Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, какой вариант двигателя предпочтительней. Ездить приходится много (и город и трасса). Бывает, что и "фронтовые" дороги.
Весь косяк в том что дизель не только на Камазах стоит. Все импортные грузовики, микроавтобусы современные и представь у всех система впрыска отличается от камазовской. Хотя и на камазах сейчас коммонрейл стали ставить.
Весь косяк в том что дизель не только на Камазах стоит. Все импортные грузовики, микроавтобусы современные и представь у всех система впрыска отличается от камазовской. Хотя и на камазах сейчас коммонрейл стали ставить.
Я дико извиняюсь но на тех же грузовиках стоит столько всяких систем подогреврв и запуска двигателя что легковым и не снилось!!!!Они наверное круглую зиму не глушаться эти системы))))
Я дико извиняюсь но на тех же грузовиках стоит столько всяких систем подогреврв и запуска двигателя что легковым и не снилось!!!!Они наверное круглую зиму не глушаться эти системы))))
Юр, а сколько коммерческих фургонов и микроавтобусов бегает? В крупных городах маршрутки Газели вытесняются иномаркамим, а они все на дизеле. И в отличии от личных авто их особенно никто не жалеет, и пробеги у них ого-го., и на работу они всегда должны выезжать.
Я сейчас два дизеля эксплуатирую и проблем не испытываю. Форд Транзит пятый год и Тигуан второй год. До этого бал Т4, с тем да проблемы были, старенький он был, да и с зимним топливом тогда проблемы были и опыта эксплуатации дизеля не было.
Юр, а сколько коммерческих фургонов и микроавтобусов бегает? В крупных городах маршрутки Газели вытесняются иномаркамим, а они все на дизеле. И в отличии от личных авто их особенно никто не жалеет, и пробеги у них ого-го., и на работу они всегда должны выезжать.
Я сейчас два дизеля эксплуатирую и проблем не испытываю. Форд Транзит пятый год и Тигуан второй год. До этого бал Т4, с тем да проблемы были, старенький он был, да и с зимним топливом тогда проблемы были и опыта эксплуатации дизеля не было.
Кстати в сльный мороз в 30 градусов, многие маршрутки не завелись)))Я вез жену до метро, а по пути собирал людей которые не дождались не заведенных мерседесов))))
Кстати в сльный мороз в 30 градусов, многие маршрутки не завелись)))Я вез жену до метро, а по пути собирал людей которые не дождались не заведенных мерседесов))))
Кстати в сльный мороз в 30 градусов, многие маршрутки не завелись)))Я вез жену до метро, а по пути собирал людей которые не дождались не заведенных мерседесов))))
маршрутки от экономии (чтоб заработать больше на маршруте) заливают ДЕШЕВЫЙ И ПЛОХОЙ дизель. Вот от этого и не заводятся. За машиной следить надо. Накорми КОНЯ г...ном, так он сдохнет.
маршрутки от экономии (чтоб заработать больше на маршруте) заливают ДЕШЕВЫЙ И ПЛОХОЙ дизель. Вот от этого и не заводятся. За машиной следить надо. Накорми КОНЯ г...ном, так он сдохнет.
раздельная!а на современных авто стоит КОМОНРЕЙЛ (CRDJ) давление в разы больше и чувствительность к сорности ВЫШЕ!!!
поэтому если мы смотрим что трактор и камаз прет то с КОМОНРЕЙЛ так не пойдет)
раздельная!а на современных авто стоит КОМОНРЕЙЛ (CRDJ) давление в разы больше и чувствительность к сорности ВЫШЕ!!!
поэтому если мы смотрим что трактор и камаз прет то с КОМОНРЕЙЛ так не пойдет)
Ната, почитай отзывы про санг ёнг и вычеркни этот вариант навсегда. Сам не ездил, но когда хотели купить у знакомого перекупа тот сказал что никогда ни за какие деньги машину этой марки своим знакомым не продаст. Это просто Г. Но бывает людям везет, попадаются достойные экземпляры.
