Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ты вообще кого-нибудь слышишь, кроме чинуш, которые на новых лексах разъезжают?? Статистика высасАна из пальца! Это по каким- таким сведениям в авариях с прулями последствия тяжелее?! О выгоде говорить не буду. А в стойло вставать мне противно, противно прогибаться под государство (хотя оно может и согнуть). Брать нашемарку, потому что вынуждают чинуши я не буду; куплю велик. За распилыш не агитирую.
Это вы ни кого не слышите и ни кого не хотите слышать. Я лишь констатирую факты,а именно,что всё уже сделано для того,чтобы убрать прули. А значит нужно сделать выводы. Только и всего. Опустим все споры о качестве,опасности-безопасности... В сто раз сократился ввоз прулей. Вы то услышьте это!!! Вот и всё.А покупать ,нет -это ваше право. Что касается меня,то мне без разницы ,кто на чём едет по дороге. Раз едет,значит ему можно(пока не уберут,если "не можно" ).
А я не верю этим доводам. Что с чем сравнивают? "Японца", нашпигованного SRS, преднатяжителями ремней безопасности, ABS и так далее, с чем сравнивают? С нашемарками, чтоль? Ну и какие шансы выжить в нашемарке при ДТП при прочих равных?И второе: просто праворульных машин много и всё больше, вот и процент с их участием вырос.Эту тему надо оставить в покое.
Сравнивают,сколько аварий приходится на 10000 прулей ( 101,5) и леворуких машин ( 57 ) вот и получается,что в половину опаснее они. Вадим,зачем снова "наивняк" включаешь? )) при чем тут больше,меньше ? Берут одинаковое количество машин тех и других ...
Да дело в том ,что большая часть леворуких в Приморье только числится на учете,понимаете ли не продать не потерять.На рыбалку зимой на лед или в лес за орехом,а на ентом в статистику не попадешь,уж очень редко выезжают.
Появилась статистика по авариям с «праворукими» машинами
04:21, 13.06.2009 | Приморский край
По мнению чиновников, «праворульный» автомобиль в два раза опаснее «леворульного»
ВЛАДИВОСТОК. 13 июня. ВОСТОК-МЕДИА - При авариях количество жертв у праворульных машин в два раза выше по сравнению с леворульными. Об этом сказал директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов, отвечая на вопросы членов Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» в он-лайн режиме, сообщает агентство Amobil.ru.
«Есть масса причин, по которым правый руль на дорогах с правосторонним движением более опасен, чем левый. 2006 год – 9.8% ДТП с участием праворульных машин. 2008 год – 10.7%. Задумайтесь, на 10000 праворуких машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с леворукими: 101.5 и 57 ДТП соответственно. Цена вопроса: 3200 погибших и 30545 раненых в год. То есть за каждое «рабочее» место импортеров "праворучек", за 10 лет мы заплатили одной человеческой жизнью. Многовато», - сказал директор отраслевого департамента Минпромторга России.
Так сам прочитай внимательно...Первый отечественный мотор с непосредственным впрыском топлива сошел с конвейера в 1942 году, но ставили его не на автомобиль, а на истребитель Ла-5ФН. А первый автомобильный двигатель был готов в середине шестидесятых...
На мессере врыск к тому времени уже стоял полтора года.
Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола — АЗЛК (с 1968 до 1992 год); ОАО «Москвич» (после 1992 года).
Разброс по датам не удивляет???
Мужики! Я вот тут почитал, хочу добавить- нет плохого инструмента- есть плохие мастера. Хороша любая машина, вопрос лишь в комплектующих и уходе за техникой. У меня десятка, лью в неё хороший бензин и лучшее масло, покупаю качественые расходники, и она служит верой и правдой. А можно в в дорогую иномарку залить помои, и потом хаять её начать, что хреновая машина. А с какой стороны руль- значения нет, главное ездить по правилам и не забывать, что они кровью написаны, а не просто так.
Это вы ни кого не слышите и ни кого не хотите слышать. Я лишь констатирую факты,а именно,что всё уже сделано для того,чтобы убрать прули. А значит нужно сделать выводы. Только и всего. Опустим все споры о качестве,опасности-безопасности... В сто раз сократился ввоз прулей. Вы то услышьте это!!! Вот и всё.А покупать ,нет -это ваше право. Что касается меня,то мне без разницы ,кто на чём едет по дороге. Раз едет,значит ему можно(пока не уберут,если "не можно" ).
Сравнивают,сколько аварий приходится на 10000 прулей ( 101,5) и леворуких машин ( 57 ) вот и получается,что в половину опаснее они. Вадим,зачем снова "наивняк" включаешь?
04:21, 13.06.2009 | Приморский край
По мнению чиновников, «праворульный» автомобиль в два раза опаснее «леворульного»
ВЛАДИВОСТОК. 13 июня. ВОСТОК-МЕДИА - При авариях количество жертв у праворульных машин в два раза выше по сравнению с леворульными. Об этом сказал директор департамента автомобильной промышленности
«Есть масса причин, по которым правый руль на дорогах с правосторонним движением более опасен, чем левый. 2006 год – 9.8% ДТП с участием праворульных машин. 2008 год – 10.7%. Задумайтесь, на 10000 праворуких машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с леворукими: 101.5 и 57 ДТП соответственно. Цена вопроса: 3200 погибших и 30545 раненых в год. То есть за каждое «рабочее» место импортеров "праворучек", за 10 лет мы заплатили одной человеческой жизнью. Многовато», - сказал директор отраслевого департамента Минпромторга России.
На мессере врыск к тому времени уже стоял полтора года.
Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола — АЗЛК (с 1968 до 1992 год); ОАО «Москвич» (после 1992 года).
Разброс по датам не удивляет???