Друзья, до 250 тыс. что лучше? Волга или иномарка?

На счёт волги, её сборки в застойное время- да, её собирали тогда для райкомов и горкомов, и прочих правительственных структур. Тогда другой подобной машины в СССР не выпускались. Вот и ЦК Компартии (я имею в виду их гаражи) эксплуатировали машину только до того, как она пройдёт 10 тыщ. КМ. После этого, машина продавалась работникам, или через комиссионные магазины. (из рассказа самого водителя такой волги). Дальше её эксплуатация выходила в копеечку. Или покраска- сам кузов покрывался ржавчиной со временем- называлось "гусиной болезьнью". Теперь сами посудите, если тогда какое качество было, то теперь качество на много хуже.

Не работникам. Начальнику ниже. Я сам водилой там был )

и относительно классов волги и мегана: смущают ваши слова что волга ВЫШЕ классом чем меган....
вы уверены, что правильно выразили свою мысль?

он всё правильно выразился. меган - гольф класс, волга - Е класс

Ахахаха, Вы уверены, что у Вас есть автомобиль? Или хотя бы права?))

чего смешного то?
это МНЕ как раз смешно, что по буквам (классу) волга стоит выше мегана, а вот по всему остальному - глубоко в заднице!
а права у меня с 1975 года ещё, и там несколько ЧЕСТНЫХ категорий, в отличии от ваших....

По чему всему остальному? Вы хоть знаете по каким критериям автомобили классифицируются или Вы их своим умом-разумом раскидываете по классам?

был и в том и в другом....рыдвану типа волги хоть весь алфавит прилепи - он всё-равно рыдваном и останется....
у нашей страны эту букву лепить больше не к чему, а чайки и зилы уже не выпускают....видимо откатили кому надо, и получили буковку....
и прекратите сравнивать волгу и мегана, это равносильно сравнению того же логана и мерина! насмешил....

Не надо говорить про другие машины говорите про свои!!! человеку не помогут прерикания Ваши!!! Лудше четко напишите
машина -
год выпуска -
пробег -
масло -
бенза -
что меняли - и при каком пробеге, сколько стоили запчасти и работа все. отсканируйте сервисную книжку.
И все станет ясно!!!

да, ты прав, подержанная волга отдавалась работнику, рангом пониже. (до это я в общем сказал).

Братан, не покупай Волгу. Я на Волге 10 лет отъездил, когда покупатель на ней уезжал, я плакал. Видимо, потому что очень много энергии в нее вкладывал, жалко было. За 250 вполне можно взять Пассат В5 конца 90-х, причем лучше универсал. Ну, может, тыс. 20 нужно будет добавить. Будешь ездить и радоваться. Один раз проверь, замени все что нужно и катайся хоть через всю страну. Лучше брать дизель. Удачи! Не повторяй чужих ошибок.

за такие деньги как вариант киа либо шевроле авео (ланос).езжу на ланосе 4 года - проблем нет.запчастей навалом и недорого

Лучший вариант - отложить деньги и накопить на НОВУЮ Нексию с гарантией и без кота в мешке. Цена на неё начинается от ~240 тысяч.

конешна тайоту праварукую бери

если хочешь чтоб без головняков бери тойоту .только не авенсис

Некорректно задан вопрос, самое главное нужно определится зачем им нужна машина, на самом деле выбор довольно широк, от уаза до матиза.Но про волгу надо сказать что за эти деньги возьмете волгу в почти в идеальном состоянии.Но готовьтесь периодически в нее залазить по мелочи. В целом большой , комфортный относительно надежный автомобиль. Ремонтируют в любом сервисе. При покупке слушайте мост и коробку, смотрите кузов-стойки, пороги, арки. Днище должно быть обязательно обаботано.С двигателем 406-крайслер проблем никаких, капиталка под 200-250км.Расход 9-трасса , 15-город.

Купили 2-ой Гольф 1989 г. Ездим на ней уже 6 лет, покупаем толко расходники. Движок - как часы, в любую погоду, с пол-оборота заводится. Хочешь проблем - купи российский автопром. Совет: какую бы машину ни купил, говори продавцу, что будешь ее смотреть на подъемнике в автосервисе. Машину с "косяками" в автосервисе не дадут смотреть

Бери француза. У них и расходники и ремонт сопоставим по стоимости с ТАЗами, а некоторые запчасти даже дешевле

Волгу не прокормиш. У меня МАТИЗ, не жалею ни разу.Отличный, надежный, экономичный трансполт и на любой забитой парковке всегда есть место. Брал в салоне с кондюком за 220 т.р. Отличная рабочая лошадка. Все остальные микролитражки +100 т.р. сверху. Хотел брать РЕНО-САНДЕРУ, пока собрался они подорожали. Моё мнение лучше по деньгам брать но новую, 5-10 лет проездиш хоть без головняка.(Автоваз не в щёт однозначно....)))) )

А у меня сосед по гаражу,продал две Волги 24х за 200 баксов и привёз себе Краун 84 г.в. и ездит себе в удовольствие!