17 сентября
Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (106 л.с.) MT
Впечатление нормальное, но этих денег не стоит. Цена завышена на 80-150 т.р.
3.5
17 сентября
Mitsubishi Outlander 2.4 4WD CVT
аут хл 2008г.в. купил в салоне в 2009 в октябре. за все время экспл. менял только расходники пока не полетел вариатор. на пробеге 255000 км.это нормально
3.8
Все отзывы
Правила форума

Что выбрать из б/у имея деньги до.. Делимся мнениями - свой лучший вариант

До 100 тыс. руб включительно ВАЗ 2110 1.5 (двигатель 2112)
до 200 тыс. руб. включительно Хюндай Элантра 1.6
До 300 тыс. руб включительно Тойота Королла(E12) 1.6
До 400 тыс. руб. включительно Фолькс Гольф 5 1.6
--------------------------------------------------------------------
Согласны? Выбор думающего нищеброда. ИМХО.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
170
Сергей Смирнов
О да, новая, какая?
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Любая.На какую у вас есть денег.Есть 300 тысяч-купите гранту.За эти деньги конкурентноспособный авто.
СсылкаПожаловаться
Сергей
Любая.На какую у вас есть денег.Есть 300 тысяч-купите гранту.За эти деньги конкурентноспособный авто.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
И получите головную боль от отсутствия шумки и невнятной десяточной КПП, ведь новые пока есть только на Приорах Люкс не всех и Калинах 2 Люкс, тоже не всех. Нет однозначно.
СсылкаПожаловаться
Сергей Смирнов
И получите головную боль от отсутствия шумки и невнятной десяточной КПП, ведь новые пока есть только на Приорах Люкс не всех и Калинах 2 Люкс, тоже не всех. Нет однозначно.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
А вы что-хотите в бюджете шумку как в бизнес классе?? Тут писали не на всех лексусах шумка есть,а вам в гранте типа без этого никак)))))))))
СсылкаПожаловаться
Сергей
А вы что-хотите в бюджете шумку как в бизнес классе?? Тут писали не на всех лексусах шумка есть,а вам в гранте типа без этого никак)))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки8
В том-то и дело, что за 300 тыс. лучше купить Хендэ Элантра, в которой не будешь слушать шумы того, что не надо, и проедет она не меньше при той же стоимости. И главное - ее коробку хоть можно внятно переключить, а не слушать хруст кулис. Гранта - Автомобиль слишком пустой для своих денег. Из нового мнимум Логан 8-клапанный 1.6 можно взять и то он стоит 400 тыс.руб.
СсылкаПожаловаться
Сергей Смирнов
В том-то и дело, что за 300 тыс. лучше купить Хендэ Элантра, в которой не будешь слушать шумы того, что не надо, и проедет она не меньше при той же стоимости. И главное - ее коробку хоть можно внятно переключить, а не слушать хруст кулис. Гранта - Автомобиль слишком пустой для своих денег. Из нового мнимум Логан 8-клапанный 1.6 можно взять и то он стоит 400 тыс.руб.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Я бы купмл гранту-там есть гарантия и не так там всё плохо с коробкой.Что там будет с Элантрой-неизвестно.По мне гранта самая честная машина-знаешь что покупаешь))
СсылкаПожаловаться
Сергей
Я бы купмл гранту-там есть гарантия и не так там всё плохо с коробкой.Что там будет с Элантрой-неизвестно.По мне гранта самая честная машина-знаешь что покупаешь))
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Ездил на Фокусе родственника и для меня шлак, а не коробка на Гранте. А для тех, кто ездил ВАЗ-2107, то да - наверняка будет вообще супер-пупер. Не хочу привыкать к дерьму, и так не хочу АКПП.
СсылкаПожаловаться
Сергей Смирнов
И получите головную боль от отсутствия шумки и невнятной десяточной КПП, ведь новые пока есть только на Приорах Люкс не всех и Калинах 2 Люкс, тоже не всех. Нет однозначно.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Купил А8, пробег правда 330 т.км и возраст зрелый )), но голова от шумки не болит) и валит нормально
СсылкаПожаловаться
Сергей
Именно.Просто вероятность найти не ушатанное не коррозийное авто с увеличением возраста стремится к нолю,и если исключения есть,они только подтверждают правило.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ой, как вы некомпетентны, сейчас из-за пробок в Москве и Питере, как раз много бюджетных авто С(Це)-класса, когда их владельцев не было времени ездить в рабочее время, а статус еще позволял ездить в метро, скорее новый X5 ездил каждый день по 500 км от офиса, в особняки, клубы и набрал 120 тыс. за 5 лет.
