Давайте обсудим!ваз и Daewoo

Ну я на своем 1.5 прошел 51000,не ломалось ничего вообще и лампочки не сгорали,цена ремонта и запчастей?да блин мож классику дешевле,но та же приора дороже шанса 1.5 в обслуге.Запчасти под заказ?на ланос есть все стоит копейки,а он какой прикупил не 1.3 шанс случайно тот что мелитополь коробка и мотор?Матиз малолитражка.Нексия....на ланос тоже кое чего от 10 ки подходит,в частности подшипники только ходят не долго в отличие от родных.У нексии есть минусы перед ланосом,это безопасность низкая,нет подушки,не складываются сидушки в 2х пропорциях сзади,ржавеет быстрее,за рулем мне в нексии неудобно,в шансе удобнее.Мотор конечно мощнее после рестайла на нексии,но шанс есть с автоматом 1.4 опелевским экотек,1.5 все тот же опель кадетт мотор что у меня.И после рестайла нексия испортилась вплане надежности,пример у родственника была нексия уз деу старая,потом взял новую,гемороила.Впрочем и на форумах заметно.Гранта я прокатился на гранте,ощущения на жигуль одели кузов новый,больше никаких,а единственно руль поставили нормальный,нет стрелки температуры....и задрали ее до небес,парусит от встречных фур заметно.

,нет стрелки температуры....

))) Даже не улыбноло, рассмешило! Американцев Вы похоже в глаза не видели... )))

Из перечисленного на всём ездил или ремонтировал (кроме Шанса на автомате). И выбрал бы только Шанс 1,5 на ручке, хоть он и с левым рулём, к сожалению

Понятно!ну я так и поступил летом 2010 выбрал шанс 1.5 на ручке,ну да руль не правый....А автомат просто не нравится?или шансы на автомате не очень?

Просто прихожу к выводу, что по нашим дорогам механика всё-таки предпочтительнее. Шансы на автомате не попадались, но в любом случае сочетание малолитражного мотора и АКПП резвой машину не сделает, это уж проверено. К тому же с АКПП расход горючки больше. А насчёт правого руля - да, я любитель

Граднда -Страшилище Жуткое (на мой вкус)...Взял бы (из обсуждаемых) Нексию антигравом бы сразу прошёлся по днищу, подкрылкам и коробам. Катался бы дооооолго.

Значит нексия для вас красивее гранты и ланоса ,понятно....а так конечно опеля кадеты в виде деу нексии и ланоса, живучие собаки есть у них такой козырь

Вы чё хотите то от меня ? .Я сказал своё виденье вопроса по этой теме. У меня такое , у вас иное. Какие проблемы то ?

Значит нексия для вас красивее гранты и ланоса ,понятно....а так конечно опеля кадеты в виде деу нексии и ланоса, живучие собаки есть у них такой козырь

да напоминает детскую машинку со сбитыми пропорциями идиотскими линиями...особенно эти две дуги сзади около подфарников....полный жуть,стыдобище какое-то. Насколько ругали бедолагу Логана за свою угловатость....так по моему это Чудо переплюнуло его...

Вот почему то я логан невзлюбил изначально,ну не моя это машина не по мне,а дизайн вообще не переношу логана.Гранта мне в этом плане понравилась что не как чемодан,но вот эти 2 дуги на гранте реально полет дизайнерской мысли зачем они там?для чего?кому это надо было....хрено его знать,а калиновские двери полный атас,бок не как поменять нельзя было....нну и конечно логан это логан хоть и дороже,и лучше накинуть деньжат на него,чем гранту брать.

Вот почему то я логан невзлюбил изначально,ну не моя это машина не по мне,а дизайн вообще не переношу логана.Гранта мне в этом плане понравилась что не как чемодан,но вот эти 2 дуги на гранте реально полет дизайнерской мысли зачем они там?для чего?кому это надо было....хрено его знать,а калиновские двери полный атас,бок не как поменять нельзя было....нну и конечно логан это логан хоть и дороже,и лучше накинуть деньжат на него,чем гранту брать.

Про Логан - согласен, были ощущения не приятные когда первый раз увидел, и до сих пор - ну не нравится он мне , и сказки про его не убиваемость, это специальные слухи. Когда появились логаны, я у друзей спрашивал - А вот как бы вы относились к этой машине если бы знали что это сделал и выпустил ВАЗ, всё однозначно говорили ФУУУУУ, а Рено вроде как можно - это ж где то там, румыния франция - та нам пофиг - иномарка крутоо

Полностью не прав. Рассказую вам. Откатал на своем Логане с 7 года до этого Нов.Года, проехал 115 тыс.км.Менял только расходники . Катался по горам в Башкирии и до Абхазии. Одни благодарные слова этой НЕ УБИВАЕМОЙ МАШИНЕ!! Мыло около 10-11 различных машин и япы и немцы и наши конечно... многие и рядом не пылились по надёжности с этой машинкой. Так что не надо бла-бла на эту замечательную машинку -Логан...может и угловатой и не на каждый вкус. Но свою работу она выполняет честно и на все 100%. На наш Ваз больше в жжжизь не сяду, а Гранда так ваще Страшило пазорное..

Я полностью прав - это моя правда и моё мнение - ну не нравится он мне. Ты прав - тебе он нравится, давайте отаваться при своём, категорично не надо скоько людей столько и вкусов, хорошо что столько авто нет - сколько людей, а то дискуссий по этому поводу былобы очень много

Нравится, не нравится-дело вкуса. А вот не прав ты в том , что сказал о не надёжности этого авто...не было бы надёжным- не являлись бы целью приобретения у таксиста.

Логан надёжен ровно солько, на сколько надёжны все современные авто этого класса, а таксёры берут потому что свои жуть как надоели, а логаны после классик это же чудо просто а не мобиль, да в такси он понятно, пространство в логане позволяет и высоких и пышных возить, я не про надёжность его говорил, а про его идею - не совсем она мне нравится, вспомните как это было, и откуда пошло - легендарный, то что сейчас логан - это не совсем бюджетный авто, это раскрученный и поддерживаемый искуственно бренд(загнул коонечно), в салоне дешевле 415 тыр вы его не найдёте, а если хотите за дешевле, накормят сказками что очередеь на полгода вперёд, да их просто дешёвые делают мизерными партиями для поддержания ценового диапазона мол от 360 тыр и до....НАС РАЗВОДЯТ, и причём свои же автоВАЗовцы, который гранты навено специально выпускает чтоб Рено и Ниссан старинные продавались алмеры, латитьюды и т.п

Нуу...вас может и разводят...а у меня, как и у многих таксистов (тоже ведь люди) жизненный опыт говорит-за качество и надёжность платить надо!!!