Королла.
Рабочий объем 1598 см³
Максимальная мощность 124 л.с. при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 157 Н∙м при 5200 об/мин
Флюенс.
Рабочий объем 1598 см³
Максимальная
Максимальный крутящий момент 145 Н∙м при 4250 об/мин
Суть в турбине...
Рабочий объем 1197 см³
Максимальная мощность 85 л.с. при 4300 - 5300 об/мин
Максимальный крутящий момент 160 Н∙м при 1400 - 3500 об/мин
Королла.
Рабочий объем 1598 см³
Максимальная мощность 124 л.с. при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 157 Н∙м при 5200 об/мин
Флюенс.
Рабочий объем 1598 см³
Максимальная
Максимальный крутящий момент 145 Н∙м при 4250 об/мин
Суть в турбине...
После того, как я поездил 3 года на королле, я понял, что она переоценена рынком...и тайота на этом делает деньги.Технологии все простые, ломаться нечему. Всё архаичное как валенки.
После того, как я поездил 3 года на королле, я понял, что она переоценена рынком...и тайота на этом делает деньги.Технологии все простые, ломаться нечему. Всё архаичное как валенки.