Бюджет 620К, новое авто - что выбрать?

Все то что вы написали, относидся в целом к С классу. Офисный планктон и ладаводы ездят и на кредитных сидах, шкодах, опелях, шевроле и т.д. Причем тут Фокус ? У меня рабочий фокус, отличная машина, пробег 150т. проблем серьезных нет. Из минусов салон погремушка , есть недочет с фарами, плавятся от лампочек(Лечится диодами) проблема с оборотами, лечится заправкой нормальным бензином и чисткой заслонки дросселя, иногда клинит задний ход(эта проблема давно извесна особо не напрягает) Ролик ремня генератора, переодически начинает скрипеть(Лечится установкой ролика с натяжителем) С Движком и ходовой проблем пока не замечал фокус2 рестайлинг 1.8 на ручке. Кустати купил жене в 11 году Опель Астра J 1.4 turbo cosmo, пока тачка без проблем 20т пробега Очень не нравится автомат на опеле, тупит пипец ,либо требует привыкания, что тоже не гуд. Заметил еще на опеле стучат отбойники стоек(особенно на морозе) ничего страшного, но напрягает. Шумка в опеле гораздо лучше чем в форде(Возможно обусловленно комплектацией). А так много на чем катался. Из вашего выбора, остановился бы на 3-х моделях: ФОКУС, АСТРА либо КРУЗ. Французытоже не плохи( по салону уж точно всем фору дадут) но сам не ездил, сказать что либо затрудняюсь. Сид не нравится, это красивая обертка или слабое подражанее опелю астра, но самое главное неадекватный ценник.

проблем серьезных нет. Из минусов салон погремушка , есть недочет с фарами, плавятся от лампочек(Лечится диодами) проблема с оборотами, лечится заправкой нормальным бензином и чисткой заслонки дросселя, иногда клинит задний ход(эта проблема давно извесна особо не напрягает) Ролик ремня генератора, переодически начинает скрипеть(Лечится установкой ролика с натяжителем) С Движком и ходовой проблем пока не замечал фокус2 рестайлинг 1.8 на ручке. Кустати купил жене в 11 году Опель Астра J 1.4 turbo cosmo, пока тачка без проблем 20т пробега Очень не нравится автомат на опеле, тупит пипец ,либо требует привыкания, что тоже не гуд. Заметил еще на опеле стучат отбойники стоек(особенно на морозе) ничего страшного, но напрягает. Шумка в опеле гораздо лучше чем в форде(Возможно обусловленно комплектацией). А так много на чем катался. Из вашего выбора, остановился бы на 3-х моделях: ФОКУС, АСТРА либо КРУЗ. Французытоже не плохи( по салону уж точно всем фору дадут) но сам не ездил, сказать что либо затрудняюсь. Сид не нравится, это красивая обертка или слабое подражанее опелю астра, но самое главное неадекватный ценник.

Да уж, "отличная машина" ))) Главное ,"без проблем" )))

Для 150т пробега, это не проблемы. Что у вас вызывает улыбку ? Вы покатайтесь на франйузе или на корейце 150т, я более чем уверен что список проблем будет куда серьезней.

У меня Нива 2121 при пробеге 170 тыс. вообще проблем не имела, кроме расходников, сайлентблоков, крестовин, ШРУСов и ступиц! Да еще глушитель два раза менялся

Ну если для вас замена шрусов ступиц и глушителей с крестовинами не проблема и даже не поломка то я вообще китайский лётчик...

А вчем проблема то?? Это ж НИВА!! ШРУС менять - 40 минут, глушитель - 15!!! Крестовинки - тоже мелочь... ))

То же самое, но ШРУСЫ родные, а движок перебирал два раза, последний с расточкой под первый ремонт, т.е. 79,4. г.в. 1987

Удивительно что ШРУСы столько отходили... нереально..

Просто я их смазываю каждый год, и не лопускаю езды со рваными пыльниками.

... увожаемый , я еле избавился от фокуса , и плавающие обороты на1.8 не лечатся . и промывки дроселя хватает на неделю ...и ещё чего косячного хватает . как и на всех других авто .и не надо его восхвалять, обыкнавенная машинка погремушка ...

Так я не восхваляю, обычная погремушка не спорю,но проблем с фокусом мало. А вот плавающие обороты лечатся, причем очень просто. Не нужно заправляться 92 бензином и темболее на непонятных заправках и проблема исчезнет. Проехал уже около 100т без плавающих оборотов.

Кореец киа пиканто 2007 года. 140 тыс. пробег. Проблем нет.

Ну уж это черезчур!!! немыслимо

у фокуса традиционно лучшая управляемость в классе.

да что вы?

В пробках эта мысль наверное особенно греет душу ))
Кстати, у ФФ2 - да, очень хорошая управляемость, а у ФФ3 тоже так? Точно?

пока новые все хороши!! но французов потом продать сложно будет очень в деньгах потеряешь!! а так что советовать тест драйв и скидки продавцов вот главные аргументы!!

подогрев зоны дворников только у фокуса с пакетом зимний если мне память не изменяет - у остальных обдув на стекло вроде как..
можно в список же включить рено меган 3 и рено флюенс)

Обе модели только начинаются с 600 т., они пустые. С бюджетом не влезу...

на 2012 год скидка по моему в районе 50 тыс.