Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
б/у LADA "Kalina" vs BYD F3 - автомобиль за 250 тысяч рублей. Что из них выбрать?
Дорогие друзья,
Вот в этой теме: http://forum.auto.mail.ru/topic.html?fid... я спрашивал о выборе автомобиля не старше 5-и лет от 200 до 250 тысяч рублей. Прочитав ваши советы (дельные и не очень) выбираю между двух моделей автомобилей, которые подходят под мои требования: недорогая эксплуатация, кондиционер, ABS, подушки безопасности.
Это LADA Kalina () и BYD F3 ()
За одну и туже цену 250 000 рублей это будут автомобили примерно 2007-2009 года с примерно одинаковым пробегом 80 000 км.
Стоимость запчастей примерно одинаковая. Дефицита запчастей вроде тоже нет - в интернете всё можно найти (судя по отзывам на форумах).
Единственное, что пока смущает, так это вопрос реализации машины через три - пять лет. Тут преимущество за Калиной. К тому же, Калина на 70% оцинкована и лучше покрашена.
Но, из тех LADA Kalina и BYD F3, которые я успел посмотреть - ни одного автомобиля с откровенной ржавчиной я пока не видел. Наверное надо посмотреть машины постарше, что бы понять, что с ней дальше будет..?
Народ, ОЦИНКОВОК КУЗОВА НЕТ НИ У КОГО уже лет 20. Вообще. Есть АНОДИРОВАНИЕ. Это совсем другое.
Металл гниет у ВСЕХ производителей примерно одинаково, т.к. автолист в мире делают всего несколько заводов. У меня во дворе наглядных пособий море - тойонты, митсубиши, лексусы, вазы, китайцы, корейцы и пр. В необработанных сразу местах повреждений покрытия ржавчина появляется уже через 1-2 месяца. Дальше деталь только на выброс целиком.
Любой металл гниет ИЗНУТРИ, под анодированием, краской,грунтом и пр. - достаточно мельчайшей пробоины с поправкой на климат и условия хранения. Сухо и жарко - гниет медленно и долго, влажно и переходы через "0" - сильно и быстро.
Алекс, Вы же вроде бы Спектру решили брать? Почему вдруг китаец?!?
Информации в Инете предостаточно! Это насчет коррозии: !
А эту ссылку я вроде бы в Вашей прошлой теме оставлял: ...
Китаец - это не Королла, это пародия на Короллу... Калина в сравнении с ним и то лучше...
Или же смотрите саму Короллу, зачем Вам её копия: ?
Алекс, Вы же вроде бы Спектру решили брать? Почему вдруг китаец?!?
Информации в Инете предостаточно! Это насчет коррозии: !
А эту ссылку я вроде бы в Вашей прошлой теме оставлял: ...
Китаец - это не Королла, это пародия на Короллу... Калина в сравнении с ним и то лучше...
Или же смотрите саму Короллу, зачем Вам её копия: ?
alex_lexel я на китайских своих машинах не разу не тратил деньги на какие то там специальные зашиты от корозии.Единственное я только ставил подкрылки при том только сам.На этих станциях подкрылки просто тупо сверлят для скорости.
Алекс, Вы же вроде бы Спектру решили брать? Почему вдруг китаец?!?
Информации в Инете предостаточно! Это насчет коррозии: !
А эту ссылку я вроде бы в Вашей прошлой теме оставлял: ...
Китаец - это не Королла, это пародия на Короллу... Калина в сравнении с ним и то лучше...
Или же смотрите саму Короллу, зачем Вам её копия: ?
У меня была Спектра, брал новую, продал через год.
+ шустрая, мягкая, просторная, большой багажник, дешевая - цена на уровне приоры, надежная.
- низкая, большие свесы цепляют за все неровности, посадка "на асфальте", прожорливая (12-13л по городу), неудачные воздуховоды - вечные простуды от кондиционера, как его не регулируй. после ВАЗ-2110 стало страшно съезжать с асфальта из-за свесов. Диски для зимней резины найти было непросто - редкое сочетание крепежа, везде только дорогущее литье. Трассовое бюджетное авто.
Был случай с авто фав с 7 раз только нужные запчасти прислали, некоторые толь с подгонкой русских умельцев.
А на калину на любои перекрестке остеновишься и купишь что тебе нужно.
Но китаец по комфорту говорят лучше (в частности чери амулет, чем 2110)
Ликвидность чери 2006 года ниже, чем у калины
Был случай с авто фав с 7 раз только нужные запчасти прислали, некоторые толь с подгонкой русских умельцев.
А на калину на любои перекрестке остеновишься и купишь что тебе нужно.
Но китаец по комфорту говорят лучше (в частности чери амулет, чем 2110)
Ликвидность чери 2006 года ниже, чем у калины
фав и чери и буд - разные производители...
на счет того что фав не то присылал - так заказывать надо то что нужно, мы когда после дтп восстанавливали BYD F3R - нам китайцы все то что надо и мы у них заказали прислали - но мы без посредников заказывали по их каталогам на английском...
а так блин когда слепую через посредником заказываешь - так конечно пришлют что угодно могут...
Я пока ещё ничего не решил.
Я пока взвешиваю все за и против.
Из всех предложенных ранее вариантов осталось всего два.
Вроде бы как по городу "Калина" будет в самый раз, но для дачи хотелось бы багажник поболее и сзади пассажирам попросторнее...
Я пока ещё ничего не решил.
Я пока взвешиваю все за и против.
Из всех предложенных ранее вариантов осталось всего два.
Вроде бы как по городу "Калина" будет в самый раз, но для дачи хотелось бы багажник поболее и сзади пассажирам попросторнее...
Есть один недостаток у Калины, который к 80 тыс. км перекрывал все ее плюсы - вой кпп, к тому же через 3 года на ней появляются жучки передних крыльев. Продали именно поэтому. Из предложенных вариантов не выбрала б ниодну.
Есть один недостаток у Калины, который к 80 тыс. км перекрывал все ее плюсы - вой кпп, к тому же через 3 года на ней появляются жучки передних крыльев. Продали именно поэтому. Из предложенных вариантов не выбрала б ниодну.
Я пока ещё ничего не решил.
Я пока взвешиваю все за и против.
Из всех предложенных ранее вариантов осталось всего два.
Вроде бы как по городу "Калина" будет в самый раз, но для дачи хотелось бы багажник поболее и сзади пассажирам попросторнее...
Я пока ещё ничего не решил.
Я пока взвешиваю все за и против.
Из всех предложенных ранее вариантов осталось всего два.
Вроде бы как по городу "Калина" будет в самый раз, но для дачи хотелось бы багажник поболее и сзади пассажирам попросторнее...
Здравствуйте Alex Lexel! В 2010 году стоял перед такой же проблемой, что и Вы. Правда бюджет был немного другой: 300-350 тыс.рублей. На тот момент был личный а/м ВАЗ-21065 1997 г.в.. Брал тот Ваз еще в Самаре (лично ездил с перегонщиком за ней из Республики Марий Эл) в том же году. До 2010 года ездил не только на ней, но и на многих других авто различного происхождения: немцы, французы и японцы (в т.ч. праворукие - родственник пригонял из Владика).
Так вот, возвращаясь к теме - в 2010 году выбирая а/м я после владения ВАЗом, хотел комфортабельное авто по наиболее меньшей цене и более новым годом. Столкнувшись с выбором, я понял, что это мечты. Нельзя купить хороший и свежий автомобиль за эти деньги. ВАЗ, если честно не хотелось покупать даже новый - нагляделся на знакомых (постоянно что-то ремонтируют или делают). Китайцев не рассматривал - те же самые отзывы, хотя и выглядели чертовски привлекательно. Выбор стоял между в среднем 4-6 летними машинами в зависимости от марки авто и его комплектацией (Бизнес и люкс классы не рассматривал, так как один из параметров выбора - не старше 6 лет). Проездил и просмотрел многие авто: некоторые хлам, те которые нравились - продавцы не уступали, следующие которые нравились - цена в следующем году падала более чем на 70-100 тыс. рублей и так же продавцы не уступали даже наполовину этого падения стоимости (приобретать машину за 300, чтобы она в следующем году стоила 200 - это не по мне).
Нечаянно, шерстив интернет, уже думая, что придется терять или в стоимости авто, или брать что-то постарше и получше, или дополнительно занять деньги, наткнулся на сайт владельца Черри Тигго, который детально и по видео рассказывал и показывал, как улучшить данный авто и в крайнем случае его отремонтировать. Заинтересовался и в 2010 году купил его. Хвалебные отзывы писать про него не буду, но езжу на нем до сих пор, и честно говоря бед с ним не знаю! Как у любого авто есть свои достоинства и недостатки. Но соотношение цена- качество - к нему применима. А по поводу авто, причем любого и любой марки - как повезет! Можно купить ВАЗ или Китайца и проездить на нем долго и счастливо, а можно купить и иномарку и та развалиться, не успев выехать из салона (знаю пример, правда не из личного опыта). Как повезет!
Насчет Китайцев или ВАЗОВ - Вам решать! В любом случае покупка авто - лотерея. Я рискнул и до сих пор не жалею! В следующем году буду ее продавать (причем не торопясь - служит она мне верой и правдой, пускай служит - расход по городу Москве 11-13/100, трасса - 7-10/100 (в зависимости от стиля езды) обслуживание и запчасти недорогие), и для себя уже сделал выбор, какой буде мое будущее авто. Естественно исходя из денег: не накоплю нужную сумму - ХОВЕР 5 (новый - читая отзывы и слушая характеристики - достойное авто для своих денег); накоплю, куплю честно говоря, 4-х летний Дискавери (ну уж очень хочется, у него вроде косяки предыдущих поколений исправили), но как говорится - на что хватит!
P.S. BYD - судя по отзывам имеет очень много поломок и достаточно быстро ржавеет. ВАЗ - наше, отечественное! Их много ездит по стране! А так - я лично при выборе авто смотрю отзывы владельцев данных авто и делаю процентовку поломок (все ломаются!). Если отзывов по поломкам больше - иду дальше в выборе.
Здравствуйте Alex Lexel! В 2010 году стоял перед такой же проблемой, что и Вы. Правда бюджет был немного другой: 300-350 тыс.рублей. На тот момент был личный а/м ВАЗ-21065 1997 г.в.. Брал тот Ваз еще в Самаре (лично ездил с перегонщиком за ней из Республики Марий Эл) в том же году. До 2010 года ездил не только на ней, но и на многих других авто различного происхождения: немцы, французы и японцы (в т.ч. праворукие - родственник пригонял из Владика).
Так вот, возвращаясь к теме - в 2010 году выбирая а/м я после владения ВАЗом, хотел комфортабельное авто по наиболее меньшей цене и более новым годом. Столкнувшись с выбором, я понял, что это мечты. Нельзя купить хороший и свежий автомобиль за эти деньги. ВАЗ, если честно не хотелось покупать даже новый - нагляделся на знакомых (постоянно что-то ремонтируют или делают). Китайцев не рассматривал - те же самые отзывы, хотя и выглядели чертовски привлекательно. Выбор стоял между в среднем 4-6 летними машинами в зависимости от марки авто и его комплектацией (Бизнес и люкс классы не рассматривал, так как один из параметров выбора - не старше 6 лет). Проездил и просмотрел многие авто: некоторые хлам, те которые нравились - продавцы не уступали, следующие которые нравились - цена в следующем году падала более чем на 70-100 тыс. рублей и так же продавцы не уступали даже наполовину этого падения стоимости (приобретать машину за 300, чтобы она в следующем году стоила 200 - это не по мне).
Нечаянно, шерстив интернет, уже думая, что придется терять или в стоимости авто, или брать что-то постарше и получше, или дополнительно занять деньги, наткнулся на сайт владельца Черри Тигго, который детально и по видео рассказывал и показывал, как улучшить данный авто и в крайнем случае его отремонтировать. Заинтересовался и в 2010 году купил его. Хвалебные отзывы писать про него не буду, но езжу на нем до сих пор, и честно говоря бед с ним не знаю! Как у любого авто есть свои достоинства и недостатки. Но соотношение цена- качество - к нему применима. А по поводу авто, причем любого и любой марки - как повезет! Можно купить ВАЗ или Китайца и проездить на нем долго и счастливо, а можно купить и иномарку и та развалиться, не успев выехать из салона (знаю пример, правда не из личного опыта). Как повезет!
Насчет Китайцев или ВАЗОВ - Вам решать! В любом случае покупка авто - лотерея. Я рискнул и до сих пор не жалею! В следующем году буду ее продавать (причем не торопясь - служит она мне верой и правдой, пускай служит - расход по городу Москве 11-13/100, трасса - 7-10/100 (в зависимости от стиля езды) обслуживание и запчасти недорогие), и для себя уже сделал выбор, какой буде мое будущее авто. Естественно исходя из денег: не накоплю нужную сумму - ХОВЕР 5 (новый - читая отзывы и слушая характеристики - достойное авто для своих денег); накоплю, куплю честно говоря, 4-х летний Дискавери (ну уж очень хочется, у него вроде косяки предыдущих поколений исправили), но как говорится - на что хватит!
P.S. BYD - судя по отзывам имеет очень много поломок и достаточно быстро ржавеет. ВАЗ - наше, отечественное! Их много ездит по стране! А так - я лично при выборе авто смотрю отзывы владельцев данных авто и делаю процентовку поломок (все ломаются!). Если отзывов по поломкам больше - иду дальше в выборе.
Здравствуйте Alex Lexel! В 2010 году стоял перед такой же проблемой, что и Вы. Правда бюджет был немного другой: 300-350 тыс.рублей. На тот момент был личный а/м ВАЗ-21065 1997 г.в.. Брал тот Ваз еще в Самаре (лично ездил с перегонщиком за ней из Республики Марий Эл) в том же году. До 2010 года ездил не только на ней, но и на многих других авто различного происхождения: немцы, французы и японцы (в т.ч. праворукие - родственник пригонял из Владика).
Так вот, возвращаясь к теме - в 2010 году выбирая а/м я после владения ВАЗом, хотел комфортабельное авто по наиболее меньшей цене и более новым годом. Столкнувшись с выбором, я понял, что это мечты. Нельзя купить хороший и свежий автомобиль за эти деньги. ВАЗ, если честно не хотелось покупать даже новый - нагляделся на знакомых (постоянно что-то ремонтируют или делают). Китайцев не рассматривал - те же самые отзывы, хотя и выглядели чертовски привлекательно. Выбор стоял между в среднем 4-6 летними машинами в зависимости от марки авто и его комплектацией (Бизнес и люкс классы не рассматривал, так как один из параметров выбора - не старше 6 лет). Проездил и просмотрел многие авто: некоторые хлам, те которые нравились - продавцы не уступали, следующие которые нравились - цена в следующем году падала более чем на 70-100 тыс. рублей и так же продавцы не уступали даже наполовину этого падения стоимости (приобретать машину за 300, чтобы она в следующем году стоила 200 - это не по мне).
Нечаянно, шерстив интернет, уже думая, что придется терять или в стоимости авто, или брать что-то постарше и получше, или дополнительно занять деньги, наткнулся на сайт владельца Черри Тигго, который детально и по видео рассказывал и показывал, как улучшить данный авто и в крайнем случае его отремонтировать. Заинтересовался и в 2010 году купил его. Хвалебные отзывы писать про него не буду, но езжу на нем до сих пор, и честно говоря бед с ним не знаю! Как у любого авто есть свои достоинства и недостатки. Но соотношение цена- качество - к нему применима. А по поводу авто, причем любого и любой марки - как повезет! Можно купить ВАЗ или Китайца и проездить на нем долго и счастливо, а можно купить и иномарку и та развалиться, не успев выехать из салона (знаю пример, правда не из личного опыта). Как повезет!
Насчет Китайцев или ВАЗОВ - Вам решать! В любом случае покупка авто - лотерея. Я рискнул и до сих пор не жалею! В следующем году буду ее продавать (причем не торопясь - служит она мне верой и правдой, пускай служит - расход по городу Москве 11-13/100, трасса - 7-10/100 (в зависимости от стиля езды) обслуживание и запчасти недорогие), и для себя уже сделал выбор, какой буде мое будущее авто. Естественно исходя из денег: не накоплю нужную сумму - ХОВЕР 5 (новый - читая отзывы и слушая характеристики - достойное авто для своих денег); накоплю, куплю честно говоря, 4-х летний Дискавери (ну уж очень хочется, у него вроде косяки предыдущих поколений исправили), но как говорится - на что хватит!
P.S. BYD - судя по отзывам имеет очень много поломок и достаточно быстро ржавеет. ВАЗ - наше, отечественное! Их много ездит по стране! А так - я лично при выборе авто смотрю отзывы владельцев данных авто и делаю процентовку поломок (все ломаются!). Если отзывов по поломкам больше - иду дальше в выборе.
Отличный пост! А по ВАЗам - я уже писал, что свою 7-летнюю Ниву продал из-за того, что ржаветь начала ВСЯ!!! При одинаковых условиях эксплуатации наши Тазы и китайцы ржавеют одинаково - обрабатывать надо и те и те. Я, по крайней мере, своего Ховера обработал. 11-е жигули тоже обрабатывал, хоть и продал сразу же, как гарантия закончилась...
КПП всего "восьмого" семейства - сплошная беда. По этому некоторые её переделывают: ставят ряды передач с изменёнными передаточными числами, другую главную пару, самоблокирующийся дифференциал, меняют кулису и карданчик и используют в коробке нормальное масло.
Всё это требует вложений - примерно 30 000 рублей.
Стоимость запчастей примерно одинаковая. Дефицита запчастей вроде тоже нет - в интернете всё можно найти (судя по отзывам на форумах).
Единственное, что пока смущает, так это вопрос реализации машины через три - пять лет. Тут преимущество за Калиной. К тому же, Калина на 70% оцинкована и лучше покрашена.
Но, из тех LADA Kalina и BYD F3, которые я успел посмотреть - ни одного автомобиля с откровенной ржавчиной я пока не видел. Наверное надо посмотреть машины постарше, что бы понять, что с ней дальше будет..?
Металл гниет у ВСЕХ производителей примерно одинаково, т.к. автолист в мире делают всего несколько заводов. У меня во дворе наглядных пособий море - тойонты, митсубиши, лексусы, вазы, китайцы, корейцы и пр. В необработанных сразу местах повреждений покрытия ржавчина появляется уже через 1-2 месяца. Дальше деталь только на выброс целиком.
Любой металл гниет ИЗНУТРИ, под анодированием, краской,грунтом и пр. - достаточно мельчайшей пробоины с поправкой на климат и условия хранения. Сухо и жарко - гниет медленно и долго, влажно и переходы через "0" - сильно и быстро.
Информации в Инете предостаточно! Это насчет коррозии: !
А эту ссылку я вроде бы в Вашей прошлой теме оставлял: ...
Китаец - это не Королла, это пародия на Короллу... Калина в сравнении с ним и то лучше...
Или же смотрите саму Короллу, зачем Вам её копия: ?
Информации в Инете предостаточно! Это насчет коррозии: !
А эту ссылку я вроде бы в Вашей прошлой теме оставлял: ...
Китаец - это не Королла, это пародия на Короллу... Калина в сравнении с ним и то лучше...
Или же смотрите саму Короллу, зачем Вам её копия: ?
Это точно. Без специальной защиты - без вариантов.
Это точно. Без специальной защиты - без вариантов.
Информации в Инете предостаточно! Это насчет коррозии: !
А эту ссылку я вроде бы в Вашей прошлой теме оставлял: ...
Китаец - это не Королла, это пародия на Короллу... Калина в сравнении с ним и то лучше...
Или же смотрите саму Короллу, зачем Вам её копия: ?
+ шустрая, мягкая, просторная, большой багажник, дешевая - цена на уровне приоры, надежная.
- низкая, большие свесы цепляют за все неровности, посадка "на асфальте", прожорливая (12-13л по городу), неудачные воздуховоды - вечные простуды от кондиционера, как его не регулируй. после ВАЗ-2110 стало страшно съезжать с асфальта из-за свесов. Диски для зимней резины найти было непросто - редкое сочетание крепежа, везде только дорогущее литье. Трассовое бюджетное авто.
За и против китайца тут уже писали.
За и против китайца тут уже писали.
А на калину на любои перекрестке остеновишься и купишь что тебе нужно.
Но китаец по комфорту говорят лучше (в частности чери амулет, чем 2110)
Ликвидность чери 2006 года ниже, чем у калины
А на калину на любои перекрестке остеновишься и купишь что тебе нужно.
Но китаец по комфорту говорят лучше (в частности чери амулет, чем 2110)
Ликвидность чери 2006 года ниже, чем у калины
на счет того что фав не то присылал - так заказывать надо то что нужно, мы когда после дтп восстанавливали BYD F3R - нам китайцы все то что надо и мы у них заказали прислали - но мы без посредников заказывали по их каталогам на английском...
а так блин когда слепую через посредником
Я пока ещё ничего не решил.
Я пока взвешиваю все за и против.
Из всех предложенных ранее вариантов осталось всего два.
Вроде бы как по городу "Калина&
Я пока ещё ничего не решил.
Я пока взвешиваю все за и против.
Из всех предложенных ранее вариантов осталось всего два.
Вроде бы как по городу "Калина&
Я пока ещё ничего не решил.
Я пока взвешиваю все за и против.
Из всех предложенных ранее вариантов осталось всего два.
Вроде бы как по городу "Калина&
Так то оно так, но уж больно сзади Калина-универсал страшная... "Тёщин зад", как сказал один из моих друзей.
Я пока ещё ничего не решил.
Я пока взвешиваю все за и против.
Из всех предложенных ранее вариантов осталось всего два.
Вроде бы как по городу "Калина&
Так вот, возвращаясь к теме - в 2010 году выбирая а/м я после владения ВАЗом, хотел комфортабельное авто по наиболее меньшей цене и более новым годом. Столкнувшись с выбором, я понял, что это мечты. Нельзя купить хороший и свежий автомобиль за эти деньги. ВАЗ, если честно не хотелось покупать даже новый - нагляделся на знакомых (постоянно что-то ремонтируют или делают). Китайцев не рассматривал - те же самые отзывы, хотя и выглядели чертовски привлекательно. Выбор стоял между в среднем 4-6 летними машинами в зависимости от марки авто и его комплектацией (Бизнес и люкс классы не рассматривал, так как один из параметров выбора - не старше 6 лет). Проездил и просмотрел многие авто: некоторые хлам, те которые нравились - продавцы не уступали, следующие которые нравились - цена в следующем году падала более чем на 70-100 тыс. рублей и так же продавцы не уступали даже наполовину этого падения стоимости (приобретать машину за 300, чтобы она в следующем году стоила 200 - это не по мне).
Нечаянно, шерстив интернет, уже думая, что придется терять или в стоимости авто, или брать что-то постарше и получше, или дополнительно занять деньги, наткнулся на сайт владельца Черри Тигго, который детально и по видео рассказывал и показывал, как улучшить данный авто и в крайнем случае его отремонтировать. Заинтересовался и в 2010 году купил его. Хвалебные отзывы писать про него не буду, но езжу на нем до сих пор, и честно говоря бед с ним не знаю! Как у любого авто есть свои достоинства и недостатки. Но соотношение цена- качество - к нему применима. А по поводу авто, причем любого и любой марки - как повезет! Можно купить ВАЗ или Китайца и проездить на нем долго и счастливо, а можно купить и иномарку и та развалиться, не успев выехать из салона (знаю пример, правда не из личного опыта). Как повезет!
Насчет Китайцев или ВАЗОВ - Вам решать! В любом случае покупка авто - лотерея. Я рискнул и до сих пор не жалею! В следующем году буду ее продавать (причем не торопясь - служит она мне верой и правдой, пускай служит - расход по городу Москве 11-13/100, трасса - 7-10/100 (в зависимости от стиля езды) обслуживание и запчасти недорогие), и для себя уже сделал выбор, какой буде мое будущее авто. Естественно исходя из денег: не накоплю нужную сумму - ХОВЕР 5 (новый - читая отзывы и слушая характеристики - достойное авто для своих денег); накоплю, куплю честно говоря, 4-х летний Дискавери (ну уж очень хочется, у него вроде косяки предыдущих поколений исправили), но как говорится - на что хватит!
P.S. BYD - судя по отзывам имеет очень много поломок и достаточно быстро ржавеет. ВАЗ - наше, отечественн
Удачи Вам в лотерее!
С уважением, Алексей
Так вот, возвращаясь к теме - в 2010 году выбирая а/м я после владения ВАЗом, хотел комфортабельное авто по наиболее меньшей цене и более новым годом. Столкнувшись с выбором, я понял, что это мечты. Нельзя купить хороший и свежий автомобиль за эти деньги. ВАЗ, если честно не хотелось покупать даже новый - нагляделся на знакомых (постоянно что-то ремонтируют или делают). Китайцев не рассматривал - те же самые отзывы, хотя и выглядели чертовски привлекательно. Выбор стоял между в среднем 4-6 летними машинами в зависимости от марки авто и его комплектацией (Бизнес и люкс классы не рассматривал, так как один из параметров выбора - не старше 6 лет). Проездил и просмотрел многие авто: некоторые хлам, те которые нравились - продавцы не уступали, следующие которые нравились - цена в следующем году падала более чем на 70-100 тыс. рублей и так же продавцы не уступали даже наполовину этого падения стоимости (приобретать машину за 300, чтобы она в следующем году стоила 200 - это не по мне).
Нечаянно, шерстив интернет, уже думая, что придется терять или в стоимости авто, или брать что-то постарше и получше, или дополнительно занять деньги, наткнулся на сайт владельца Черри Тигго, который детально и по видео рассказывал и показывал, как улучшить данный авто и в крайнем случае его отремонтировать. Заинтересовался и в 2010 году купил его. Хвалебные отзывы писать про него не буду, но езжу на нем до сих пор, и честно говоря бед с ним не знаю! Как у любого авто есть свои достоинства и недостатки. Но соотношение цена- качество - к нему применима. А по поводу авто, причем любого и любой марки - как повезет! Можно купить ВАЗ или Китайца и проездить на нем долго и счастливо, а можно купить и иномарку и та развалиться, не успев выехать из салона (знаю пример, правда не из личного опыта). Как повезет!
Насчет Китайцев или ВАЗОВ - Вам решать! В любом случае покупка авто - лотерея. Я рискнул и до сих пор не жалею! В следующем году буду ее продавать (причем не торопясь - служит она мне верой и правдой, пускай служит - расход по городу Москве 11-13/100, трасса - 7-10/100 (в зависимости от стиля езды) обслуживание и запчасти недорогие), и для себя уже сделал выбор, какой буде мое будущее авто. Естественно исходя из денег: не накоплю нужную сумму - ХОВЕР 5 (новый - читая отзывы и слушая характеристики - достойное авто для своих денег); накоплю, куплю честно говоря, 4-х летний Дискавери (ну уж очень хочется, у него вроде косяки предыдущих поколений исправили), но как говорится - на что хватит!
P.S. BYD - судя по отзывам имеет очень много поломок и достаточно быстро ржавеет. ВАЗ - наше, отечественн
Удачи Вам в лотерее!
С уважением, Алексей
Так вот, возвращаясь к теме - в 2010 году выбирая а/м я после владения ВАЗом, хотел комфортабельное авто по наиболее меньшей цене и более новым годом. Столкнувшись с выбором, я понял, что это мечты. Нельзя купить хороший и свежий автомобиль за эти деньги. ВАЗ, если честно не хотелось покупать даже новый - нагляделся на знакомых (постоянно что-то ремонтируют или делают). Китайцев не рассматривал - те же самые отзывы, хотя и выглядели чертовски привлекательно. Выбор стоял между в среднем 4-6 летними машинами в зависимости от марки авто и его комплектацией (Бизнес и люкс классы не рассматривал, так как один из параметров выбора - не старше 6 лет). Проездил и просмотрел многие авто: некоторые хлам, те которые нравились - продавцы не уступали, следующие которые нравились - цена в следующем году падала более чем на 70-100 тыс. рублей и так же продавцы не уступали даже наполовину этого падения стоимости (приобретать машину за 300, чтобы она в следующем году стоила 200 - это не по мне).
Нечаянно, шерстив интернет, уже думая, что придется терять или в стоимости авто, или брать что-то постарше и получше, или дополнительно занять деньги, наткнулся на сайт владельца Черри Тигго, который детально и по видео рассказывал и показывал, как улучшить данный авто и в крайнем случае его отремонтировать. Заинтересовался и в 2010 году купил его. Хвалебные отзывы писать про него не буду, но езжу на нем до сих пор, и честно говоря бед с ним не знаю! Как у любого авто есть свои достоинства и недостатки. Но соотношение цена- качество - к нему применима. А по поводу авто, причем любого и любой марки - как повезет! Можно купить ВАЗ или Китайца и проездить на нем долго и счастливо, а можно купить и иномарку и та развалиться, не успев выехать из салона (знаю пример, правда не из личного опыта). Как повезет!
Насчет Китайцев или ВАЗОВ - Вам решать! В любом случае покупка авто - лотерея. Я рискнул и до сих пор не жалею! В следующем году буду ее продавать (причем не торопясь - служит она мне верой и правдой, пускай служит - расход по городу Москве 11-13/100, трасса - 7-10/100 (в зависимости от стиля езды) обслуживание и запчасти недорогие), и для себя уже сделал выбор, какой буде мое будущее авто. Естественно исходя из денег: не накоплю нужную сумму - ХОВЕР 5 (новый - читая отзывы и слушая характеристики - достойное авто для своих денег); накоплю, куплю честно говоря, 4-х летний Дискавери (ну уж очень хочется, у него вроде косяки предыдущих поколений исправили), но как говорится - на что хватит!
P.S. BYD - судя по отзывам имеет очень много поломок и достаточно быстро ржавеет. ВАЗ - наше, отечественн
Удачи Вам в лотерее!
С уважением, Алексей
КПП всего "восьмого" семейства - сплошная беда. По этому некоторые её переделывают: ставят ряды передач с изменёнными передаточными числами, другую главную пару, самоблокирующийся дифференциал, меняют кулису и карданчик и используют в коробке нормальное масло.
Всё это требует вложений - примерно 30 000 рублей.