СсылкаПожаловаться
Сергей Смирнов
Ой, как вы некомпетентны, сейчас из-за пробок в Москве и Питере, как раз много бюджетных авто С(Це)-класса, когда их владельцев не было времени ездить в рабочее время, а статус еще позволял ездить в метро, скорее новый X5 ездил каждый день по 500 км от офиса, в особняки, клубы и набрал 120 тыс. за 5 лет.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
В Москве и Питере больше всего битых машин.Это раз.Реагентов море.Это два.Третье-машина изнашивается не только когда ездит-старение всё равно не остановить,равно как и коррозию-стоит она или едет,я уже не говорю про моральное старение авто.Так что опять мимо у вас))
СсылкаПожаловаться
Сергей
В Москве и Питере больше всего битых машин.Это раз.Реагентов море.Это два.Третье-машина изнашивается не только когда ездит-старение всё равно не остановить,равно как и коррозию-стоит она или едет,я уже не говорю про моральное старение авто.Так что опять мимо у вас))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Вы тут только лишь бы поспорить? Ваша Гранта уж морально 10 раз устарела - это по сути Хонда Сивик 1990-1995 годов, и то у него КПП не в пример лучше в раза 3. Вы дилер ВАЗа, что ли? Или ее владелец со стажем, не желающим осознавать себя лохом из-за покупки ее?
СсылкаПожаловаться
Сергей Смирнов
Вы тут только лишь бы поспорить? Ваша Гранта уж морально 10 раз устарела - это по сути Хонда Сивик 1990-1995 годов, и то у него КПП не в пример лучше в раза 3. Вы дилер ВАЗа, что ли? Или ее владелец со стажем, не желающим осознавать себя лохом из-за покупки ее?
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Вообще давно замечено и не мной --все надалёкие персонажи в определённый момент спрашивают про дилерство ВАЗа)) Это уже диагноз))) Если нет других мыслей у вас-а их я вижу нет--оставайтесь думать что сивик и гранта это одна машина))На здоровье)))
СсылкаПожаловаться
Сергей
Вообще давно замечено и не мной --все надалёкие персонажи в определённый момент спрашивают про дилерство ВАЗа)) Это уже диагноз))) Если нет других мыслей у вас-а их я вижу нет--оставайтесь думать что сивик и гранта это одна машина))На здоровье)))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
А что нет, что ли? Просто сивик будет очень стареньким. Не дилерство, а владение значит.ю Ибо умный человек не купит Гранту за 320 тыс, ибо Стандартов не найдешь, можно из ВАЗа купить толлько Калина 2 106 л.с., но она не стоит 420 тыс. руб. 100-150 тыс.руб. переплачиваешь непонятно за что. Цена ей 270 тыс. руб, как раз столько, сколько хотят за Гранту стандарт.
СсылкаПожаловаться
Сергей
В Москве и Питере больше всего битых машин.Это раз.Реагентов море.Это два.Третье-машина изнашивается не только когда ездит-старение всё равно не остановить,равно как и коррозию-стоит она или едет,я уже не говорю про моральное старение авто.Так что опять мимо у вас))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Тут непонятно, с кем мы вообще говорим. Впечатление, что со школьником или студентом, который в первый раз в жизни зашёл на Авто.ру и обалдел от того, сколько разных иномарок можно купить на небольшие (по московским меркам) деньги.
А про Гранту и Калину он вообще знает только из интернет-форумов, отсюда и наезды на эти машины.

Понятие "состояние автомобиля" для него - "ниачём"
СсылкаПожаловаться
foxmax@inbox.ru
Тут непонятно, с кем мы вообще говорим. Впечатление, что со школьником или студентом, который в первый раз в жизни зашёл на Авто.ру и обалдел от того, сколько разных иномарок можно купить на небольшие (по московским меркам) деньги.
А про Гранту и Калину он вообще знает только из интернет-форумов, отсюда и наезды на эти машины.

Понятие "состояние автомобиля" для него - "ниачём"
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Так и есть.Я сейчас тоже перечитал всё-скорее всего студент,опыт небогатый,доводы смешные.
СсылкаПожаловаться
Сергей
Так и есть.Я сейчас тоже перечитал всё-скорее всего студент,опыт небогатый,доводы смешные.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Нет, это у вас никакой конкретики.
