Давайте обсудим!ваз и Daewoo
Почему поднимаю тему?пошли жаркие споры!в ветках!.По поводу лады гранты и инобюджетников деу узбекского и украинского производства.Давайте сравним и обсудим,ладу гранту и заз шанс 1.3,заз шанс 1.5,заз шанс 1.4 автомат,деу нексия ,деу матиз.С позиции реальных цен на все эти авто, у диллеров,кто что думает,кто бы что купил,честно без предвзятостей и опусканий машин учитывая плюсы и минусы каждого авто,кто сейчас ездиит на данных авто чтобы купили вы ,и в частности убьет ли гранта шансы и нексии с матизами или нет.Я думаю это тема интересна будет многим и кто собирается покупать авто.Сам владелец заз шанс 1.5 с лета 2010.
А она как то принципиально отличается от остальных вазовских поделок...?
Пока она выход искала...,опять вышла не в те двери....
Чего в ней нового....и революционного?
Перефразируя С. Джобса, дизайн это то ...как "оно" работает....
В данном случае Гранта (платформа и концепция которой относится к началу 90-х, итого уже 3-й десяток пошел...) не работает никак, только ценой и обещаниями, что это именно то, что нужно гражданам. А неблагодарные граждане покупают корейцев и улыбаются....
Перефразируя С. Джобса, дизайн это то ...как "оно" работает....
В данном случае Гранта (платформа и концепция которой относится к началу 90-х, итого уже 3-й десяток пошел...) не работает никак, только ценой и обещаниями, что это именно то, что нужно гражданам. А неблагодарные граждане покупают корейцев и улыбаются....
Это кто так решил, что населению нужно именно это....Гражданам нужны надежные авто, о ремонте которых надо думать иногда и изредка, а не искать бутылку водки....и это аксиома
То о чем Вы говорите, должно раздаваться гражданам безвозмездно, ибо покупать за свои кровно заработанные... головную боль, не вписывается в здравый смысл и называется мазохизмом...
Когда ВАЗ нуаучится создавать автомобили (надежные, вменяемые по стоимости и расходам на содержание и пр...) , а не осваивать производство пепелацев, тогда и посмотрим...
А пок
PS А на досуге поразмышляйте о цене/качестве на импортные (бюджетные) авто при полноценном вхождении Росси в ВТО и где при этом будет ВАЗ со своими грантами, калинами....и будет ли он вообще...
Надо уважать (учиться уважать) граждан/покупателей, а не впаривать ...в надежде на убогость российского мироустройства....
У меня вазиков была куча - 07, 09(2 шт) 102-103, 21214, две шнивы и вот сейчас опять шниву взял как вторую машину на дачу ездить и вообще по полям лесам погонять... и вот реально с каждой машиной проблем особо не было, но качество и удовольствие от владения этими машинами реально хуже и хуже... Отец работал на ВАЗе СТО в Питере, мог их со скидкой покупать, но после того как я купил Лачетти и он на ней прокатился, продал нафиг трех-месячную приору со словами- "кончилась эра автоваза в нашем гараже" сейчас уже третий год на лачике гоняет- ненарадуется...
На последней шниве даже коробка рычать начала, как трактор на холостых, а уж на классических коробках такого раньше не было (на переднеприводных - да, постоянно), от движка тоже шум идет приличный....То есть в новой машине, которая еще 20тыс не прошла, ощущения как будто ей уже года два -три и пробега под 100... а в лачик трехлетний сажусь (пробег 80000) - блин!!!!как в новую машину.!!!
Опять же все зависит от пробега, у некоторых и за два года 10000 не набирается и орут, что супер машина... я же в год стабильно наезжаю 30-50 тысяч, тк на работу и обратно в день по кольцевой 60 км в один конец только... а еще дача, туда - сюда...
Не знаю, как себя поведет узбекский деу, но думаю наш тазпром с корейским деу или бу лачетти и рядом не стоит (у приятеля была нексия- катался)
Так что если можно напыжиться и взять что то типа лачетти, то лучше так и сделать.. если денег хватает только на гранту, можно и ее брать, и прослужит надежно, без особых проблем, но это ведро... логан тут несомненно лучше, а шанс, по- моему тоже ведро (но спорить не буду, ездил только раз пассажиром - не понравилось)
У меня вазиков была куча - 07, 09(2 шт) 102-103, 21214, две шнивы и вот сейчас опять шниву взял как вторую машину на дачу ездить и вообще по полям лесам погонять... и вот реально с каждой машиной проблем особо не было, но качество и удовольствие от владения этими машинами реально хуже и хуже... Отец работал на ВАЗе СТО в Питере, мог их со скидкой покупать, но после того как я купил Лачетти и он на ней прокатился, продал нафиг трех-месячную приору со словами- "кончилась эра автоваза в нашем гараже" сейчас уже третий год на лачике гоняет- ненарадуется...
На последней шниве даже коробка рычать начала, как трактор на холостых, а уж на классических коробках такого раньше не было (на переднеприводных - да, постоянно), от движка тоже шум идет приличный....То есть в новой машине, которая еще 20тыс не прошла, ощущения как будто ей уже года два -три и пробега под 100... а в лачик трехлетний сажусь (пробег 80000) - блин!!!!как в новую машину.!!!
Опять же все зависит от пробега, у некоторых и за два года 10000 не набирается и орут, что супер машина... я же в год стабильно наезжаю 30-50 тысяч, тк на работу и обратно в день по кольцевой 60 км в один конец только... а еще дача, туда - сюда...
Не знаю, как себя поведет узбекский деу, но думаю наш тазпром с корейским деу или бу лачетти и рядом не стоит (у приятеля была нексия- катался)
Так что если можно напыжиться и взять что то типа лачетти, то лучше так и сделать.. если денег хватает только на гранту, можно и ее брать, и прослужит надежно, без особых проблем, но это ведро... логан тут несомненно лучше, а шанс, по- моему тоже ведро (но спорить не буду, ездил только раз пассажиром - не понравилось)
Это за надежность GM снял крест с капота, а даебу даже не стала мараться?
а в деу есть рприличные машины?