Ната, почитай отзывы про санг ёнг и вычеркни этот вариант навсегда. Сам не ездил, но когда хотели купить у знакомого перекупа тот сказал что никогда ни за какие деньги машину этой марки своим знакомым не продаст. Это просто Г. Но бывает людям везет, попадаются достойные экземпляры.
Ната, почитай отзывы про санг ёнг и вычеркни этот вариант навсегда. Сам не ездил, но когда хотели купить у знакомого перекупа тот сказал что никогда ни за какие деньги машину этой марки своим знакомым не продаст. Это просто Г. Но бывает людям везет, попадаются достойные экземпляры.
Ната, почитай отзывы про санг ёнг и вычеркни этот вариант навсегда. Сам не ездил, но когда хотели купить у знакомого перекупа тот сказал что никогда ни за какие деньги машину этой марки своим знакомым не продаст. Это просто Г. Но бывает людям везет, попадаются достойные экземпляры.
Ната, почитай отзывы про санг ёнг и вычеркни этот вариант навсегда. Сам не ездил, но когда хотели купить у знакомого перекупа тот сказал что никогда ни за какие деньги машину этой марки своим знакомым не продаст. Это просто Г. Но бывает людям везет, попадаются достойные экземпляры.
Ключевая фраза - сам не ездил! Знакомый перекуп!
Тут по делу вспомнил, как на рынке со знакомым перекупом разговаривал, когда пошлины подняли и повезли они французов вместо немцев, и как они на рынке их расхваливали, типа немцы, мерсы бомбы АУДИ и фольцы все отстой, а вот французы это сила! Вот тут аналогичный случай, кто-то сказал г-но и все поверили, ну рассмешил! Такие же бредни в свое время про Ленд Ровер слышал от тех кто слышал от кого-то там и чуть было не поверил даже, но все не мог понять за что же так их любят по всему миру, те у кого на них деньги есть, ведь они там на западе их считают, эти самые денежки и не станут покупать плохие машинки, и купил себе - о чем нисколько не жалею, имея вторую машину в семье новый БМВ Х3 с бензиновым мотором могу их сравнить - дизельный Фрилендер 2 мне нравится больше ( кстати и вибрации на нем нет, звук мотора только снаружи слышно, а едет мягче бомбы в разы, да и экономичней при дальних поездках)
Я сейчас два дизеля эксплуатирую и проблем не испытываю. Форд Транзит пятый год и Тигуан второй год. До этого бал Т4, с тем да проблемы были, старенький он был, да и с зимним топливом тогда проблемы были и опыта эксплуатации дизеля не было.
Я сейчас два дизеля эксплуатирую и проблем не испытываю. Форд Транзит пятый год и Тигуан второй год. До этого бал Т4, с тем да проблемы были, старенький он был, да и с зимним топливом тогда проблемы были и опыта эксплуатации дизеля не было.
поэтому если мы смотрим что трактор и камаз прет то с КОМОНРЕЙЛ так не пойдет)
поэтому если мы смотрим что трактор и камаз прет то с КОМОНРЕЙЛ так не пойдет)
Ключевая фраза - сам не ездил! Знакомый перекуп!
Тут по делу вспомнил, как на рынке со знакомым перекупом разговаривал, когда пошлины подняли и повезли они французов вместо немцев, и как они на рынке их расхваливали, типа немцы, мерсы бомбы АУДИ и фольцы все отстой, а вот французы это сила! Вот тут аналогичный случай, кто-то сказал г-но и все поверили, ну рассмешил! Такие же бредни в свое время про Ленд Ровер слышал от тех кто слышал от кого-то там и чуть было не поверил даже, но все не мог понять за что же так их любят по всему миру, те у кого на них деньги есть, ведь они там на западе их считают, эти самые денежки и не станут покупать плохие машинки, и купил себе - о чем нисколько не жалею, имея вторую машину в семье новый БМВ Х3 с бензиновым мотором могу их сравнить - дизельный Фрилендер 2 мне нравится больше ( кстати и вибрации на нем нет, звук мотора только снаружи слышно, а едет мягче бомбы в разы, да и экономичней при дальних поездках)