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RU
За 90 тысяч можно машину укатать в хлам, а можно за 200 тысяч проблем не знать, а потом еще продать. Я по подмосковным дорогам за 3 года 100 тысяч накатал, машина была с виду почти как новая при продаже, ходовая-мотор - все родное и в идеале. А отец на нексии за 5 лет по московским пробкам 5 лет наползал, продавали лишь бы избавиться - хламинго.
Кстати, обычно владельцы фордов-лачетти-логанов и подобных бюджетных машин в комплектации "нищеброд" накатывают за три года тысяч 200, а потом скидывают счетчик и продают таким вот любителям халявы как 3-летку с пробегом 50 тысяч. Поэтому я бы бэ-у рассматривал либо из-под знакомых, либо какие-то максимальные комплектации (форд-титаниум и т.п.), либо неходовые марки - пежо-ситроен например, то есть то, что не попадает в категорию "таксохлам".
А всяких логанов и лачетти "из-под дедушки" в реальности почти не существует, но раз уж пипл их усердно ищет - перекупы их охотно готовы предоставить
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RU
За 90 тысяч можно машину укатать в хлам, а можно за 200 тысяч проблем не знать, а потом еще продать. Я по подмосковным дорогам за 3 года 100 тысяч накатал, машина была с виду почти как новая при продаже, ходовая-мотор - все родное и в идеале. А отец на нексии за 5 лет по московским пробкам 5 лет наползал, продавали лишь бы избавиться - хламинго.
Кстати, обычно владельцы фордов-лачетти-логанов и подобных бюджетных машин в комплектации "нищеброд" накатывают за три года тысяч 200, а потом скидывают счетчик и продают таким вот любителям халявы как 3-летку с пробегом 50 тысяч. Поэтому я бы бэ-у рассматривал либо из-под знакомых, либо какие-то максимальные комплектации (форд-титаниум и т.п.), либо неходовые марки - пежо-ситроен например, то есть то, что не попадает в категорию "таксохлам".
А всяких логанов и лачетти "из-под дедушки" в реальности почти не существует, но раз уж пипл их усердно ищет - перекупы их охотно готовы предоставить
СсылкаПожаловаться
"Кстати, обычно владельцы фордов-лачетти-логанов и подобных бюджетных машин в комплектации "нищеброд" накатывают за три года тысяч 200, а потом скидывают счетчик и продают таким вот любителям халявы как 3-летку с пробегом 50 тысяч.
А всяких логанов и лачетти "из-под дедушки" в реальности почти не существует, но раз уж пипл их усердно ищет - перекупы их охотно готовы предоставить"

Подписываюсь под написанным, от себя добавлю, что оптимальный возраст покупки автомобиля - 5-6 лет. Ну и комплексная диагностика, естественно.
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RU
За 90 тысяч можно машину укатать в хлам, а можно за 200 тысяч проблем не знать, а потом еще продать. Я по подмосковным дорогам за 3 года 100 тысяч накатал, машина была с виду почти как новая при продаже, ходовая-мотор - все родное и в идеале. А отец на нексии за 5 лет по московским пробкам 5 лет наползал, продавали лишь бы избавиться - хламинго.
Кстати, обычно владельцы фордов-лачетти-логанов и подобных бюджетных машин в комплектации "нищеброд" накатывают за три года тысяч 200, а потом скидывают счетчик и продают таким вот любителям халявы как 3-летку с пробегом 50 тысяч. Поэтому я бы бэ-у рассматривал либо из-под знакомых, либо какие-то максимальные комплектации (форд-титаниум и т.п.), либо неходовые марки - пежо-ситроен например, то есть то, что не попадает в категорию "таксохлам".
А всяких логанов и лачетти "из-под дедушки" в реальности почти не существует, но раз уж пипл их усердно ищет - перекупы их охотно готовы предоставить
СсылкаПожаловаться
А всяких логанов и лачетти "из-под дедушки" в реальности почти не существует
У меня лачетти 6 лет, пробег 48 тыс.км., хоть я и не дедушка :) Езжу каждый день дом-садик-работа-магазин-садик-дом, но поездки короткие 1-3 км, движок едва успевает прогреться. В сервисной книжке написано, что такая эксплуатация считается "тяжелыми условиями" и рекомендуется менять масло вдвое чаще, что впрочем и происходит, т.к. 7500 км это как раз годовой пробег между ТО. Сам же думаю, что такой городской километр может и за 3-4 шоссейных считаться, так что не очень понимаю желающих купить авто с минимальным пробегом.
СсылкаПожаловаться
андрей данилов
Выбор большой.Лучший авто это новый авто. Если доход скромный возьмите калину2 она симпатяга и надежна,чуть дешевле гранта.Если с иномарок гентра, кобальт. Ином..и брать надо б.у.не нашей сборки.Неплохой варианты королла всегда ликвидна или фольца с 1.6 атмосферником, если есть средства содержать, но будет дороже.
СсылкаПожаловаться
андрей данилов
Выбор большой.Лучший авто это новый авто. Если доход скромный возьмите калину2 она симпатяга и надежна,чуть дешевле гранта.Если с иномарок гентра, кобальт. Ином..и брать надо б.у.не нашей сборки.Неплохой варианты королла всегда ликвидна или фольца с 1.6 атмосферником, если есть средства содержать, но будет дороже.
СсылкаПожаловаться
Выбор большой.Лучший авто это новый авто. Если доход скромный возьмите калину2 она симпатяга и надежна,чуть дешевле гранта.Если с иномарок гентра, кобальт. Ином..и брать надо б.у.не нашей сборки.Неплохой варианты королла всегда ликвидна или фольца с 1.6 атмосферником, если есть средства содержать, но будет дороже.
Вот это правильно! В крайнем случае, как вариант, можно соточку в кредит добавить. Проценты окупятся по любому, ведь в б/у придется вкладываться до бесконечности. А хламидии на металлолом! Хватит нищебродить, не в СОВКЕ ведь живем!
СсылкаПожаловаться
Сергей Кондаков
Выбор большой.Лучший авто это новый авто. Если доход скромный возьмите калину2 она симпатяга и надежна,чуть дешевле гранта.Если с иномарок гентра, кобальт. Ином..и брать надо б.у.не нашей сборки.Неплохой варианты королла всегда ликвидна или фольца с 1.6 атмосферником, если есть средства содержать, но будет дороже.
Вот это правильно! В крайнем случае, как вариант, можно соточку в кредит добавить. Проценты окупятся по любому, ведь в б/у придется вкладываться до бесконечности. А хламидии на металлолом! Хватит нищебродить, не в СОВКЕ ведь живем!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
)))))))))))))))))))))) Жгёте напалмом.Советский Союз по крайней мере был более цивилизованным и самодостаточным государством.Сейчас папуасы проедают заработанное на продаже сырья-и этим ещё и гордятся)))
СсылкаПожаловаться
Сергей
)))))))))))))))))))))) Жгёте напалмом.Советский Союз по крайней мере был более цивилизованным и самодостаточным государством.Сейчас папуасы проедают заработанное на продаже сырья-и этим ещё и гордятся)))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Был более цивилизованным и самодостаточным чем нынешняя Россия? Вопрос более чем спорный. Ведь нынешняя сырьевая экономика это наследие СССР, она всегда была сырьевой. Вот только раньше существовал занавес и дефицит товаров народного потребления, в том числе и автомобилей. И народ был "нищий" потому что не было возможности жить достоино. Сейчас такая возможность есть,- я так считаю.
СсылкаПожаловаться
Сергей Кондаков
Был более цивилизованным и самодостаточным чем нынешняя Россия? Вопрос более чем спорный. Ведь нынешняя сырьевая экономика это наследие СССР, она всегда была сырьевой. Вот только раньше существовал занавес и дефицит товаров народного потребления, в том числе и автомобилей. И народ был "нищий" потому что не было возможности жить достоино. Сейчас такая возможность есть,- я так считаю.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ничего спорного-посмотрите структуру экспорта СССР и сравните с нынешней-день и ночь..Как раз тогда нищих не было-все были одинаково небогатые.Это сейчас все помойки между бомжами поделены -тогда такого не было.Как раз сейчас возможности жить нормально большинство населения лишено-три четверти живут от зарплаты до зарплаты и без вариантов.У нас худший в мире вариант перераспределения средств-когда богатые становятся богаче,а бедные беднее.
СсылкаПожаловаться
Сергей
Ничего спорного-посмотрите структуру экспорта СССР и сравните с нынешней-день и ночь..Как раз тогда нищих не было-все были одинаково небогатые.Это сейчас все помойки между бомжами поделены -тогда такого не было.Как раз сейчас возможности жить нормально большинство населения лишено-три четверти живут от зарплаты до зарплаты и без вариантов.У нас худший в мире вариант перераспределения средств-когда богатые становятся богаче,а бедные беднее.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
По поводу экспорта посмотрел (например http://eot16.ru/archives/1500 а по России сложнее найти) В общем там все не однозначно. Нищих не было потому, что за тунеядство была статья и поэтому работали все - кто в тюрьме кто на воле. Если я сейчас вдруг перестану работать и начну пить то окажусь на помойке. Сейчас возможность жить достойно есть у всех - как можешь, умеешь так и живи. Три четверти живут от зарплаты до зарплаты, тогда откуда на улицах столько машин, а в торговых центрах (которых кстати тоже пруд пруди) столько народу? Квартиры такие дорогие значит их же кто то покупает. Неужели это та треть туда сюда бегает и на двух машинах одновременно ездит? Я не думаю что в России худший в мире вариант чего бы то ни было. Все познается в сравнении.
СсылкаПожаловаться
Сергей Кондаков
По поводу экспорта посмотрел (например http://eot16.ru/archives/1500 а по России сложнее найти) В общем там все не однозначно. Нищих не было потому, что за тунеядство была статья и поэтому работали все - кто в тюрьме кто на воле. Если я сейчас вдруг перестану работать и начну пить то окажусь на помойке. Сейчас возможность жить достойно есть у всех - как можешь, умеешь так и живи. Три четверти живут от зарплаты до зарплаты, тогда откуда на улицах столько машин, а в торговых центрах (которых кстати тоже пруд пруди) столько народу? Квартиры такие дорогие значит их же кто то покупает. Неужели это та треть туда сюда бегает и на двух машинах одновременно ездит? Я не думаю что в России худший в мире вариант чего бы то ни было. Все познается в сравнении.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Численность машин растёт во всём мире-и они дешевеют.А процентов 20 у нас в стране живут очень неплохо-отсюда и массовость процветания,хотя она несколько иллюзорна.Достаточно отъехать от города и проехаться по любой дороге в любом направлении,посмотреть как живут люди в небольших городах и деревнях-и всё становится понятно.Кстати у нас и правда не так и плохо-но только благодаря сырью.В этом и разница с союзом-он мог и без нефти выжить,а мы-нет.
СсылкаПожаловаться
андрей данилов
Выбор большой.Лучший авто это новый авто. Если доход скромный возьмите калину2 она симпатяга и надежна,чуть дешевле гранта.Если с иномарок гентра, кобальт. Ином..и брать надо б.у.не нашей сборки.Неплохой варианты королла всегда ликвидна или фольца с 1.6 атмосферником, если есть средства содержать, но будет дороже.
СсылкаПожаловаться
Калина 2 дороже Гранты, Калина стоит 420 тыс. в норм. комплектации, не стоит своих денег. Про фольц и Короллу я написал в заголовке.
СсылкаПожаловаться
Сергей Смирнов
Калина 2 дороже Гранты, Калина стоит 420 тыс. в норм. комплектации, не стоит своих денег. Про фольц и Короллу я написал в заголовке.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
" чуть дешевле гранта" А я так и написал,что гранта дешевле.Я люксовую ,на литье , с автоматом в июле взял в кредит за 378тыс.руб.Есть скидки, 440тыс.р. не стоит.Как правило 30тыс.руб.13г.можно намного дешевле взять.Мне у гранты задница не нравиться,скоро в 14г.хэтчи должны пойти.
СсылкаПожаловаться
андрей данилов
Выбор большой.Лучший авто это новый авто. Если доход скромный возьмите калину2 она симпатяга и надежна,чуть дешевле гранта.Если с иномарок гентра, кобальт. Ином..и брать надо б.у.не нашей сборки.Неплохой варианты королла всегда ликвидна или фольца с 1.6 атмосферником, если есть средства содержать, но будет дороже.
СсылкаПожаловаться
А хде престиж за кого Вы меня принимаете
СсылкаПожаловаться
Константин Нефедов
А хде престиж за кого Вы меня принимаете
СсылкаПожаловаться
История переписки2
переведи по русски,чо хотел то.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
+500 Под всем подписываюсь, для топик-стартёра в самый раз, ещё можно на б/у Калину посмотреть.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
Какую?
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
На 3-5 лет, да цели дача, семья только маме помочь, но 3-ку не хочу, и минивэне тоже брать глупо. Просто машина для езды с меньшим количеством проблем в среднем в данной ценовой группе.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru