Что выбрать из б/у имея деньги до.. Делимся мнениями - свой лучший вариант

Вообще давно замечено и не мной --все надалёкие персонажи в определённый момент спрашивают про дилерство ВАЗа)) Это уже диагноз))) Если нет других мыслей у вас-а их я вижу нет--оставайтесь думать что сивик и гранта это одна машина))На здоровье)))

А что нет, что ли? Просто сивик будет очень стареньким. Не дилерство, а владение значит.ю Ибо умный человек не купит Гранту за 320 тыс, ибо Стандартов не найдешь, можно из ВАЗа купить толлько Калина 2 106 л.с., но она не стоит 420 тыс. руб. 100-150 тыс.руб. переплачиваешь непонятно за что. Цена ей 270 тыс. руб, как раз столько, сколько хотят за Гранту стандарт.

Тут непонятно, с кем мы вообще говорим. Впечатление, что со школьником или студентом, который в первый раз в жизни зашёл на Авто.ру и обалдел от того, сколько разных иномарок можно купить на небольшие (по московским меркам) деньги.
А про Гранту и Калину он вообще знает только из интернет-форумов, отсюда и наезды на эти машины.

Понятие "состояние автомобиля" для него - "ниачём"

Так и есть.Я сейчас тоже перечитал всё-скорее всего студент,опыт небогатый,доводы смешные.

Нет, это у вас никакой конкретики.

За 90 тысяч можно машину укатать в хлам, а можно за 200 тысяч проблем не знать, а потом еще продать. Я по подмосковным дорогам за 3 года 100 тысяч накатал, машина была с виду почти как новая при продаже, ходовая-мотор - все родное и в идеале. А отец на нексии за 5 лет по московским пробкам 5 лет наползал, продавали лишь бы избавиться - хламинго.
Кстати, обычно владельцы фордов-лачетти-логанов и подобных бюджетных машин в комплектации "нищеброд" накатывают за три года тысяч 200, а потом скидывают счетчик и продают таким вот любителям халявы как 3-летку с пробегом 50 тысяч. Поэтому я бы бэ-у рассматривал либо из-под знакомых, либо какие-то максимальные комплектации (форд-титаниум и т.п.), либо неходовые марки - пежо-ситроен например, то есть то, что не попадает в категорию "таксохлам".
А всяких логанов и лачетти "из-под дедушки" в реальности почти не существует, но раз уж пипл их усердно ищет - перекупы их охотно готовы предоставить

"Кстати, обычно владельцы фордов-лачетти-логанов и подобных бюджетных машин в комплектации "нищеброд" накатывают за три года тысяч 200, а потом скидывают счетчик и продают таким вот любителям халявы как 3-летку с пробегом 50 тысяч.
А всяких логанов и лачетти "из-под дедушки" в реальности почти не существует, но раз уж пипл их усердно ищет - перекупы их охотно готовы предоставить"

Подписываюсь под написанным, от себя добавлю, что оптимальный возраст покупки автомобиля - 5-6 лет. Ну и комплексная диагностика, естественно.

А всяких логанов и лачетти "из-под дедушки" в реальности почти не существует
У меня лачетти 6 лет, пробег 48 тыс.км., хоть я и не дедушка Езжу каждый день дом-садик-работа-магазин-садик-дом, но поездки короткие 1-3 км, движок едва успевает прогреться. В сервисной книжке написано, что такая эксплуатация считается "тяжелыми условиями" и рекомендуется менять масло вдвое чаще, что впрочем и происходит, т.к. 7500 км это как раз годовой пробег между ТО. Сам же думаю, что такой городской километр может и за 3-4 шоссейных считаться, так что не очень понимаю желающих купить авто с минимальным пробегом.

Выбор большой.Лучший авто это новый авто. Если доход скромный возьмите калину2 она симпатяга и надежна,чуть дешевле гранта.Если с иномарок гентра, кобальт. Ином..и брать надо б.у.не нашей сборки.Неплохой варианты королла всегда ликвидна или фольца с 1.6 атмосферником, если есть средства содержать, но будет дороже.

Выбор большой.Лучший авто это новый авто. Если доход скромный возьмите калину2 она симпатяга и надежна,чуть дешевле гранта.Если с иномарок гентра, кобальт. Ином..и брать надо б.у.не нашей сборки.Неплохой варианты королла всегда ликвидна или фольца с 1.6 атмосферником, если есть средства содержать, но будет дороже.
Вот это правильно! В крайнем случае, как вариант, можно соточку в кредит добавить. Проценты окупятся по любому, ведь в б/у придется вкладываться до бесконечности. А хламидии на металлолом! Хватит нищебродить, не в СОВКЕ ведь живем!

)))))))))))))))))))))) Жгёте напалмом.Советский Союз по крайней мере был более цивилизованным и самодостаточным государством.Сейчас папуасы проедают заработанное на продаже сырья-и этим ещё и гордятся)))

Был более цивилизованным и самодостаточным чем нынешняя Россия? Вопрос более чем спорный. Ведь нынешняя сырьевая экономика это наследие СССР, она всегда была сырьевой. Вот только раньше существовал занавес и дефицит товаров народного потребления, в том числе и автомобилей. И народ был "нищий" потому что не было возможности жить достоино. Сейчас такая возможность есть,- я так считаю.

Ничего спорного-посмотрите структуру экспорта СССР и сравните с нынешней-день и ночь..Как раз тогда нищих не было-все были одинаково небогатые.Это сейчас все помойки между бомжами поделены -тогда такого не было.Как раз сейчас возможности жить нормально большинство населения лишено-три четверти живут от зарплаты до зарплаты и без вариантов.У нас худший в мире вариант перераспределения средств-когда богатые становятся богаче,а бедные беднее.

По поводу экспорта посмотрел (например http://eot16.ru/archives/1500 а по России сложнее найти) В общем там все не однозначно. Нищих не было потому, что за тунеядство была статья и поэтому работали все - кто в тюрьме кто на воле. Если я сейчас вдруг перестану работать и начну пить то окажусь на помойке. Сейчас возможность жить достойно есть у всех - как можешь, умеешь так и живи. Три четверти живут от зарплаты до зарплаты, тогда откуда на улицах столько машин, а в торговых центрах (которых кстати тоже пруд пруди) столько народу? Квартиры такие дорогие значит их же кто то покупает. Неужели это та треть туда сюда бегает и на двух машинах одновременно ездит? Я не думаю что в России худший в мире вариант чего бы то ни было. Все познается в сравнении.

Численность машин растёт во всём мире-и они дешевеют.А процентов 20 у нас в стране живут очень неплохо-отсюда и массовость процветания,хотя она несколько иллюзорна.Достаточно отъехать от города и проехаться по любой дороге в любом направлении,посмотреть как живут люди в небольших городах и деревнях-и всё становится понятно.Кстати у нас и правда не так и плохо-но только благодаря сырью.В этом и разница с союзом-он мог и без нефти выжить,а мы-нет.

Калина 2 дороже Гранты, Калина стоит 420 тыс. в норм. комплектации, не стоит своих денег. Про фольц и Короллу я написал в заголовке.

" чуть дешевле гранта" А я так и написал,что гранта дешевле.Я люксовую ,на литье , с автоматом в июле взял в кредит за 378тыс.руб.Есть скидки, 440тыс.р. не стоит.Как правило 30тыс.руб.13г.можно намного дешевле взять.Мне у гранты задница не нравиться,скоро в 14г.хэтчи должны пойти.

А хде престиж за кого Вы меня принимаете

переведи по русски,чо хотел то.