Ближний свет фар как безопасность. - 137 ответов - АвтоКлуб - страница 5

DAD MOROZВ ответ на Legioner16 ноября 2014 11:56

Legioner16 ноября 2014 11:33

Я таксист, работаю в крупном городе. Никогда в городе не пристегиваюсь, потому что: (1) по 20 раз за смену приходится выходить\заходить в машину; (2) ремень давит и утомляет, а это уже чревато; (3) он же пачкает одежду, что тоже не есть хорошо. Это не относится к загородным дорогам. ГАИ-шники, кстати, относятся к этому с пониманием--за 28 лет в такси за ремень останавливали, оштрафовали только 2 раза какие-то ошпаренные. По ближнему свету, когда в городе светлое время суток: (1) если водитель плохо видит, или не дай Бог, не внимателен на дороге, или не предвидит заранее ситуацию--пущай лучше сидит дома, а то наделает делов. (2) Лампа в фаре может и перегореть, когда она дейсвительно понадобится в темноте.

СсылкаПожаловаться

Присоединюсь к словам:
"Игорь Корбут
Глупо то, что мы готовы любой закон
обсуждать и сомневаться в его
целесообразности...."

СсылкаПожаловаться

Игорь КорбутВ ответ на DAD MOROZ16 ноября 2014 13:21

DAD MOROZ16 ноября 2014 11:56

Присоединюсь к словам:
"Игорь Корбут
Глупо то, что мы готовы любой закон
обсуждать и сомневаться в его
целесообразности...."

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Мы просто все так приучены и у нас такой менталитет. Это Россия и с этим не поспоришь. Русская открытая душа и море трупов на дороге. Весело за-то живет... не унываем...)))

СсылкаПожаловаться

Игорь КорбутВ ответ на Legioner16 ноября 2014 13:18

Legioner16 ноября 2014 11:33

Я таксист, работаю в крупном городе. Никогда в городе не пристегиваюсь, потому что: (1) по 20 раз за смену приходится выходить\заходить в машину; (2) ремень давит и утомляет, а это уже чревато; (3) он же пачкает одежду, что тоже не есть хорошо. Это не относится к загородным дорогам. ГАИ-шники, кстати, относятся к этому с пониманием--за 28 лет в такси за ремень останавливали, оштрафовали только 2 раза какие-то ошпаренные. По ближнему свету, когда в городе светлое время суток: (1) если водитель плохо видит, или не дай Бог, не внимателен на дороге, или не предвидит заранее ситуацию--пущай лучше сидит дома, а то наделает делов. (2) Лампа в фаре может и перегореть, когда она дейсвительно понадобится в темноте.

СсылкаПожаловаться

Вы то конечно профи....Остальным видно надо сидеть дома и не путаться у вас на дороге. И воздух будет чище и тогда ремень безопасности не будет одежду пачкать и т.д....))))

СсылкаПожаловаться

Владимир ЛесинВ ответ на Legioner16 ноября 2014 14:13

Legioner16 ноября 2014 11:33

Я таксист, работаю в крупном городе. Никогда в городе не пристегиваюсь, потому что: (1) по 20 раз за смену приходится выходить\заходить в машину; (2) ремень давит и утомляет, а это уже чревато; (3) он же пачкает одежду, что тоже не есть хорошо. Это не относится к загородным дорогам. ГАИ-шники, кстати, относятся к этому с пониманием--за 28 лет в такси за ремень останавливали, оштрафовали только 2 раза какие-то ошпаренные. По ближнему свету, когда в городе светлое время суток: (1) если водитель плохо видит, или не дай Бог, не внимателен на дороге, или не предвидит заранее ситуацию--пущай лучше сидит дома, а то наделает делов. (2) Лампа в фаре может и перегореть, когда она дейсвительно понадобится в темноте.

СсылкаПожаловаться

Привет! Такая-же хрень! У меня корешок таксист, работает на Лачетти. Каждые 2 недели лампочки меняет. А там со снятием фары! Исплевался весь! Кричит закон в топку!!!

СсылкаПожаловаться

Пётр ПетровичВ ответ на Владимир Лесин16 ноября 2014 14:41

Владимир Лесин16 ноября 2014 14:13

Привет! Такая-же хрень! У меня корешок таксист, работает на Лачетти. Каждые 2 недели лампочки меняет. А там со снятием фары! Исплевался весь! Кричит закон в топку!!!

СсылкаПожаловаться

История переписки2

надо просто купить хорошие лампы...

СсылкаПожаловаться

Антон ТрезвенникВ ответ на Владимир Лесин16 ноября 2014 14:42

Владимир Лесин16 ноября 2014 14:13

Привет! Такая-же хрень! У меня корешок таксист, работает на Лачетти. Каждые 2 недели лампочки меняет. А там со снятием фары! Исплевался весь! Кричит закон в топку!!!

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Пускай фары не жжет, когда это не нужно. А ГАИшникам говорит, что, мол, аккумулятор "дохлый", а зарядка слабая...

СсылкаПожаловаться

Юрий ПроничевВ ответ на Антон Трезвенник16 ноября 2014 22:14

Антон Трезвенник16 ноября 2014 14:42

Пускай фары не жжет, когда это не нужно. А ГАИшникам говорит, что, мол, аккумулятор "дохлый", а зарядка слабая...

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Неисправный авто? "На прикол" его!

СсылкаПожаловаться

Антон ТрезвенникВ ответ на Юрий Проничев19 ноября 2014 12:52

Юрий Проничев16 ноября 2014 22:14

Неисправный авто? "На прикол" его!

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Это разве неисправность?!

СсылкаПожаловаться

Юрий ПроничевВ ответ на Антон Трезвенник19 ноября 2014 17:55

Антон Трезвенник19 ноября 2014 12:52

Это разве неисправность?!

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Не неисправность? Тогда нечего "мазаться". Лампочек пожалел? А жизнь своя не дороже?

СсылкаПожаловаться

Юрий ПроничевВ ответ на Владимир Лесин17 ноября 2014 21:58

Владимир Лесин16 ноября 2014 14:13

Привет! Такая-же хрень! У меня корешок таксист, работает на Лачетти. Каждые 2 недели лампочки меняет. А там со снятием фары! Исплевался весь! Кричит закон в топку!!!

СсылкаПожаловаться

История переписки2

проверить напряжение в бортовой сети, привести в норму, если есть отклонение, и поставить качественные лампочки. На Крузе уже 2,5 года все лампочки родные (правда, ближний в правой позавчера потух, но не факт, что сгорела лампа, потому что было, что она сначала тухла, а потом загоралась).

СсылкаПожаловаться

ОлежекВ ответ на Владимир Лесин18 ноября 2014 06:08

Владимир Лесин16 ноября 2014 14:13

Привет! Такая-же хрень! У меня корешок таксист, работает на Лачетти. Каждые 2 недели лампочки меняет. А там со снятием фары! Исплевался весь! Кричит закон в топку!!!

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Если на лачети лампы горят часто. Качество шевроле не ахти какое. Есть значит причина этого. И если бох не дал знаний, что бы ее найти, то нечего на законы кричать. Да еще и лампы китайские за 30р покупать ))). Есть поговорка "мы не богатые что бы покупать дешевые вещи". Померить ток для начала от генератора и посмотреть крепления ламы.

СсылкаПожаловаться

Пётр ПетровичВ ответ на Legioner16 ноября 2014 14:23

Legioner16 ноября 2014 11:33

Я таксист, работаю в крупном городе. Никогда в городе не пристегиваюсь, потому что: (1) по 20 раз за смену приходится выходить\заходить в машину; (2) ремень давит и утомляет, а это уже чревато; (3) он же пачкает одежду, что тоже не есть хорошо. Это не относится к загородным дорогам. ГАИ-шники, кстати, относятся к этому с пониманием--за 28 лет в такси за ремень останавливали, оштрафовали только 2 раза какие-то ошпаренные. По ближнему свету, когда в городе светлое время суток: (1) если водитель плохо видит, или не дай Бог, не внимателен на дороге, или не предвидит заранее ситуацию--пущай лучше сидит дома, а то наделает делов. (2) Лампа в фаре может и перегореть, когда она дейсвительно понадобится в темноте.

СсылкаПожаловаться

во всём мире ремень - ремень безопасности...
а русским людям он мешает жить - потому, что он
1. мешает выходить\заходить в машину;
2. давит и утомляет;
3. пачкает одежду гад...

СсылкаПожаловаться

Антон ТрезвенникВ ответ на Пётр Петрович16 ноября 2014 14:39

Пётр Петрович16 ноября 2014 14:23

во всём мире ремень - ремень безопасности...
а русским людям он мешает жить - потому, что он
1. мешает выходить\заходить в машину;
2. давит и утомляет;
3. пачкает одежду гад...

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Безопасность - в голове! Ремень тут не при чем...

СсылкаПожаловаться

Пётр ПетровичВ ответ на Антон Трезвенник16 ноября 2014 14:44

Антон Трезвенник16 ноября 2014 14:39

Безопасность - в голове! Ремень тут не при чем...

СсылкаПожаловаться

История переписки3

активная безопасность - в голове, пассивная - ремень и подушки...

СсылкаПожаловаться

Антон ТрезвенникВ ответ на Пётр Петрович16 ноября 2014 16:35

Пётр Петрович16 ноября 2014 14:44

активная безопасность - в голове, пассивная - ремень и подушки...

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Активная - почти все, пассивная - почти ничего, я считаю. Ибо иначе не ездили бы по улицам и дорогам МНОГО ЛЕТ ОДНИ И ТЕ ЖЕ велосипедисты и мотоциклисты. Уж у них-то, казалось бы, шансов нет никаких, верно? Ни кузова вокруг, ни подушек безопасности, ни ремней...НО ВЕДЬ ЕЗДЯТ!!!

СсылкаПожаловаться

Юрий ПроничевВ ответ на Антон Трезвенник16 ноября 2014 22:15

Антон Трезвенник16 ноября 2014 16:35

Активная - почти все, пассивная - почти ничего, я считаю. Ибо иначе не ездили бы по улицам и дорогам МНОГО ЛЕТ ОДНИ И ТЕ ЖЕ велосипедисты и мотоциклисты. Уж у них-то, казалось бы, шансов нет никаких, верно? Ни кузова вокруг, ни подушек безопасности, ни ремней...НО ВЕДЬ ЕЗДЯТ!!!

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Можно и в "Русскую рулетку" поиграть - ведь не всегда же капсюль патрона под боек попадает...

СсылкаПожаловаться

Дмитрий АстаховВ ответ на Legioner16 ноября 2014 15:03

Legioner16 ноября 2014 11:33

Я таксист, работаю в крупном городе. Никогда в городе не пристегиваюсь, потому что: (1) по 20 раз за смену приходится выходить\заходить в машину; (2) ремень давит и утомляет, а это уже чревато; (3) он же пачкает одежду, что тоже не есть хорошо. Это не относится к загородным дорогам. ГАИ-шники, кстати, относятся к этому с пониманием--за 28 лет в такси за ремень останавливали, оштрафовали только 2 раза какие-то ошпаренные. По ближнему свету, когда в городе светлое время суток: (1) если водитель плохо видит, или не дай Бог, не внимателен на дороге, или не предвидит заранее ситуацию--пущай лучше сидит дома, а то наделает делов. (2) Лампа в фаре может и перегореть, когда она дейсвительно понадобится в темноте.

СсылкаПожаловаться

Я тоже бомбил таксистом. Бомбил в далекие 80е-90-е. И что????Ремень всегда на мне. И свет ближний всегда включал, даже когда еще закона такого не было. Москва -она конечно чистый город, но вот когда дождик, снег или изморозь-то грязи по уши. А всем лохам это ясно-в грязь всегда надо включать свет. Машину виднее. Да и какой Вы таксист????Наверное у вокзалов стояли-типа такси-такси!!!!Тут ясно дело-по 20 раз пристегиваться не очень. А когда от тротуара работаешь????Тут отстегиваться некогда. Да и безопасность себя и пассажира-не последние дело. Всегда просил пристегнуться. Не дай бог.

СсылкаПожаловаться

Сергей ЩербаковВ ответ на Дмитрий Астахов17 ноября 2014 19:12

Дмитрий Астахов16 ноября 2014 15:03

Я тоже бомбил таксистом. Бомбил в далекие 80е-90-е. И что????Ремень всегда на мне. И свет ближний всегда включал, даже когда еще закона такого не было. Москва -она конечно чистый город, но вот когда дождик, снег или изморозь-то грязи по уши. А всем лохам это ясно-в грязь всегда надо включать свет. Машину виднее. Да и какой Вы таксист????Наверное у вокзалов стояли-типа такси-такси!!!!Тут ясно дело-по 20 раз пристегиваться не очень. А когда от тротуара работаешь????Тут отстегиваться некогда. Да и безопасность себя и пассажира-не последние дело. Всегда просил пристегнуться. Не дай бог.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Согласен. Тоже бомбил в перестройку. Ремень и тормоза всегда мешают умным. А лампочки меняют чаще чем они перегорают.(обычно через 20т.км)

СсылкаПожаловаться

ОлежекВ ответ на Legioner16 ноября 2014 19:56

Legioner16 ноября 2014 11:33

Я таксист, работаю в крупном городе. Никогда в городе не пристегиваюсь, потому что: (1) по 20 раз за смену приходится выходить\заходить в машину; (2) ремень давит и утомляет, а это уже чревато; (3) он же пачкает одежду, что тоже не есть хорошо. Это не относится к загородным дорогам. ГАИ-шники, кстати, относятся к этому с пониманием--за 28 лет в такси за ремень останавливали, оштрафовали только 2 раза какие-то ошпаренные. По ближнему свету, когда в городе светлое время суток: (1) если водитель плохо видит, или не дай Бог, не внимателен на дороге, или не предвидит заранее ситуацию--пущай лучше сидит дома, а то наделает делов. (2) Лампа в фаре может и перегореть, когда она дейсвительно понадобится в темноте.

СсылкаПожаловаться

Да лампа перегарает у меня раз в 15 тысяч. Но естьзапасная это раз и не составляет труда купить новую. Ведь для себя же. Да и большинство времени передвижений лампа работает. Не говоря уже о ксеноне которая не выключалась у меня 3 года и только потом заменил. А что касается такси, так всегда необходимо пристегиваться в нем и не ездить с тем таксистом который экономит на своей и моей безопасности таким нелепым методом. Грошь цена ему как специалисту.

СсылкаПожаловаться

Андрей ГорбВ ответ на Legioner17 ноября 2014 08:39

Legioner16 ноября 2014 11:33

Я таксист, работаю в крупном городе. Никогда в городе не пристегиваюсь, потому что: (1) по 20 раз за смену приходится выходить\заходить в машину; (2) ремень давит и утомляет, а это уже чревато; (3) он же пачкает одежду, что тоже не есть хорошо. Это не относится к загородным дорогам. ГАИ-шники, кстати, относятся к этому с пониманием--за 28 лет в такси за ремень останавливали, оштрафовали только 2 раза какие-то ошпаренные. По ближнему свету, когда в городе светлое время суток: (1) если водитель плохо видит, или не дай Бог, не внимателен на дороге, или не предвидит заранее ситуацию--пущай лучше сидит дома, а то наделает делов. (2) Лампа в фаре может и перегореть, когда она дейсвительно понадобится в темноте.

СсылкаПожаловаться

да да, давайте, пускай все водители поставят машины, а таксисты будут как 30 лет назад стоять и лениво выбирать везти или не везти?)) нет и не может быть никаких оправданий нарушениям правил...есть ремень- пристёгиваемся, должен быть свет- включаем.

СсылкаПожаловаться