Быстрый б/у седан до 850т.р.
Ну как быстрый) Чтобы на трассе легко и непринужденно ехал 150-170, с умеренным расходом и, конечно же, просторный с хорошей шумоизоляцией. Марш-броски по 800км туда и обратно раз в 2 месяца, а в основном до работы и обратно. Ну и зимой с возможностью без проблем транспортировать лыжи.
1. Пассат СС на механике. Ох, как он красив, особенно первого поколения.
2. Так же на механике Б7й, будет посвежее даже.
Эти два аппарата привлекают возможностью тюнинга и поднятия стоковых 150 до 230+ л.с. СС более эгоистична чтоли,а машину беру на неопределенный срок, в друг там и девушка , а то и семья?! Б7 более семейный транспорт в этом плане, вроде бы.
3. Опять ВАГ, Октавия III. 1.8 на ручке(с планами на тюнинг) В этом случае даже есть призрачная возможность новой(родители никак не поддерживают мое стремление купить б/у и готовы добавить) Но мне машина кажется маленькой.
4. На счет БМВ, 3ка - маленькая, 5-ка - дорогая, или?
5. На счет МБ, С - маленькая, Е - дорогая, или? (да и вообще, еще сопли не высохли для такого класса)))
6. Японских ребят еще не изучал, мб там есть достойные - не знаю. Понял только то, что на Тиане из-за вариатора не получиться рвать когти, а так машина очень мила.
Бюджет может быть до 900, а то и 950, хотя не хотелось бы.
и это фабия, а Октавия едет плавнее.
"Третья Лагуна отличается от первой тем, что больше и дешевле отделка."-все убил! Сдаюсь! 100%, что ты в Лагуне 3 даже ни разу не сидел! Не говоря уже об езде! Хорош сочинять. Именно у Лагуны 3, салон считается самым качественным в D классе! Не у первой,не у второй, а у третьей. И именно Лагуна 3 в 2007 году на Франкфуртском автосалоне в октябре 2007 года в версии универсал был признан «Самым красивым автомобилем 2007 года» а также получил Гран-при в номинации «Самый красивый интерьер 2007 года". К тому же Лагуна 3 был первым автомобилем получившим 5 звезд по безопасности! А не древняя выпускавшаяся с начала 90 ых Лагуна 1, не которой ты ездил.
А про управляемость можно тут почитать, где реальные владельцы пишут, и не обязательно для этого руль отпускать, снимая свое лихачество на видео,и подвергая опасности как свою жизнь так и жизни других участников движения! Случись на дороге непредвиденная
"Третья Лагуна отличается от первой тем, что больше и дешевле отделка."-все убил! Сдаюсь! 100%, что ты в Лагуне 3 даже ни разу не сидел! Не говоря уже об езде! Хорош сочинять. Именно у Лагуны 3, салон считается самым качественным в D классе! Не у первой,не у второй, а у третьей. И именно Лагуна 3 в 2007 году на Франкфуртском автосалоне в октябре 2007 года в версии универсал был признан «Самым красивым автомобилем 2007 года» а также получил Гран-при в номинации «Самый красивый интерьер 2007 года". К тому же Лагуна 3 был первым автомобилем получившим 5 звезд по безопасности! А не древняя выпускавшаяся с начала 90 ых Лагуна 1, не которой ты ездил.
А про управляемость можно тут почитать, где реальные владельцы пишут, и не обязательно для этого руль отпускать, снимая свое лихачество на видео,и подвергая опасности как свою жизнь так и жизни других участников движения! Случись на дороге непредвиденная
Вот правильно вы написали – пароход. Едет чётко и степенно, а если вжарить, чтоб колёса свистели …
На счёт видео, будем считать - отмазался.
"Третья Лагуна отличается от первой тем, что больше и дешевле отделка."-все убил! Сдаюсь! 100%, что ты в Лагуне 3 даже ни разу не сидел! Не говоря уже об езде! Хорош сочинять. Именно у Лагуны 3, салон считается самым качественным в D классе! Не у первой,не у второй, а у третьей. И именно Лагуна 3 в 2007 году на Франкфуртском автосалоне в октябре 2007 года в версии универсал был признан «Самым красивым автомобилем 2007 года» а также получил Гран-при в номинации «Самый красивый интерьер 2007 года". К тому же Лагуна 3 был первым автомобилем получившим 5 звезд по безопасности! А не древняя выпускавшаяся с начала 90 ых Лагуна 1, не которой ты ездил.
А про управляемость можно тут почитать, где реальные владельцы пишут, и не обязательно для этого руль отпускать, снимая свое лихачество на видео,и подвергая опасности как свою жизнь так и жизни других участников движения! Случись на дороге непредвиденная
Видео про машину должно быть таким
Видео про машину должно быть таким
Про Эмгранд тоже интересно.
Про Эмгранд тоже интересно.
Кстати дядя от Эмгранта тоже не в восторге, сначала хвалил, вроде все круто кожа, люк, климат, потом как-то общались рассказывал,что кожа поползла, швы начали расходиться, повыцвела и так по мелочи. Не знаю как у него сейчас,давно не общались может и машину уже поменял. Но для себя я понял, что с китайцами лучше пока не связываться, дизайнеры у них не плохи, а вот качество далеко не айс.
Видео про машину должно быть таким
И вот о Лагуне 3:
Ну и в чью пользу расклад?! Или ты скажешь, что там тоже все неправы, даже сами владельцы Шкод разочарованные в покупке?!
и это фабия, а Октавия едет плавнее.