что купить альмера класик или рено логон

Хорошо поставленная задача - это половина пути к ее решению.
Для такси - однозначно Логан, потому что:
- Логан значительно просторнее Альмеры Классик. В Альке сзади очень тесно ногам, если спереди человек даже среднего роста сидит.
- Логан обладает неповторимой по своим качествам (выносливость и мягкость) подвеской. В плане подвески французы всегда предпочтительнее, если только мы не говорим о пневме Ситроен
- Логан чинится проще, дешевле и быстрее - самые редкие запчасти (по ниссановским меркам) всегда есть в наличии.
- Логан в указанные деньги будет в более богатом исполнении.

Расход топлива в городе на Сандеро моего друга с мотором 1,6 (8 кл) - 8,5 литров. Правда, как я заметил, у него "рваная" манера езды: резко ускоряется на коротком отрезке и резко тормозит, вместо того, чтобы равномерным накатом идти. Так что можно и экономнее.

Хорошо поставленная задача - это половина пути к ее решению.
Для такси - однозначно Логан, потому что:
- Логан значительно просторнее Альмеры Классик. В Альке сзади очень тесно ногам, если спереди человек даже среднего роста сидит.
- Логан обладает неповторимой по своим качествам (выносливость и мягкость) подвеской. В плане подвески французы всегда предпочтительнее, если только мы не говорим о пневме Ситроен
- Логан чинится проще, дешевле и быстрее - самые редкие запчасти (по ниссановским меркам) всегда есть в наличии.
- Логан в указанные деньги будет в более богатом исполнении.

Расход топлива в городе на Сандеро моего друга с мотором 1,6 (8 кл) - 8,5 литров. Правда, как я заметил, у него "рваная" манера езды: резко ускоряется на коротком отрезке и резко тормозит, вместо того, чтобы равномерным накатом идти. Так что можно и экономнее.

Можно подумать в логане стоит новешее китайское чудо, такой же дубовый всеядный k7m, ходящий у таксистов по350 - 400 тык, а у частников и за полмиллиона. А места валмерке -это водителю хватает, а вот пасажирам хуже. К тому же дизай самсунга - то же не шедевр, через месяц в любом из этих авто будешь чувствгвать себя одинаково привычно, т.е. не замечая обстановки, как в дгмашней одежде. Но практичнгсти у логана больше: и по стоимости содержания и по вместимости и по грузоподьемности

А мне приятнее в чистом такси,не тесном,меньше тряски и сверчков,а главное,что бы водитель грамотно и аккуратно вёз людей.

Только Альмера! Логан вообще внешне убожество..

Машины сопоставимы по качеству. С обоими особых проблем нет.
Только Классик хорошо выглядит, а логан как гадкий утенок..
Да и зачем брать новый? В Москве 2-4 летний логан стоит 250-300, Классик 300-400.

согласен.в начале писал о том,что внешне логан не нпавится мне,альмера красивее.по качеству нареканий нет у обеих,а вот по камфорту отличее есть

Машины сопоставимы по качеству. С обоими особых проблем нет.
Только Классик хорошо выглядит, а логан как гадкий утенок..
Да и зачем брать новый? В Москве 2-4 летний логан стоит 250-300, Классик 300-400.

ты прекрасно знаеш,как большенство эксплуатирует авто?И как потом крутят спидометр?у СИТРОЕНА ФОРДА спросили,какой авто самый лучшей в мире,он ответил НОВЫЙ.У нас 27 разных авто стоят на штраф стоянках,которых брали в МОСКВЕ в солоне и они,окозались почемуто в угоне.САМОЕ интересное,что 100процен. правда.сосед по гарожу пригнал с москвы с салона краузера,а его хлоп и отобрали