Что лучше купить из двух универсалов: Астра или Круз?
Через пару месяцев планирую покупку универсала, выбираю между Крузом и Астрой, в минимальной комплектации (в принципе, кроме кондея, ничего особо не надо). Рассчитываю тысяч так на 600-650 с учетом предновогодних скидок и тп. С кредитом связываться однозначно не хочу, тк есть ипотека, если денег будет не хватать - возьму астру в старом кузове (однозначно универсал- дети, дача, лыжи, велики и тп) Да и есть уже такая в семье.Астра, конечно, будет 1.6 МК, Круз может в туже цену и с 1.8 получиться.. Прокатился на тест драйве - особо не понял, примерно одинаковы, к тому же ездил на автомате ...(ревет и не едет).Езжу на работу из пригорода 70/30 трасса город около 60 км в один конец.
Других машин не обсуждаем, нравятся вот эти, бу тоже, хочется взять машину - спокойно покататься года 3-4
Хотелось бы объективных мнений от людей, кто на этих машинах ездит, что как и какие нюансы, слышал расход у Круза приличный..
Приоритет Астра J-Круз-Астра Н, там на что денег хватит в порядке убывания. На Астру Н точно хватит ))
Приоритет Астра J-Круз-Астра Н, там на что денег хватит в порядке убывания. На Астру Н точно хватит ))
В принципе почти все необходимые задачи, эти модели решают.. Полный привод мне нужен или уж совсем полный с лифтом, лебедкой и на грязевухе (и то не часто), или не нужен вообще, на дачу можно доехать и на моноприводе.
Так что для себя вижу смысл взять норм машину на каждый день, а попозже какую нибудь ниву, которую на дачу с прицепом и в грязи на бок положить не жало ))
Поэтому лучше без выпендрежа взять что то из этого но новое и годика 3-4 поездить
Поэтому лучше без выпендрежа взять что то из этого но новое и годика 3-4 поездить
БУ это в большинстве случаев все равно машина, которая уже кому то почему то надоела, что то там уже скоро накроется-постукивает, где то там предыдущие владельцы уже полазили, накрутили скруток на синей изоленте, что то уже скрипит, что то протерто, какие то меломаны провода с колонками на нештатные поменяли, не найти где контакты пропадают, проще или так ездить или обратно поменять и тд. Это уже хрен знает, какая будет моя машина по счету, и устал уже я там что то доделывать, переделывать и тд Есть куда потратить время, да и не тот возраст уже и другие проблемы по жизни, хочется просто сесть и поехать чтобы все штатное- новое и работало ))
БУ это в большинстве случаев все равно машина, которая уже кому то почему то надоела, что то там уже скоро накроется-постукивает, где то там предыдущие владельцы уже полазили, накрутили скруток на синей изоленте, что то уже скрипит, что то протерто, какие то меломаны провода с колонками на нештатные поменяли, не найти где контакты пропадают, проще или так ездить или обратно поменять и тд. Это уже хрен знает, какая будет моя машина по счету, и устал уже я там что то доделывать, переделывать и тд Есть куда потратить время, да и не тот возраст уже и другие проблемы по жизни, хочется просто сесть и поехать чтобы все штатное- новое и работало ))