14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что приобрести из новых авто в районе до 600т.р. Варианты Cruze, C4, Focus, Сee'd, Astra, Megane, Octavia

Доброго времени суток дамы и господа.

Посоветуйте аргументированно что взять на сумму до 600тыс. рублей из новых авто на механике..
Рассматриваю варианты -
1. Chevrolet Cruze хэтчбек 1,6л. 109л.с. LS - по акции уложиться можно в 600т.р. - но смущает отзывы где народ пишет что авто жрет по 12-14л в городе... а не паспортные около 9л.
2. Citroen C4 5-дв. 1.6 MT Tendance (109 л.с.) ...по акции опять же можно уложиться в 600т.р.
3. Ford Focus хэтчбек 5-дв. 1.6 MT Trend (85 л.с.) - смущает его угоняемость и требовательность мотора к качеству бензина...
4. KIA cee'd 1.4 MT Classic (109 л.с.) - смущает пустоватость авто...
5. Opel Astra хэтчбек 5-дв. 1.4 MT Essentia (100 л.с.) - не особо богатая комплектация...
6. Renault Megane хэтчбек 5-дв. 1.6 MT Confort (106 л.с.) - по акции опять же можно уложиться в 600т.р..
7. Skoda Octavia хэтчбек 1.4 MT Active (80 л.с.) - смущает мощность двигателя... на более мощный денег не наскребу...

С одной стороны двигатели 80-85-100л.с. привлекают низким налогом в Питере... с другой стороны не понятно хватит ли их зимой на наших дорогах...
И хотелось бы клиренс повыше... 160-170... а у круза, киа сид, октавии, фокуса он 150...

И еще момент - непонятки со стоимостью владения всем этим железом.. ни с одним из них толком не сталкивался... и хотелось бы услышать отзывы по топливной экономичности по городу..
Собственно говоря это будет первая моя новая машина...

p.s. господа и дамы б.у. пожалуйста не стоит предлагать... мне они не интересны.
AlexKey
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
555
125262728
Валерий Пак
взял себе Круза прошлой осенью. не хетч, седан. движок 1,6. зимой в самый мороз съедал чуть больше 10 литров, сейчас порядка 9. живу в Питере. по Москве может и 12 будет, если в пробках по 3-4 часа стоять. про Круз можешь почитать здесь: http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum... - это форум клуба.
СсылкаПожаловаться
михей
Новое не купиш на твои копейки.По твоим запросам новая стоит от 1 лимона.Так что закотай губу и копи дальше.
СсылкаПожаловаться
Александр Авдюнин
Если честно я бы посоветовал мазду3 сейчас её можно взять за 619000, самые лучшие автомобили по качеству только японские и по безопасности она стоит чуть ли на первом месте в своем классе, клиренс вроде 150 или 145 точно не помню
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Александр Авдюнин
Александр Авдюнин
Если честно я бы посоветовал мазду3 сейчас её можно взять за 619000, самые лучшие автомобили по качеству только японские и по безопасности она стоит чуть ли на первом месте в своем классе, клиренс вроде 150 или 145 точно не помню
СсылкаПожаловаться
Чуть ли не на первом месте по безопасности это на каком, на 15м или еще ниже?
1. Меган 3
2. Гольф-6
3. Альфа Джульета
4. Круз
5. Астра J
6. Джетта
Все эти машины набрали более 94% по краш-тесту, результат мазды 86%. И между 94% и 86% есть еще добрый десяток машин. Клиренс Мазды 3 155 мм. И по надежности она тоже очень далеко не первая.
СсылкаПожаловаться
Александр АвдюнинВ ответ на Виталий
Виталий
Чуть ли не на первом месте по безопасности это на каком, на 15м или еще ниже?
1. Меган 3
2. Гольф-6
3. Альфа Джульета
4. Круз
5. Астра J
6. Джетта
Все эти машины набрали более 94% по краш-тесту, результат мазды 86%. И между 94% и 86% есть еще добрый десяток машин. Клиренс Мазды 3 155 мм. И по надежности она тоже очень далеко не первая.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Чуть ли не на первом месте по безопасности это на каком, на 15м или еще ниже? 1. Меган 32. Гольф-63. Альфа Джульета4. Круз5. Астра J6. ДжеттаВсе эти машины набрали более 94% по краш-тесту, результат мазды 86%. И между 94% и 86% есть еще добрый десяток машин. Клиренс Мазды 3 155 мм. И по надежности она тоже очень далеко не первая.

Попробуйте купить любой из этих всех авто в базе за 600 руб, только круз ну и меган наверно, и только у мазды в базе за эти деньги самый лучший рейтинг по безопасности сравнивая с авто даже классом выше в базе.
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Александр Авдюнин
Александр Авдюнин
Чуть ли не на первом месте по безопасности это на каком, на 15м или еще ниже? 1. Меган 32. Гольф-63. Альфа Джульета4. Круз5. Астра J6. ДжеттаВсе эти машины набрали более 94% по краш-тесту, результат мазды 86%. И между 94% и 86% есть еще добрый десяток машин. Клиренс Мазды 3 155 мм. И по надежности она тоже очень далеко не первая.

Попробуйте купить любой из этих всех авто в базе за 600 руб, только круз ну и меган наверно, и только у мазды в базе за эти деньги самый лучший рейтинг по безопасности сравнивая с авто даже классом выше в базе.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А кто отметил безопасность машин за 600 т.р.? Никто и никогда не проводил подобных краш-тестов, ни за 600 т.р., ни за 649 т.р. и т.д. Огромную роль играет сама конструкция и толщина металла. Примерно при равных размерах Мазда легче остальных от 100 до 200 кг. Она уступает остальным благодаря толщине металла. И большинство машин как и мазду в краш-тесте били в базе, и у них результат лучше.
СсылкаПожаловаться
Александр АвдюнинВ ответ на Виталий
Виталий
А кто отметил безопасность машин за 600 т.р.? Никто и никогда не проводил подобных краш-тестов, ни за 600 т.р., ни за 649 т.р. и т.д. Огромную роль играет сама конструкция и толщина металла. Примерно при равных размерах Мазда легче остальных от 100 до 200 кг. Она уступает остальным благодаря толщине металла. И большинство машин как и мазду в краш-тесте били в базе, и у них результат лучше.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
А кто отметил безопасность машин за 600 т.р.? Никто и никогда не проводил подобных краш-тестов, ни за 600 т.р., ни за 649 т.р. и т.д. Огромную роль играет сама конструкция и толщина металла. Примерно при равных размерах Мазда легче остальных от 100 до 200 кг. Она уступает остальным благодаря толщине металла. И большинство машин как и мазду в краш-тесте били в базе, и у них результат лучше.

Толщина роль ни какую не играет, роль играет жесткость кузова, металл по периметру может быть хоть из фольги, но внутренняя конструция кузова играет основную роль
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Александр Авдюнин
Александр Авдюнин
А кто отметил безопасность машин за 600 т.р.? Никто и никогда не проводил подобных краш-тестов, ни за 600 т.р., ни за 649 т.р. и т.д. Огромную роль играет сама конструкция и толщина металла. Примерно при равных размерах Мазда легче остальных от 100 до 200 кг. Она уступает остальным благодаря толщине металла. И большинство машин как и мазду в краш-тесте били в базе, и у них результат лучше.

Толщина роль ни какую не играет, роль играет жесткость кузова, металл по периметру может быть хоть из фольги, но внутренняя конструция кузова играет основную роль
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Создатели Амулета наверное думали тоже самое!))) Кузов априори не будет жестким с "фольгой" как минимум без рамы. В данном случае толщина играет еще какую роль в безопасности и у всех более безопасных машин чем мазда металл толще, отсюда и результаты лучше.
СсылкаПожаловаться
Александр АвдюнинВ ответ на Виталий
Виталий
Создатели Амулета наверное думали тоже самое!))) Кузов априори не будет жестким с "фольгой" как минимум без рамы. В данном случае толщина играет еще какую роль в безопасности и у всех более безопасных машин чем мазда металл толще, отсюда и результаты лучше.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Создатели Амулета наверное думали тоже самое!))) Кузов априори не будет жестким с "фольгой" как минимум без рамы. В данном случае толщина играет еще какую роль в безопасности и у всех более безопасных машин чем мазда металл толще, отсюда и результаты лучше.

Ладно не буду больше с тобой спорить, потому что вижу что это бессмысленно. 100 человек 100 мнений
СсылкаПожаловаться
Валентина Батуркина
Да херня все эти японцы. Сделано все одноразовое. Х Е Р Н Я....SEAT зер гуд))))
СсылкаПожаловаться
Валентина Батуркина
Вот для размышления SEAT LEON выше всех похвал http://seat-club.ru/showthread.php?t=114...
СсылкаПожаловаться
Александр АвдюнинВ ответ на Валентина Батуркина
Валентина Батуркина
Вот для размышления SEAT LEON выше всех похвал http://seat-club.ru/showthread.php?t=114...
СсылкаПожаловаться
Вот для размышления SEAT LEON выше всех похвал http://seat-club.ru/showthread.php?t=114...

Да сеат это конечно предел мечтаний куда уж нам до него.
СсылкаПожаловаться
Никита Степаниденко
Скажу про круза все это херня что он жрет много. у меня движок 1.8 л. ест 9.2 в городе еще обкатку не прошел
СсылкаПожаловаться
Евгений Фролов
Я бы посоветовал Шевроле Авео 2012 у нас в городе 530т на автомате в хорошей комплектации.
СсылкаПожаловаться
Евгений Фролов
Я бы посоветовал Шевроле Авео 2012 у нас в городе 530т на автомате в хорошей комплектации.
СсылкаПожаловаться
уже не актуально.. и по моему впечатлению авто не стоит своих денек..
СсылкаПожаловаться
125262728
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария