Что лучше купить из двух универсалов: Астра или Круз?
Через пару месяцев планирую покупку универсала, выбираю между Крузом и Астрой, в минимальной комплектации (в принципе, кроме кондея, ничего особо не надо). Рассчитываю тысяч так на 600-650 с учетом предновогодних скидок и тп. С кредитом связываться однозначно не хочу, тк есть ипотека, если денег будет не хватать - возьму астру в старом кузове (однозначно универсал- дети, дача, лыжи, велики и тп) Да и есть уже такая в семье.Астра, конечно, будет 1.6 МК, Круз может в туже цену и с 1.8 получиться.. Прокатился на тест драйве - особо не понял, примерно одинаковы, к тому же ездил на автомате ...(ревет и не едет).Езжу на работу из пригорода 70/30 трасса город около 60 км в один конец.
Других машин не обсуждаем, нравятся вот эти, бу тоже, хочется взять машину - спокойно покататься года 3-4
Хотелось бы объективных мнений от людей, кто на этих машинах ездит, что как и какие нюансы, слышал расход у Круза приличный..
Delta 2 - разработка опеля, которая изначально была расчитана на систему Ватта. Daewoo Lacetti и Chevrolet Cruze - вообще одна и та же машина (идентичны во всем). У них по сравнению с Астрой упрощена подвеска сзади, и немного спереди. Так что не пишите, чего не знаете.
а ничё что у лачетти независимая подвеска в отличии от круза...
а ничё что у лачетти независимая подвеска в отличии от круза...
Мы говорим о нынешней и корейской. Там та же подвеска.
Мы говорим о нынешней и корейской. Там та же подвеска.
я имею в виду лачетти которая долгие года продавалась у нас....и круз,который пришёл ей на смену...
а ничё что у лачетти независимая подвеска в отличии от круза...
больше беспокоит рост цен на бензин...
больше беспокоит рост цен на бензин...
В Москве расход у меня летом в среднем чуть за 10 литров, зимой - чуть до 11 литров.
№1 Астра Ж сарай 1.6, №2 Круз сарай 1.8, №3 астра Н сарай1.6 или 1.8. Все МКП.
Последним критерием будет собранная сумма, на что хватит, на том и уеду.
Я так понял, что у всех почти тут круз с акп, да и вообще проблем особых ни с той ни с той машиной у народа нет, или проехали мало.. Объективных проблем владения той или иной никто особо не обозначил, литров в 9 среднего, по идее, должен укладываться по бензину. Минимум из подушек, АБС, кондея, стеклоподъемников и штатной музыки будет (чтобы самому ничего не делать). Опыт владения лачиком и астрой Н показывает, что особых проблем быть и не должно.
Живу я в основном, в командировке в теплых краях, где катаюсь на хонде, по приезду домой по паре недель перебивался Шнивой - громыхающим трактором со средним расходом 12 (а по городу и все 15-16..) , которая без меня пылилась в гараже. Шниву брал по грязи покататься да с прицепом на дачу, как доп машину в семье, ну и зимой по снегу на ней неплохо )), да все равно заниматься этим некогда (дом, дача, уроки с ребенком, то-се )) ), так что ездить на ней по трассе и городу как на основной, стало бессмысленно.. любое из приобретенного будет лучше по комфорту и динамике и экономике в целом, а чуть позже возьму старый вердовер в виде какой нить нивы рублей за 50-80 для любимого катания по буеракам..
Астра универсал собирается в Англии, и дособирается в России. Круз универсал, если я не ошибаюсь, полностью собирается в России.