Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
С северным стажем не все гладко в Архангельске. Это не Крайний север, а район приравненный к Крайнему Северу. Немного подальше, километров за 40 от него Северодвинск, это уже Крайний Север, ну и Пинега-Мезень тоже и дальше. Чтобы прибавка к пенсии шла надо не менее 3 мес. отработвть в этих районах
В деталях не знаю, но есть район приравненный к Крайнему северу и Крайний север. Разница есть и в стаже и на размере пенсии. Уточни у специалистов. Если ты будешь работать в Архангельске, это не Крайний Север. Хотя там тоже северные льготы есть.
В деталях не знаю, но есть район приравненный к Крайнему северу и Крайний север. Разница есть и в стаже и на размере пенсии. Уточни у специалистов. Если ты будешь работать в Архангельске, это не Крайний Север. Хотя там тоже северные льготы есть.
Возможно. Тебе рекомендую если переедешь в Архару устроиться на работу вахтой на Кр. Север. Электрики востребованы. Стаж и з/п нормальные. Знакомый электриком работает з/п 150 т.р. Единственно там требуется хорошее здоровье и анкета без пятен, типа без судимостей. Но у тебя полагаю все в порядке.
Возможно. Тебе рекомендую если переедешь в Архару устроиться на работу вахтой на Кр. Север. Электрики востребованы. Стаж и з/п нормальные. Знакомый электриком работает з/п 150 т.р. Единственно там требуется хорошее здоровье и анкета без пятен, типа без судимостей. Но у тебя полагаю все в порядке.
Там только на заводе, где АПЛ строят, з/п хорошая. Тоже анкета нужна и берут на низкий разряд. По 3 разряду вроде тыщ 70 з/п. В остальном такая же как в Архаре, единственный положительный момент это стаж, т.к. Северодвинск это уже Крайний Север. Опять же на работу из Архангельска за 40 км ездит придется. Там пробки присутствуют по утрам и вечерам. Есть в проекте еще один мост через Северную Двину, но когда его еще построят. Или жилье в северодвинске покупать, двушка около 3 лямов стоит, дороговато.
Там только на заводе, где АПЛ строят, з/п хорошая. Тоже анкета нужна и берут на низкий разряд. По 3 разряду вроде тыщ 70 з/п. В остальном такая же как в Архаре, единственный положительный момент это стаж, т.к. Северодвинск это уже Крайний Север. Опять же на работу из Архангельска за 40 км ездит придется. Там пробки присутствуют по утрам и вечерам. Есть в проекте еще один мост через Северную Двину, но когда его еще построят. Или жилье в северодвинске покупать, двушка около 3 лямов стоит, дороговато.
Но лучше где алмазы добывают, электрики конечно там тоже пашут, баклуши бить не получится, но з/п существенно выше. а местах где электрики отсиживаются и только лампочки меняют, зарплата не выше 30 , и то если повезет
Но лучше где алмазы добывают, электрики конечно там тоже пашут, баклуши бить не получится, но з/п существенно выше. а местах где электрики отсиживаются и только лампочки меняют, зарплата не выше 30 , и то если повезет
Там только на заводе, где АПЛ строят, з/п хорошая. Тоже анкета нужна и берут на низкий разряд. По 3 разряду вроде тыщ 70 з/п. В остальном такая же как в Архаре, единственный положительный момент это стаж, т.к. Северодвинск это уже Крайний Север. Опять же на работу из Архангельска за 40 км ездит придется. Там пробки присутствуют по утрам и вечерам. Есть в проекте еще один мост через Северную Двину, но когда его еще построят. Или жилье в северодвинске покупать, двушка около 3 лямов стоит, дороговато.
Ты, кстати, в курсе, что с Краснофлотского моста сделали развязку (теперь стоять не надо) и на повороте на Северодвинск тоже типа развязки сделали. Работа идет потихоньку и ситуация меняется.
Ты, кстати, в курсе, что с Краснофлотского моста сделали развязку (теперь стоять не надо) и на повороте на Северодвинск тоже типа развязки сделали. Работа идет потихоньку и ситуация меняется.
Эти развязки не помогают, я езжу в Арх через краснофлотский, там да , пробок нет, а если утром через Северодвиский мост ехать, то настоишься в пробке, он двух полосный, там ничего не сделаешь, только новый поможет мост. Хотят около Цигломени вроде строить. Но это в перспективе.
Эти развязки не помогают, я езжу в Арх через краснофлотский, там да , пробок нет, а если утром через Северодвиский мост ехать, то настоишься в пробке, он двух полосный, там ничего не сделаешь, только новый поможет мост. Хотят около Цигломени вроде строить. Но это в перспективе.
Мост, конечно, мелковат уже и со своей задачей не справляется. Но все равно ездить стало проще: раньше в Архангельск ехал в 8 утра и стоял, а теперь много быстрей (даже бывает проезжаю, просто медленно), да и пробка сместилась к 9.
Мост, конечно, мелковат уже и со своей задачей не справляется. Но все равно ездить стало проще: раньше в Архангельск ехал в 8 утра и стоял, а теперь много быстрей (даже бывает проезжаю, просто медленно), да и пробка сместилась к 9.
Я когда работал в Архангельске, ездил из Новодвинска через Краснофлотский мост, в будни минут 35-40 поездка занимала, в выходные минут 20-25 т.к. движение меньше. Но надо учитывать что Краснофлоский мост длинный 5 км и весь утыкан камерами. На штрафы часто попадал. Сейчас мало что изменилось. Все описанные тобой измения, коснулись дороги М8, по 2 полосы в каждую сторону сделали, это конечно удобно, но с въездом в Арх все по прежнему, там ничего не сделать, если только эстакаду какую нибудь построят.
Я когда работал в Архангельске, ездил из Новодвинска через Краснофлотский мост, в будни минут 35-40 поездка занимала, в выходные минут 20-25 т.к. движение меньше. Но надо учитывать что Краснофлоский мост длинный 5 км и весь утыкан камерами. На штрафы часто попадал. Сейчас мало что изменилось. Все описанные тобой измения, коснулись дороги М8, по 2 полосы в каждую сторону сделали, это конечно удобно, но с въездом в Арх все по прежнему, там ничего не сделать, если только эстакаду какую нибудь построят.
Ну я то езжу туда и обратно, вот меня больше М8 и волнует: заезжаю с любого моста (если еду рано), а на выезд вечером вообще проблем нет. Просто знаю, что раньше при тех же условиях (время въезда-выезда) особенно по утрам мог потерять ну очень много времени.
И стараться на Севере работать только в белую - иначе вся жизнь на смарку... Многие жалуются у нас - я всю жизнь на Севере, а пенсия шиш! Но никогда не говорят, если начинаешь разбираться, что работали в черную...))
И стараться на Севере работать только в белую - иначе вся жизнь на смарку... Многие жалуются у нас - я всю жизнь на Севере, а пенсия шиш! Но никогда не говорят, если начинаешь разбираться, что работали в черную...))