чем же плохи китайцы?

Зря написал, сейчас налетять знатоки китайского автопрома и все начнется сначала! Сами в глаза не видели, не ездили, а хаять они горазды! У меня Тигго Тагазовской сборки, 2 месяца 10000 км проблем нету. По разгону у нее ощутимый подхват в районе 3000!

Пользую Reno Megan. Нет проблем.
Дороже китайцев.
У друзей китайцы и не жалуються.
Может лукават?

Про друзей не знаю, но у меня вторая машина китайская, ни одна не ломалась и не подводила!

а уменя был амулет у него на 30000 коробка накрылась. Стоимость удовольствия составило 70000 не вру. А после взял фору, лучше амулета но тоже неустраивает. А вторая машина форд фокус в полне хорош сабой.

У Амулетов коробка-слабое место,у меня 17000прошла и накрылась.Из-за этого только и охота избавиться от нее.

а уменя был амулет у него на 30000 коробка накрылась. Стоимость удовольствия составило 70000
А что, случай поломки признали не гарантийным?

НА Амулеты подходит Гольфовская коробка, если не ошибаюсь то с 3-го!!!!

А гарантия и чё было брать опять китайца коли такая выскочила сурьезная проблема.Походу чёт не то.

у меня фора .мне не нравиться много минусов ,а вторая машина фокус в полне устпивает. Но фора нет.

меня интересует проходимость по бездорожью?заранее благодарю

Ну сильно в грязи не поваляешься! Все таки это больше паркетник, чем внедорожник!

пробег 80 т. км. ни одног недостатка, ни одного посещения сервиса длчя ремонта. отличная дешовая машина

Юрий, при пробеге 80 000км. надо было 2 раза менять ремень ГРМ( 40 000+40 000км.), согласно рекомендации завода-изготовителя. Как у тебя с этим? Менял, не менял, непонятно? Или ремень ГРМ у тебя выдержал 2 срока?

Сергей, здравствуйте! Извините за вторжение, но я присматриваюсь к Тигго, а мнений пруд пруди, но всёже: стоит брать или нет? А подержанный? Откуда ждать опасность?

У меня около 70 т.км. Как Вы решаете проблему со сцеплением (у меня уже выдохлось), с тормозными барабанами (сколько стоят?). Еще загорелась лампочка АБС и пропала АБС, а блок стоит тысяч 25, а гарантия закончилась на 60 тыс. км....Да, могу посоветовать вместо приемника поставить корейскую мультисистему с Дивиди, приемником, навигатором и т.д. Стоит 18 т.р., подошла мдеально, эксплуатирую уже пол года.

У меня около 70 т.км. Как Вы решаете проблему со сцеплением (у меня уже выдохлось), с тормозными барабанами (сколько стоят?). Еще загорелась лампочка АБС и пропала АБС, а блок стоит тысяч 25, а гарантия закончилась на 60 тыс. км....Да, могу посоветовать вместо приемника поставить корейскую мультисистему с Дивиди, приемником, навигатором и т.д. Стоит 18 т.р., подошла мдеально, эксплуатирую уже пол года.

Скорее всего у Вас полный привод. Сцепление для него откровенно слабое. Горит при пробуксовках и неравномерных нагрузках. Последние неизбежны из-за автоматического поключения заднего моста.

АБС не вышлап из строя. Барахлит какой-то из датчиков. Если хотя бы один неработоспособен - горит лампа АБС и мигает индикатор полного привода. У меня так было - тупо соскочила клеммная колодка (полагаю, от вибрации).

Они не оцинкованы наверное? Сгниют нафиг за 3 года на Московских улицах....

На московских улицах сгниет все.У китайцев гальваника,как у большинства современных машин.

Не гниют они третий год по Питрской дороге если можно назвать дорогой и втоком климате и не жалел не капли, 65000 км пробежала и еще пробегает Фора, а на ши уже в магазине гниют. Кроме ТО не чего не делал.

Мля капец проблема,а все остальнные типа оцинкованне повально.Другую надо через три года брать,а ежели эту на долго то мовиль.