24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

3 мая

Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 2 января 2010

Правила форума

Давление масла на ВАЗ 2107

Друзья, подскажите, в чём может быть проблема: При заводе машины на подсосе, держу обороты на 2000 и стрелка на датчике давления масла поднимается соответственно. Но на скорости, при любых оборотах стрелка датчика лежит на нуле неподвижно, а на х.х. ещё и лампочка загорается (обороты на холостом сейчас порядка 700, выставляли по тахометру в машине).???

Машенька

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

235

SV3 января 2010 16:08

Чёт запарился, дал не ту ссылку :http://avto-vaz.info/class3/vaz07/smazka...

СсылкаПожаловаться

at st3 января 2010 16:36

Владимир для 2101 и2107 минемальное давление 0*35 и датчик лампочки отрегулирован на ето давление

СсылкаПожаловаться

МашенькаВ ответ на at st3 января 2010 16:39

at st3 января 2010 16:36

Владимир для 2101 и2107 минемальное давление 0*35 и датчик лампочки отрегулирован на ето давление

СсылкаПожаловаться

Датчик контрольной лампы давления масла соединен с контрольной лампой давления масла на щитке приборов, которая загорается при падении давления масла до 0,02-0,06 МПа (0,4-0,8 кгс/см).http://avto-vaz.info/class3/vaz07/smazka...

СсылкаПожаловаться

at st3 января 2010 16:45

Маша 0,02-0,06 МПа ето 0,2-0,6 кгс

СсылкаПожаловаться

МашенькаВ ответ на at st3 января 2010 16:51

at st3 января 2010 16:45

Маша 0,02-0,06 МПа ето 0,2-0,6 кгс

СсылкаПожаловаться

Согласна с вашим переводом, а это ссылка с сайта (грамотеи переводили)

СсылкаПожаловаться

at st3 января 2010 17:05

если есть сотовый скинь номер

СсылкаПожаловаться

at st3 января 2010 17:14

Возможно у вас проблема с каналом (забит) который идет на датчики

СсылкаПожаловаться

МашенькаВ ответ на at st3 января 2010 17:25

at st3 января 2010 17:14

Возможно у вас проблема с каналом (забит) который идет на датчики

СсылкаПожаловаться

нужно датчик вывинчивать и проверять? как это увидеть?

СсылкаПожаловаться

at st3 января 2010 17:28

это делается в двоем а как легче раскозать чем написать

СсылкаПожаловаться

SV3 января 2010 18:05

Проверить канал тоже конечно не помешает, но сдаётся мне,не в этом причина.Если я прав, то при вскрытии поддона обязательно проверьте масляный насос. Он хоть и мало поработал,но с качеством российских ( советских) запчастей всегда была беда. Может зазор в шестернях уже критический.

СсылкаПожаловаться

Машенька3 января 2010 21:17

Я нашла в интернете описание этой неисправности и способ решения: когда я откручивала крышку на двигателе, помимо эмульсии в масле, оно ещё и бензином пахло. То есть причина - прорвалась диафрагма топливного насоса и бензин попадает в картер двигателя - от этого и запах, и лампочка на холостых горит! Похоже на правду?)

СсылкаПожаловаться

Дмитрий КатышевВ ответ на Машенька4 января 2010 21:42

Машенька3 января 2010 21:17

СсылкаПожаловаться

а уровень масла на щупе он как в норме

СсылкаПожаловаться

МашенькаВ ответ на Дмитрий Катышев4 января 2010 23:30

Дмитрий Катышев4 января 2010 21:42

а уровень масла на щупе он как в норме

СсылкаПожаловаться

История переписки2

он в норме.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий КатышевВ ответ на Машенька5 января 2010 10:16

Машенька4 января 2010 23:30

он в норме.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

он в норме.Если уровень масла в норме то это не топливный насос.а бензин смешиваясь с маслом не образует эмульсию

СсылкаПожаловаться

МашенькаВ ответ на Дмитрий Катышев5 января 2010 21:00

Дмитрий Катышев5 января 2010 10:16

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Поменяли датчики на стрелку и лампочку. Теперь она загорается только при заводе машины, а потом гаснет и стрелка слегка отклоняется при увеличении оборотов.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий КатышевВ ответ на Машенька7 января 2010 15:57

Машенька5 января 2010 21:00

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Поменяли датчики на стрелку и лампочку. Теперь она загорается только при заводе машины, а потом гаснет и стрелка слегка отклоняется при увеличении оборотов.

Рад за вас и ваш автомобиль

СсылкаПожаловаться

МашенькаВ ответ на Дмитрий Катышев7 января 2010 16:22

Дмитрий Катышев7 января 2010 15:57

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Спасибо!

СсылкаПожаловаться

SV4 января 2010 07:09

Уровень масла и расход бензина должен увеличится.

СсылкаПожаловаться

ZoOmMeR4 января 2010 12:20

да у тебя случай запутанный, всё похоже на правду, так что смотри бензонасос

СсылкаПожаловаться

Андрей Воякин4 января 2010 14:58

кап.рем прошол хреново 100%! насос еще раз замени

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться