Что приобрести из новых авто в районе до 600т.р. Варианты Cruze, C4, Focus, Сee'd, Astra, Megane, Octavia
Доброго времени суток дамы и господа.
Посоветуйте аргументированно что взять на сумму до 600тыс. рублей из новых авто на механике..
Рассматриваю варианты -
1. Chevrolet Cruze хэтчбек 1,6л. 109л.с. LS - по акции уложиться можно в 600т.р. - но смущает отзывы где народ пишет что авто жрет по 12-14л в городе... а не паспортные около 9л.
2. Citroen C4 5-дв. 1.6 MT Tendance (109 л.с.) ...по акции опять же можно уложиться в 600т.р.
3. Ford Focus хэтчбек 5-дв. 1.6 MT Trend (85 л.с.) - смущает его угоняемость и требовательность мотора к качеству бензина...
4. KIA cee'd 1.4 MT Classic (109 л.с.) - смущает пустоватость авто...
5. Opel Astra хэтчбек 5-дв. 1.4 MT Essentia (100 л.с.) - не особо богатая комплектация...
6. Renault Megane хэтчбек 5-дв. 1.6 MT Confort (106 л.с.) - по акции опять же можно уложиться в 600т.р..
7. Skoda Octavia хэтчбек 1.4 MT Active (80 л.с.) - смущает мощность двигателя... на более мощный денег не наскребу...
С одной стороны двигатели 80-85-100л.с. привлекают низким налогом в Питере... с другой стороны не понятно хватит ли их зимой на наших дорогах...
И хотелось бы клиренс повыше... 160-170... а у круза, киа сид, октавии, фокуса он 150...
И еще момент - непонятки со стоимостью владения всем этим железом.. ни с одним из них толком не сталкивался... и хотелось бы услышать отзывы по топливной экономичности по городу..
Собственно говоря это будет первая моя новая машина...
p.s. господа и дамы б.у. пожалуйста не стоит предлагать... мне они не интересны.
Почему не брать другие авто:
Ситроен- коробка на автомобиле старого образца (что влияет на расход топлива), 2. очень высокий расход топлива, 3. на французский автопром очень дорогие расходники, 4. Машина очень быстро теряет свою стоимость. (Французы теряют в стоимости в год более 25%). 5. После эксплуатации невозможно продать за нормальные деньги, только очень дешево. (Ситроен самая непродаваемая марка в мире)
Киа-СиД- неплохой автомобильчик только на механике и с маленьким мотором он вообще не интересен, мотор на КИА от 1.6. Главное сборка-Калиннинград. Очень дешевый отделка салона, крепления из дешевого пластика, со временем все это будет греметь и прийдется вкладывать деньги. Да! моторы, коробки и кондицеонеры и климаты приходят из Кореи, но все остальныематериалы сделано в России. Совсем другие сплавы металлов, пластика и т.д. Ресурс деталей в 3-и раза меньше.
Рено Меган-на фоне всего списка выглядит как ЛАДА по сравнению с иномарками. (По сравнению со всеми вариант который можно назвать ТУПИК!!)
Шкода Октавия
Вот вам краткая информация. Поверьте на слово человеку, который больше 10 лет в автомобильном бизнесе, 8 лет работает с таможнями заказом машин, дилерами и автосалонами и все возможные марки автомобилей протестировал лично! Надеюсь вам это поможет разобраться в автопроме
Не надо предлагать человеку Солярис это машина из самого низшего сигмента наравне... Не машина а дешевка
Согласен. Только есть одна маленькая проблема в Тойота Корола-это роботизированная коробка передач. И это очень большая проблема. Роботы ставили в нашей стране как эксперимент. И поверьте его сейчас сняли и новые короллы уже выпускают на автомат коробке. Эксперимент не удался!!!!
Согласен. Только есть одна маленькая проблема в Тойота Корола-это роботизированная коробка передач. И это очень большая проблема. Роботы ставили в нашей стране как эксперимент. И поверьте его сейчас сняли и новые короллы уже выпускают на автомат коробке. Эксперимент не удался!!!!
Согласен. Только есть одна маленькая проблема в Тойота Корола-это роботизированная коробка передач. И это очень большая проблема. Роботы ставили в нашей стране как эксперимент. И поверьте его сейчас сняли и новые короллы уже выпускают на автомат коробке. Эксперимент не удался!!!!
))точно подметили,добавлю-авто для пенсионеров...))
))точно подметили,добавлю-авто для пенсионеров...))
))точно подметили,добавлю-авто для пенсионеров...))
Хочу заметить что марка Шкода-это концерн Ауди и Фольксвайген, только удешевленный вариант. Но качество машины присутствует и сборки и надежности и материалов. Только моторы устанавливают старой модификации (маломощные) но надежные.. и конечно даже 1.6 мотор для Шкоды слабоват. 2.0 ТДИ самый прикольный моторчик 140 сильный при расходе 6.5 л. салярки, носится как сумасшедший, но опять Нюанс дизельные Немецкие моторы очень шумные.
Хочу заметить что марка Шкода-это концерн Ауди и Фольксвайген, только удешевленный вариант. Но качество машины присутствует и сборки и надежности и материалов. Только моторы устанавливают старой модификации (маломощные) но надежные.. и конечно даже 1.6 мотор для Шкоды слабоват. 2.0 ТДИ самый прикольный моторчик 140 сильный при расходе 6.5 л. салярки, носится как сумасшедший, но опять Нюанс дизельные Немецкие моторы очень шумные.
киа серато дороговато.. но спасибо за комментарий..