Что лучше купить новые Педжо 308 или орель астра ?

Современный опель привяжет к сервису, на пежо обходятся без оного.

Фокус новый берите,самое то и по цене тоже норм

Не далее как месяц назад сам стоял на распутье с таким же вопросом. Смотрел много. Поло седан, Астру, Фокус (не самый последний), С4 (новый), 308 рестайлинг...
Совет.При одинаковой цене смотрите что более "нафаршировано", то и берите. Ресталинговый 308 смотрится не плохо. По мне так лучше чем предыдущий 308-ой, большой салон; Астра - немец; С4 плавно но очень тормознуто; Фокус - самый оптимальный , но тошнит от них; Поло седан - не верю.
Вот. Дал совет а сам купил ...Сеат Леон 2010 рестайл, слегка б/у, супер! И денег поджал
Удачи!

вот так-так и где ВЫ видели Астру-немца)))) их давно делают или Польша или Россия

Я про астру Н. Немец по сути и порождению. Даже 2 win в птс при ввозе из-за границы

Фотки сделай для своего гаража, интересно глянуть. Ну и отчетец бы неплохо. Самому интересны редкие машины, чтоб не примелькавшиеся. Пока размышляю.

Фото можено взять в инете. На автору, например или еще где (сорри, просто правда нетвремени свою фотографировать)
По эксплуатации
Надежность еще рано оценивать только купил. На дороге - чистокровный немец. Дизайн - на любителя. Я любитель такого дизайна! Непривычно только две вещи - ручки задних дверей до сих пор ищу в их "правильном" месте, а они на задних стойках ; и то как дворники падают от стоек лобового стекла к капоту во время работы. Не понятно как будет зимой. Наверное посреди капота будет кучка снега размером с Фудзи Х.З. Посмотрим. Проеду больше - отпишу

Ну вот, сразу и определился....Дворниками снег в кучку сгребать по центру машины - это не по-нашему....На моём УАЗе такая же фигня, но капота нет! Так что снег не задерживается. А здесь действительно интересно, как будет фунциклировать ...

Эксплуатировал Зафиру (авто на базе Астры) - соотношение цена/качество, цена/комплектация очень достойное.
Рекомендую Астру

Приобрел 308 в июне.Очень достойная машинка,немного жестковатая подвеска.До Пыжика была Астра Н.Моё мнение француз будет интересней.Удачи Всем!!!

ой какая интересная темка))) Прям по мне, так как 4 года проездила на опеле АСТРА GTC и вот только месяц назад взела пежо 308( с панорамной крышей). Ну что могу сказать...в оправдание пежо- нравится, места много,высокая машинка, хороший и удобный багажник(так как у меня ребенок, то места много для санок), все удобно сделано.. комфорт суперр. Но вот автомат разгоняется как коровка.. чуток не хватает мощи, в отличие от опеля астры. А так, всем довольна))) и еще огромный минус ОПЕЛЯ-все таки он гниЁт.. да-да.. хоть и гарантия на кузов лет 12 точно.. но в нашей стране как всегда (все что снимается с авто-двери,крышка багажника, лючок, и т.д..это не кузов!!!!)Удачи всем и хорошей дороги))

Нет нормальных машин в классе С за 600 т.р.
Пежо/Ситроен - жесткая подвеска.
Киа/Хьюндай - жесткая подвеска, слабое железо.
Опель - слабая электрика.
Все остальное за эту цену откровенно слабая комплектация.
Либо границы цен надо раздвигать, либо класс меньше выбирать.

бред

есть сомнения?

ГЛУБОКО СУБЪЕКТИВНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ КАК ВАМ КАЖЕТСЯ НЕДОСТАТКОВ ОПИСАНЫЙ ВАМИ НАВОДИТ НА МНЕНИЕ О ПОЛНОЙ НЕ КОМПЕЦЕНЦИИ В ДАННОЙ ОБЛАСТИ

Я ездил на многих машинах и знаю о чем говорю. Перечень недостатков основной, но далеко не полный, при необходимости он может быть раскрыт.
Любое мнение субъективно и предвзято. Отсутствие, а точнее недостаток, компетенции возможен в сравнении, но редкий случай когда он возможен в сравнении с представительницами прекрасного пола.

Субъективным может быть мнение, но никак не перечень! Качественное прилагательное глубоко, посткольку усиливать эффкт от субъективности нет смысла. Компеценция с "Ц" - улыбнуло! Ришите больше - радуйте нас!

была у меня астра-всё хорошо и подвеска и движёк и салон удобный-но к коробке(мта)так и не привык...поменял свою астрочку на джету(с коробкой DSG-7 ст.)-небо и земля-правда чуть доплатить пришлось)))...

Чуть доплатить? Вы что меняли новую Астру на убитую Джетту-тогда замена сомнительна...

А где Вы видели французский Пежо 308-это или Калуга или Испания, а концерн теперь называется МРС (МицубисиПежоСитроен), что подтверждают три молодца просто разные с лица-Мицубиси Аутлэндер, Пежо4008 и Ситроен С-кроссер- по сути это один и тот же авто. Что касается Астра J и обновленный Пежо 308, то старый автомат пежо конечно-же проигрывает обновленному опелевскому, ну а новый 6-ступенчатый японский (очень хоороший) поднимает цену пыжа почти до 800 тысяч, сам по себе двигатель пыжика 120 л.с. от разработчиков БМВ чудо как хорош, опелевским 1,6 в 115 л.с. до него далековато, хотя есть турбированый- но с ним цена астры также 800 тысяч, новая астра на 100 кг тяжелее пыжа, а салон у неё заметно меньше, зато шумоизоляция у астры получше, оцинковка кузова лучше у пежо, она двойная всего кузова, а вот железо потоньше и краска на появление сколов от камешков похуже, дизайн на любителя. Мы с приятелем в 2008 году купили он -308-й, а я Астру Н- при пробеге в 140000км его автомат два раза был в починке на сервисе, мой один раз, еще ему пришлось поменять шаровую, радиатор и блок-патрубок с датчиком управления работой климат-контроля, я на астре заменила рычаги поперечной устойчивости и обломившийся провод бензонасоса, межсервисный пробег Астры- 15000 км, у пежо 308- 20000 км при примерно равной стоимости ТО, выбирать Вам...