что купить альмера класик или рено логон

логон или лаган ничиго не меняется,главное ты понел очом я

логон или лаган ничиго не меняется,главное ты понел очом я
Ходи пешком. Раз мозгов не хватает пару букв правильно поставить,тебя пускать за руль хоть лохана, хоть логона опасно для окружающих.

А что за Логон? Может Логан, а если еще правильнее, то Лохан, т.к. во французком языке нет звука "Г". " Г " это и есть лохан, но в такси он не заменим. В Москве дороги ОК, для комфорта можно (нужно) альмеру взять.

Для такси логан логичней и практичней
расходов минимум, салон выше и просторнее (паксам удобнее)
алмера класик тож хорошо, но он больше просто хороший семейный седан....

Кстати лачети будет такси совершенно крутбл и по расходам на эксплуатацию и по удобству для пассажиров....

Может объяснишь -зачем (в смысле выгоды) на своей машине таксовать?

у нас нет арендных машин нармальных,есть ваз и газ,убитые.ЛЮДИ к хорошему быстро привыкли,на советских,ездить не хотят

Такси при заказе выбирают?

Я обычно звоню в проверенную фирму где обычно больше иномарок.

расход городской у логана с дв.1.6 какой?

как обкатали, как эксплуатировали. У меня безкондеея был 1, 6 около 8,5-9 было. Главное не прогревать его стоя, НЕЛЬЗЯ!!!.только в динамике. тогда и расход будет минимум.

А почему НЕльзя прогревать стоя?

Привет Катя.)...А в книжке по эксплуатации (которую всю редко кто читает)написано спецом рекомендация. Прогревать машину желательно исключительно в динамике. Многие жалуются, что расход не тот и т.п...а всё просто, надо акуратно обкатывать и эксплуатировать с рекомендациями завода. Кстати это же у меня написано и в книжке от мегана. Завёл, минута и поехал по чуть, а не стоять и греть. Жил в Оренбурге и там в -35, завёл, минута и поехал ...проехался с км., прогрел стойки, двигу и всё отлично. Ни разу не ни одного нарекания по расходу и по двиге.. У меня вон в Мегане написано , что должен кушать 10-11 литров, а ест сейчас 9-10 по городу).. просто внимательно надо относится к рекомендациям, не просто так их пишут)

Здрасти! Я тоже всегда за правила изготовителей,отсебячину не приемлю.

Все верно.Современные инжекторные двигатели вообще нечего долго прогревать.1-2 минуты и поехал.а многие стоят тарабанят по 15 минут...Все это давно устарело...

так это по ходу и не очень хорошо для двиги ну и само собой растёт прожорливость...Ну не зря же что в Логане, что сейчас в Мегане у меня написано в книжке об такой рекомендации к эксплуатации машины....не глупые ведь люди пишут ..

Да ясное дело,что неглупые.Греть мотор чуть ли не до рабочей температуры-это только бенз и время терять.Знающие люди давно уже так не поступают.У меня иномарки древние были и то я их пару минут грел.И никаких проблем!Поехал не спеша,несколько минут и мотор на рабочей температуре стоит.Смысла курить по полчаса возле нее никакого абсолютно!только вот Омега сейчас прогревается дольше,а с япами проблем вообще не было.

У меня в талмуде на Шкоду,было написано что мол прогрев вобще запрещён)))Но дело в том, что чтобы по зиме куда нить ехать-авто прогреть надо,иначе дубак капитальный тама будет)))

Конечно Сань.Особенно в твоих то краях...)))Там у вас наверное всю зиму яйца в инее,пока не потеплеет...)))

Да и потом,на холодную-пока бушь трогаться,пару раз заглохнуть можно...Поэтому по зиме лучше покурить-пока тачка хоть до 40-50 прогреется))))А яйца да,в инее пока не потеплеет,поэтому лучше теплее одеваться))))